2月28日，记者从市公安交警部门获悉，金华市委副书记、市长尹学群对永康市推进交通安全综合治理，实现事故亡人数“断崖式”下降作出肯定，认为“永康经验”可供各地借鉴。
2019年，永康市坚持“以人民为中心”的发展思想，牢固树立交通事故可防可控的理念，以“珍爱生命、远离车祸”交通安全大作战为抓手，深入研判，地毯式查补交通安全隐患点、薄弱处，严把路关、车关、人关，筑牢源头基础防线、强化路面秩序整治、夯实宣传教育阵地，彻底扭转了亡人交通事故高发态势。2019年，全市交通事故亡人数85人，同比下降41%，率先退出事故亡人百人县（市）。
交通事故亡人数“断崖式”下降的背后，首先是扎实的源头管控。为筑牢源头基础防线，永康市严把路、车、人“三关”：“路关”，强化路面巡逻勤务部署，建立健全巡逻检查和快速维护机制，确保交通设施正常运作；“车关”，落实重点车辆源头隐患“清零”机制，严防车辆“带病”上路；“人关”，常态化对公路客运、旅游客运、危化品运输车辆驾驶人进行资格排查和安全教育，严防驾驶员“带情绪”上路，对“失驾”等重点违法人员实现精准打击。2019年，永康市共安装前方测速标志45块，爆闪灯83个，施划标线4万平方米，排查整改事故隐患点（段）、临水临崖82处；深入走访全市15家客货运、危化品运输企业，约谈企业56次；成功抓获470余名“失驾”违法人员。
管控好源头只是一方面，打赢交通安全大作战的“秘诀”，还在于把握三个重点。
强化重点时段整治，永康市建立每日6时-8时和19时-21时上路巡逻机制，最大限度把警力压上街面。针对事故多发易发时段，常态开展“黎明行动”“夜间执法”和“午后整治”，营造严管高压态势。结合公共假日节点，将路面勤务与安保勤务结合，交警、派出所、巡特警大队协同作战，形成全方位、立体化管控格局。
强化重点地段整治，采取“定巡结合、动静相宜”的方式，合理安排交通勤务，加大对国省道、农村集市道路以及城市主干道等车流量大、事故多发、违法突出路段的管控力度。比如，针对学校附近路段早晚高峰交通压力陡增的情况，在18个学校周边设立18个护学岗，切实保障校园周边道路安全畅通；再比如，在黄棠公路段、各高速出入口等路段设执法站8个，采取流动和固定执法卡点相结合的模式，严查各类车辆的违规违法行为。
强化重点违法行为整治，紧盯小微车辆，开展全市电动车闯红灯、违规驶入机动车道、逆向行驶、违规载人、加装遮阳篷、越线停车违法行为专项整治，确保电动车“三个一律”（一律实施登记、一律佩戴安全头盔、一律不得违法载人）等管理措施落实到位。全年共查处行人、非机动车违法行为88208起，电动车违法载人39207起，拆除电动车雨篷48078个。同时，在全市范围常态开展乱停车、乱行车、乱过路交通违法行为查处，保持对酒后驾驶等重点违法行为的严打高压态势，深入开展每日4小时以上的“天天禁酒驾”行动，日期逢5、逢10开展酒驾毒驾集中整治行动，严查超速、超员等交通违法行为。全年共查处各类交通违法行为89.7万起，其中酒驾、醉驾1733起。
此外，永康市借助交通安全劝导员、志愿者、学校师生、企业员工等群体，最大限度地调动、引导社会力量参与交通安全知识宣传工作，通过设立“曝光台”，对重点不文明交通行为及时进行曝光警示，有效提升群众交通安全的参与率和知晓率。
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