今年，尤安在比利时乐透车队的第二个赛季也以同样的胜利开局，他击败了骑着新车De Rosa SK Pininfarina的维维亚尼，赢得了五年里的第四个人民之选经典赛，哦不，今年叫Schwalbe Classic Criterium了。
尤安的定制涂装Ridley Noah Fast Disc非常低调，不说没人会觉得它是定制涂装的……
前叉叉脚上的整流小尾翼
Campagnolo Super Record EPS 12速套件
Ergopower EPS液压电子手变头
目测就是老款的Super Record SRM牙盘换了12速盘片
这支比利时车队在2020赛季开始也只使用碟刹了
Campagnolo的碟刹夹器和盘片对比其他两家，有种“古色古香”的感觉
尤安的姓名贴纸位于三通部位
比利时乐透车队在新赛季依然使用C-BEAR的陶瓷中轴。不对，图中这个仅仅是一个PF30转CP牙盘的中轴壳~
尤安使用Look Keo Carbon脚踏
该磁铁可为SRM PC8提供准确的速度数据……
SRM速度传感器……
然后将数据发送到SRM PC8表头……
尤安使用Bora One 50碟刹管胎轮组，并没使用新推出的WTO
Bora One 50搭配Vittoria Corsa管胎，这很意大利
怎么又是气嘴不对准轮胎标的，和昨天的P ZERO管胎一样……
尤安的36cm宽车把应该是大集团中最窄的车把
尤安的坐垫由Selle Italia提供
Tacx Diva水壶架在世巡赛中很常见
Campagnolo赞助的车队全面列装EPS把堵接线器
Deda为不用NOAH FAST车架一体把的车手提供Superzero系列把组
金属黑定制涂装“耐人寻味”
比利时乐透车队多年以来的标准配备：Lizard Skins DSP把带
EDGE防掉链器确保万无一失
Super Record EPS后拨
车辆配置
车架: Ridley Noah Fast Disc
刹车：Campagnolo Super Record
手变: Campagnolo Ergopower Super Record EPS
前拨: Campagnolo Super Record EPS
后拨: Campagnolo Super Record EPS
飞轮: Campagnolo Super Record 12速， 11-29t
链条: Campagnolo Super Record 12速
牙盘: Campagnolo Super Record SRM，54/39t
中轴: C-BEAR
轮组: Campagnolo Bora One 50，管胎
轮胎: Vittoria Corsa G+管胎
车把: Deda Superzero，36mm
把带: Lizard Skins
把立: Deda Superzero，140mm
脚踏: Look Keo Carbon
坐垫: Selle Italia Flight
水壶架: Tacx Diva
码表: SRM PC8
关键数据
车手身高: 1.65m
坐垫高度（五通中到顶）: 630mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 520mm
整车重量: 7.6kg
本文翻译自CyclingNews。
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