中国的铁路技术在近年来发展较快，但以前还没高铁的时候，就有很多陆地和海上的铁路无法建设，导致可能直线距离很近的城市，要绕很远的路才能到。
广东和广西两省相邻，但在中国铁路还没发展起来时，有个地方太尴尬，从北海到湛江的铁路就绕行了近1000公里，其实两座城市才100公里，只因为中间隔着北部湾。
那为什么北海和湛江之间就不能有一条直行的铁路呢？
小编大概猜测了一下，有以下几种因素。1.可能考虑到城市空间布局。对于北海人来讲，北海到湛江，公路和铁路都不是直线，而是拐个大弯，经钦州和南宁，足足多了他们一百公里。2.从地域经济发展考虑，肯定是从整个省区经济发展来全面考虑的。另外也有一些个别的人为推动作用。
之前两地的居民要到另一个城市，基本是靠公路了，因为铁路实在是太远了，需要经过钦州，南宁，贵港等城市之后才能到达，极为尴尬。现在不需要了，合湛铁路开始施工了。
合湛铁路又叫合湛客运专线，起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南，遂溪南站，终至湛江西站，正线全长191公里，设计时速250公里/小时，是一条客运专线铁路。
而这条合湛铁路广东段已经于2016年12月20日动工。计划2021年全线建成开通运营。
这条铁路建成之后会会极大的方便了人们的出行和两地的交流。
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