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俗話說買家沒有賣家精，我們這邊賣二手車的必須是學內飾翻新或者汽車美容出身的！今天我就帶大家一起分析一下市場上這些車源都來自於哪裡！這種車子優先要看生產日期！
第一。
準新車。生產日期距離賣車日期時間在半年內的一般有以下幾種情況！
1、泡水車。剛買回家沒多久就泡水了，尤其是泡水80%以上的，其維修費用大於新車費用，保險公司一般全賠，而這種車被保險公司批量賣向市場！而就算是隻賠償一部分有些車主自認倒黴會加錢再買一輛，把泡水的賣到市場！
2、事故車。買新車的難免會有新手，有的剛買完新車由於開車技術等問題出了大型車禍或者被別人車撞了。一般這種情況下封建思想的會覺得這輛車不會帶來好運，就直接賣向二手市場！（這種情況聽的多，但實際不多）
3、抵押車。這種車有兩種情況，一種就是非法tao現，用借的錢買車，買完車之後以車名義大量辦信yong卡tao現還車款。然後再把車輛抵ya換錢來達到空手tao現最大化（大致操作方法，具體比這精細的多）這種車輛多數抵押之後都沒打算要，過了抵押期限就被高價賣給二手市場（抵押公司太多這種了已經完全不差車了）
4、賭場上的車了。一朋友du博，一天贏了二十多，第二天就買了輛車，開了半個月賣了，繼續du！！！不得不說這種魄力！
第二。
如果距離生產日期超過半年的準新車有以下幾種！但這種情況都不避免包含以上的幾種情況！
1、試駕車。很多廠家限制試駕車壽命不能超過一年或者半年。而一些冷門車型半年跑不到1000公里的很正常。試駕車廠家給店裡一般很便宜，所以販子們會去收這一類。一般半年之後賣掉4S店也不會賠錢！
2、庫存車、4S店難免有庫存車，這些車超出一定時間從廠家要求上是不允許當商品車出售的，一半輛庫存4S店會賣給員工等自己消化，多了就流向市場了！
3、被調錶。我有個親戚包工程的，去年接了個工程，一年期限，需要一輛工程車，現在車再造1年也沒啥事更何況有保修，所以就買了個七八萬的新車，工地一年幹廢，到二手市場表一調，裡外能看見的一洗，準新車。！
