近年来，在科技进步、市场演变、产业变革的背景下，上汽集团率先提出电动化、网联化、智能化和共享化的“汽车新四化”趋势。作为上汽集团旗下两大自主品牌之一的荣威，正试图成为这一波新潮流的引领者。从2016年投放首款互联网车型荣威RX5，到如今搭载全新一代互联网汽车智能系统的荣威MARVEL X以及全新7座SUV荣威RX8，荣威的产品正在完成从“互联”向“智联”的转变。随着产品的升级迭代，荣威也逐步进入“品牌向上“的发展阶段。
对于荣威品牌向上发展的态势，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋先生表示：“荣威品牌一直在进化，从我们产品线可以看到，不论造型、内饰、性能，还是配置，每一款产品相比前一期产品都有巨大的进步。”
正如王晓秋先生所说的那样，从最初的首款车型荣威750到“互联网”汽车荣威RX5，再到如今的“智联网”汽车荣威RX8与MARVEL X，荣威品牌一直秉承着“品位科技，知你知行”的口号，不断升级。
开启“互联网”汽车新品类
作为互联网汽车时代的开创者，同时也是荣威“律动设计”语言下的首款车型，荣威RX5自2017年7月6日上市，便成为了荣威品牌的明星车型，截止2018年3月份荣威RX5已累计销售38万辆，其中今年3月份的销量就占到荣威品牌单月销量的53.72%。
虽然荣威的首款互联网车型有着不俗的销量，但是在上汽乘用车公司副总经理俞经民先生看来：“真正的互联网车一定要有自己的大脑，自己的IP，登录之后，服务跟着用户走，整个系统能够不断升级迭代进化。” 互联网汽车是互联网的成员，它的信息是双向的、互动的，互联网汽车应该像智能手机一样具备互动性，而不是单一的输出。而荣威RX5能够满足这一需求。
荣威RX5采用的YunOS for Car车载系统，是基于移动互联网运行的，一切操作都是在云端进行操作。通过云端操作，就可实现手机登录ID身份账号、远程定位汽车、远程启动空调、预约保养、语音调节空调、语音开天窗、双盲定位等功能。使汽车从一个移动的交通工具，成为一个具有平台开放属性的智能移动空间。
向“智联”升级
由于“互联网”无限升级迭代的特性，在短短两年时间，荣威的互联网汽车经过了四次升级。如今亮相的MARVEL X和上市不久的荣威RX8恰恰是“互联”升级到“智联”的产物。所谓的智联网汽车，就是跑在互联网上的智能汽车，它不仅实现了物理上的连接，更实现了智能的连接，能够提供从“云”到“端”一体化的驾驶体验。
今年4月23日，荣威MARVEL X的亮相，标志着荣威的智能网联化战略进入的3.0阶段，加速实现汽车从交通工具到智能伙伴的进化。新车的智能体现在5个“全球第一”，包括第一款搭载“AR增强现实技术”的量产车、第一款搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车、第一套全方位的迎宾系统、第一款搭载无线智能给电系统的纯电量产车、第一款搭载AI Pilot系统的量产车。
值得一提的是，这款新车首次搭载上汽集团自主研发的AI PILOT智能辅助驾驶系统，具有高速路段和拥堵路段自动跟车、过弯以及自己找车位泊车入库等智能驾驶功能。由于这些“黑科技”的加持，使荣威MARVEL X不再单纯是代步工具，而是值得信任的“伙伴”。
旗舰SUV助推品牌向上
荣威除了在产品“互联”上下功夫，同时还在其他方面同样进行优化升级。在北京车展期间，荣威旗舰SUV车型RX8正式上市，新车采用的粗犷的外观设计、内饰的木纹面板、全新一代互联网汽车智能系统以及30T纵置“蓝芯”发动机都是荣威品牌较为高端化的配置。
对于荣威RX8采用高端化配置，王晓秋先生认为：“豪华SUV是现在的风口，我们推出荣威RX8就是要迎着风口上。我们通过最好设计，用最好材料，最好的工艺做最好的品质，体现荣威RX8的豪华。”面对如今“豪华SUV”的风口，不少车企单独设立一个豪华车的品牌，而在一开始就定位中高端的荣威看来，通过多年的积累支持品牌往豪华方向发展。
结语：如今，进入消费升级时代，产品越来越多，用户口味越来越新，越来越高。面对这一挑战，荣威品牌始终坚持一个原则，就是围绕用户，用户需要什么荣威就做什么。无论是“互联网”到“智联网”，还是中高端到豪华车，都体现出了荣威品牌“品位科技 知你知行”的口号。随着荣威不断积累经验，我们相信荣威品牌将继续向上发展，站在下一个“风口”。
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