說起越野，大家肯定都會想到路虎、普拉多、陸巡、牧馬人等國外知名的越野車，也會認為國內玩越野的，用這些車才夠範兒。但實際上，真正的越野玩家才不會追求大牌，對於他們來說，結構簡單更紮實，便宜的車隨便改裝不心疼，耗損到一定程度就換，也不心疼。相比之下，動不動就路虎、陸巡真是土鱉了。
哈弗H5
推薦配置：經典版 2.0T 手動四驅進取型
新車指導價：10.78萬元
長城在哈弗暢銷的同時，對它的改進從沒有停歇過，於是才有了哈弗面世至今多得連我們都數不清的各個版本。到了最新的哈弗H5，外形有大革新，內飾全新設計，做工進步，很多細節功能也得到完善，哈弗H5可以說是迄今為止最完善的哈弗，也讓它的對手追趕起來更有難度。H5基本上維持了老哈弗的尺寸，底盤、懸掛等機械方面都沒有變化，還是一副能吃苦耐勞的身軀，可以輕鬆地帶著你出城下鄉，行走中國足夠爛的道路（非越野環境）。
哈弗有一副很好的底子（成熟耐用的動力和底盤構造），也有完善的匹配效果，加上長城對細節的日益用心，對消費者是說服力有增無減，讓這個長城的看家車型延續著它強大的生命力。成熟的底子、實用的配置、出眾的動力、平民的價格，如此一部全能的車，如何不受歡迎。
馭勝S350
推薦配置：2.0T 手動四驅汽油豪華天窗版5座
新車指導價：13.48萬元
江鈴五十鈴先是推出了Mu-X和D-MAX，來打探具備專業越野性能的皮卡以及SUV在市場上的可能性。而除了五十鈴，江鈴的另一個合作伙伴福特，也帶來撼路者來探路。再加上江鈴與福特合資成立的馭勝，推出的硬派SUV S350，可以看到江鈴在乘用車的路子，走的都是具備硬漢本色的車型。
在機械的層面，馭勝S350的成熟度遠超預料，這和馭勝肯花大價錢、費大功夫找來一大批頂級後援團有很大關係。而在內部功能使用的層面，除了做工有點瑕疵之外，內飾設計、人機工程學、各種功能的易用程度、前後排空間，都沒有明顯的紕漏。總的來說，馭勝S350本身的素質是可圈可點的。
陸風X8
推薦配置：1.8T 汽油4X4豪華型
新車指導價：13.59萬元
陸風此前的轎車都是來自長安的成型產品，唯有越野車產品才是陸風自己"親手"打造出來的，或許為了釋放自己對轎車的激情，陸風在最新的越野車X8上也傾注了很多轎車元素。確實他們取得了初步的成功，X8的內外形象是陸風產品裡最潮流的，也是同級對手裡形象最靠近轎車的，無怪乎向來低調的陸風也因為X8得到了前所未有的關注。
對陸風X8感興趣的很大一部分人，還是因為此前對陸風在越野車領域有所認識，才對X8產生興趣。相比同級哈弗、威麟X5，陸風X8在X6的基礎上，已經將它的公路能力提升至接近哈弗、威麟X5的水準，越野能力則不相伯仲，而陸風X8的柴油發動機更先進，這些都是陸風X8能進一步說服消費者的能力所在。
北汽BJ40
推薦配置：2.4L征途版
新車指導價：15.68萬元
北京BJ40是一款具備超強專業越野性能的SUV，因為該車採用經典分時四驅系統、堅固的非承載式車身，擁有無可比擬的高通過性和可靠安全的設計理念。此外BJ40採用金屬包圍制動管路，飛沙走石路況下制動系統不容易受損，惡劣路況下行駛更可靠安全。採用全浮式半軸驅動橋，耐衝擊性好。而且BJ40還配有越野訊息顯示系統，可顯示坡度、指南針、海拔和大氣壓強等戶外越野所需的裝備。
BJ40共推出三個配置，征途版為中配車型，也BJ40最走量的版本，它比入門版貴1萬，但輪轂從16升級到17寸，內部配置多出了真皮多功能方向盤以及更高級的音響和空調系統，這些是跟頂配版相同的，而且最重要的是，征途版比入門版增加了後橋限滑差速器，越野能力增強不是一點點了。總的來說，如果追求越野性價比的話，中配的征途版已經非常夠用。
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