“小心河岸的坡度，開車慢點 ”話音剛落地，一位身穿棕色皮衣的中年男子將一條手指粗的鐵鏈從木樁上解開，兩隻焊在一起的鐵皮船也隨著他手中的纜繩慢慢向河對岸劃去，大約一分鐘後，渡船靠岸。
渡口所在的位置是河南省新野縣和唐河縣的分界線，渡口在唐河上，唐河是漢水的支。這個渡口讓船工老楊成為周邊村民生活中不可或缺的人。
渡口所在的東邊是新野縣前高廟鄉的龍潭村。西邊是唐河縣的蒼臺鎮，但是因為渡口西邊的幾個村落離蒼臺鎮太遠，唐河縣境內的這幾個村落的村民都是到龍潭鎮來趕集。 龍潭村盛產黃酒，百年以來都是集市，龍潭村附近的自然村都是到龍潭來趕集。同時，因為路橋不暢，龍潭集市近幾年也慢慢的沒落了。而渡口經歷百年的變化，依舊方便著兩岸的村民往來。
渡船是新野縣的龍潭村和唐河縣的陳排灣村在80年代共同出資購買的，渡船已經有20多年曆史，渡船運回的時候也挺有意思，是十幾個人從湖北襄陽沿河拉縴拉回來的，一共拉了十幾天。
早些年，渡口很熱鬧，兩岸的村民比較多，往來也頻繁，一天裡要擺渡許多次。後來，村裡的年輕人都跑到外面去了，留在村裡的都是婦女、老人和小孩，再說就是趕集也懶得徒步去了，出門都是先到鄉政府所在地，再乘車子去外地。於是，渡口越來越冷落下來，有時一天僅擺渡五六個人。然而，就是這麼少數的人，也得從渡口擺渡。雖然現在當船工顯得比較清閒，但不能缺了崗。老楊每天均不能長時間離開渡口。
現在渡船是以承包的方式包給個人的，前幾年行人過是5角錢一個人，後來村委減免了一部分承包費用，要求給過往的行人免費。
老楊考慮到這個渡口的實際情況，在渡口邊修建了一個小亭子。董仁圓從此不再像前任那樣住簡易棚了，吃住到亭子裡去。
老楊的夥計每三天來一次，從晚上七點到第二天的晚上七點，二十四個小時。來的時候會帶上面條和青菜，船上有個小屋，能睡覺和做飯。
老楊說不太想再做船工，希望政府能把路給打通或者修一個浮橋，因為現在唐河的水位越來越低了每隔一段時間就需要清沙，把堆積在渡船附近的沙清走，要不渡船被沙堵住是拉不動的。
拉船是個體力活，有時候老楊一個人拉的吃力，附近經常過橋的村民，上船後會自覺的幫忙拉船。
有時候夜裡不沒有車過河車或者只過一兩輛車，老楊也得起床擺渡。
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