济南老火车站由十九世纪末德国著名建筑师费舍尔设计，是一座典型的德国风格建筑。
它曾是亚洲最大的火车站，世界唯一的哥特式建筑群落，被德国出版的《远东旅行》列为“远东第一站”，享誉世界！
火车站整体设计错落有致，装饰精美，功能完善，罗马式的高大圆顶钟楼是它最大的标志，火车站刚一建城，便受到了国内外建筑学家的广泛赞誉，如此颇具规模的欧式建筑，出现在东方城市，极为罕见。
1992年3月，虽受到济南广大市民和专家学者们的强烈反对，济南市和相关部门仍然对老火车站进行了拆除工作。
老火车站的拆除原因，官方说法之一是火车站已不堪重负，无法满足现代化运营需求。但是拆除过程中却因过于坚固，拆了半年之久。
另外，“老火车站是殖民地建筑”的说法也得到了很多人证实。90年代，国内追求现代化建设，出现了排斥资本主义的思潮。“看到它就想起中国人民受欺压的历史，那高耸的穹顶就像希特勒军队的帽子……”。此言一出，遭到学术界的痛斥“没有文化”。
设计师费舍尔的儿子，曾经每年都带相关人员来到济南，为火车站进行免费检查和维护，看到火车站被拆除时，他愤然发誓，从此不再来济南。
济南老火车站拆除不久后，知名表演艺术家《大浪淘沙》男主角于洋到济南出差，同行的人请他下车，他向窗外看了看说：“慌什么，还没到济南呢，那座车站很漂亮，有一个德国人建的钟楼”。《大浪淘沙》曾在济南取景，得知老车站已拆除，他惊讶不已，坐在车上半天说不出话来。
济南老火车站被拆除的21年后，有委员提出复建济南老火车站的建议，受到人们关注。从2008年开始，济南市就展开了关于复建的论证，2012年确认重建，但遭到了诸多的指责，目前，重建尚未完成规划。
无论重建与否，济南老火车站已成为永远的痛，即使复建，也难达当初，借用摄影师荆强的话说：“历史扭曲了人的灵魂，总有一天会后悔，济南老火车站也一样”。当年，看着工人砸向火车站的墙壁，他含着泪按下了快门。
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