2019年10月18日，东营市中级人民法院发布公告：2019年9月24日，依照《中华人民共和国企业破产法》规定，裁定驳回山东奥戈瑞轮胎有限公司管理人、奥戈瑞车轮集团有限公司管理人、山东奥戈瑞国际贸易有限公司管理人、山东纳英橡胶有限公司管理人、山东奥赛轮胎有限公司管理人、山东德通车轮股份有限公司管理人、东营市卡其盾贸易有限公司管理人、东营华腾汽配有限公司管理人、东营博盛仓储服务有限公司管理人、东营泰旺建筑工程有限公司管理人、东营长青园林工程有限公司管理人、东营富润德机械科技有限公司管理人、青岛奥拓普贸易有限公司管理人、青岛贯凯贸易有限公司管理人、青岛海兰达贸易有限公司管理人、山东富尔德化工有限公司管理人提出的批准重整计划申请并终止以上十六家公司重整程序，同时宣告以上十六家公司破产。
持续了超过一年之久的重组最终还是以破产告终，上面这十几家公司多数都是奥戈瑞旗下的资产，奥格瑞的业务涉及轮胎、车轮、投资、外贸、汽配、建筑工程、园林工程，食品贸易等，可以说同样是一个多元化大企业集团。奥戈瑞成立于2009年，正值全球金融危机之后，中国轮胎产业下行的时期，在耗尽了所有的贷款和资金之后，走到了尽头。
奥戈瑞起步于车轮的生产制造，2009年还被评为山东名牌产品。2009年9月，软控股份及全资子公司青岛软控机电工程有限公司与山东奥戈瑞轮胎有限公司签署了设备的采购合同，合同价款共计人民币8,015万元。并为奥戈瑞轮胎向银行贷款购买上述产品提供回购担保，并于2010年5月27日与深圳发展银行青岛分行、奥戈瑞轮胎签署了《设备按揭贷款业务合作协议》和《保证担保合同》。 同时，深圳发展银行青岛分行、奥戈瑞轮胎签署了《贷款合同》，本次回购担保金额为5,600万元，期限两年。
2011年4月，奥戈瑞通过融资租赁购买了山东某大型橡塑机械生产商8142万元的设备，山东某大型轮胎企业提供回购担保。
基本靠着担保贷款起步，奥戈瑞注定步履艰难。在这10年里，奥戈瑞在轮胎行业鲜有成绩，坊间传说奥戈瑞的全钢载重子午线轮胎年产能达到200万套，实际情况如何不得而知。在跌跌撞撞混迹了几年之后，奥戈瑞自身的问题逐渐的暴漏了出来。企业自身缺乏造血能力，贷款跟不上，不得不拆东墙补西墙。
到了2015年奥格瑞已经开始经营苦难，对于所欠债务无力偿还。山东万通模具有限公司曾将奥戈瑞告上法庭，截止2015年奥戈瑞拖欠山东万通模具有限公司模具款15209760元，奥戈瑞仅向该公司偿还了70万元，并辩称自己经营困难无力偿还。
随着越来越多的公司的起诉，奥戈瑞终于成了破鼓万人捶，除了轮胎业务之外，连车轮业务同样不能幸免，土地遭到拍卖。当法院依法对奥戈瑞轮胎强制执行，调查才发现该公司已经无任何可执行财产，奥戈瑞在2017年已经名存实亡。
有趣的是，奥戈瑞明明已经不行了，但是却一直没有倒闭，直到2018年7月，法院受理了奥戈瑞的重整申请，北京大成（济南）律师事务所担任管理人。
没法破产的奥戈瑞走上了重组之路，但是这条路并不好走。曾有消息传出奥戈瑞与山东大海集团达成合作，但是后来大海集团发生的事情证明，其自身都是泥菩萨过江。2018年11月，浙江物产化工宣布山东奥戈瑞轮胎项目正式启动，大家都以为奥戈瑞算是活过来了呢，事实证明，物产化工也只是借鸡生蛋而已。物产化工仅仅是利用奥戈瑞的工厂帮助其恢复生产，来帮助自己生产轮胎，至于奥戈瑞的债务则不会负责。不过物产化工帮助恢复生产避免的工人失业以及生产资料的浪费，但是这些根本不能从根上解决问题。
2019年5月，广饶轮胎展如火如荼的进行着，但是展会上已经没有了奥戈瑞的身影。之前一份律所发布的一份公告又让奥戈瑞集团的归属变得迷离起来，根据 “投资人竞争性谈判公告”，多家意向投资人将在2019年5月15日，也就是广饶轮胎展当天“角逐”奥戈瑞集团产业的所有权，15号当天各竞标人需亲自到场现身广饶西水。
轮胎商业了解到，2019年5月15日当天，由华盛橡胶和物产化工合资成立的山东领航轮胎有限公司报价4.3亿参与奥戈瑞轮胎的竞标，但是最终结果如何却成了谜。这个时候很多人都觉得，奥戈瑞活了，也许通过奥戈瑞的案例可以救活一大批倒闭或者濒临倒闭的东营轮胎厂。
显然现实是残酷的，2019年9月24日，东营市中级人民法院最终裁定奥戈瑞破产，所有的希望与幻想瞬间灰飞烟灭，对于那些还心存幻想的破产轮胎厂而言无疑是一次重击。
在轮胎行业整个大环境都不景气的背景之下，物竞天择是自然规律。奥戈瑞的最终破产并不是悲剧，只是它不幸成了行业被淘汰的一员，从某种意义上来讲，奥戈瑞的破产更有利于行业的健康发展，只不过可能奥戈瑞破产对于某些个人或集体的利益造成了一定的损失，这可能也是奥戈瑞苟延残喘了这么久的原因吧！
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