XiaHai_01
近年来SUV作为一个热门话题，不少国产品牌也趁势崛起，而其中最受关注的就是吉利的博越、广汽的传祺GS4、长安的CS75、荣威的RX5、哈弗H6这些车型上市以来销量斐然。这几款车型都是定位年轻消费群体的第一款车型，但却群狼环伺对手众多。
吉利-博越
指导价9.88-15.98万元
吉利的博越是2016年正式上市，作为吉利旗下SUV的排头兵，上市以来如今已经突破50万辆的销量，单月平均销量保持在2万台以上一度问鼎SUV榜首。长江后浪推前浪，产品只有不断地革新升级，才能得到消费者的持续认同。就在2018年3月，2018款吉利博越正式上市，这是其上市以来首次改款，在配置、外观和内饰等方面均有升级或调整。
新款的吉利博越目前共有9款配置可以选择，由两套动力总成1.8T和2.0L自然吸气组成，1.8T的发动机与之匹配的是手自一体和手动挡两种变速箱，并没有采用当下流行的双离合变速箱，2.0L只有手动版本在售。目前正处于新老款交替的时间，因此老款车型的优惠幅度也比较大，这时候入手是性价比是比较高的。
广汽传祺-GS4
指导价9.98-16.18万元
GS4上市要比博越早一年，率先踏入SUV市场的传祺借此火了一把，但是最近GS4的销量数据不断下滑，从曾经月销三万台的神坛滑落，颇有一种英雄迟暮的感觉，究其原因是因为不少消费者吐槽GS4的内饰风格根本不像这个时代的产物，而且并没有全景天窗这个配置等等因素导致GS4的销量不断下滑。
不过，据悉新款的GS4将于本月16日正式上市，作为中期改款车型，这次的改款主要针对外观和内饰的升级，外观方面主要加入了雾灯和全新的LED灯，内饰方面全新的中控大屏还将内嵌腾讯车联科技、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能。明显是针对大家吐槽的地方进行升级。除此之外新款GS4将继续搭载1.3T和1.5T两款发动机，最大功率分别为137马力和152马力。传动系统方面，手动挡车型将由5速升级为6速，自动挡车型或继续保留爱信6速自动变速箱及7速双离合变速箱供消费者选择。
长安-CS75
指导价7.98-18.48万元
长安CS75自2014年正式上市至今已经4个年头了，在这个价格区间内，自身的竞争力也已经没有当初那么强了，这次中期改款也是非常有必要的。新款CS75改款的非常彻底，车头从中网、灯组到前包围都进行了重新的设计，并且大灯也采用了当下主流的LED光源，从配置上看也能够与其它对手抗衡了。新款长安CS75的外观和内饰发生了颠覆性的改变，共推出搭载1.5T发动机和1.8T发动机的9款车型。
说起动力组合，长安CS75是这个价格区间动力方面最优秀的车型之一，原因在于1.5T的车型动力参数为178匹马力，最大扭矩为265牛•米，这个数据要比GS4的1.5T、博越1.8T和2.0L自然吸气、荣威RX5的1.5T还要略胜一筹，也只有下面的哈弗H6的动力可以一较长短。
上汽荣威-RX5
指导价9.98-18.88万元
这款号称“全球首款互联网”车型在2016正式上市，与传祺GS4套路相似，依靠阿里开发的斑马系统为噱头，再凭借全景天窗、360度影像、LED灯组等等迅速崛起，在2016年与博越捉对厮杀，荣威RX5的定位更加倾向年轻的消费群体，车型配置方面相较于博越、CS75、GS4等等更加丰富，一时间风头无两。
内饰方面最大的亮点就是中控那块10.4英寸的大屏了，尤其是斑马系统可以语音控制开闭天窗、开闭空调等等，走在了国产车型的前沿。同样经历过中期配置升级的RX5全系标配了ESP系统，虽然并没有在外观和动力方面升级，但是就目前来说竞争力仍然十分强劲，而每月保持2万台的销量也说明了一切。
长城哈弗-H6
指导价10.38-14.68万元
哈弗H6是这个级别上市最久的一款车型，上市最多的时候共有五十多个版本车型在售，让人眼花缭乱的版本还有红标和蓝标之分，别提是销售顾问，就算是消费者都不一定能分不清楚，但是凭借略低于这个价格区间的定价策略，长久以来吸引了很多消费者购买，在其他对手还没有兴起的时间段哈弗H6一直是市场的霸主。
虽然常驻中国市场SUV销量排行榜榜首位置，但H6也无时无刻不面临着巨大的压力，每一年必有一次提升的H6也成了家常便饭。最新的哈弗H6在外观方面采用了更大的进气格栅，中高配还配备了LED。在动力方面仍搭载1.5T/2.0T+7速双离合变速箱的动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩为285牛•米；2.0T发动机的最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为345牛•米（此前车型为315牛•米）。这套动力组合在这个级别当之无愧的“大哥大”！
总结：随着消费市场的升级，一些在售国产的SUV车型也纷纷升级加配置，类似这种“加量不加价”的升级也会让自身的产品关注度越来越高，同时还能对销量产生促进作用。此外，厂家对于车型改款升级的时机把握尤其重要，及时的收集消费者的意愿更容易获得消费者的认可，闭门造车终究不是一个上策之选。
花生好车
首先明确的是我不是水军、也不是车黑，只是一个喜欢感受风和自由的男人！按照老炮我多年的汽车摩托经验，推荐几款车供你参考参考：
1、哈佛H6
销量神车H6连续多年霸占SUV市场宝座，虽号称是油老虎但还是深受消费者的喜爱。H6的话这几年也没出过什么重大的安全质量问题，所以稳坐SUV榜单还是没问题的。H6的外观十分霸气，内饰和性能方面也是非常厚道，是一款比较可靠的国产SUV！
2、吉利博越
这款车的话在市场上销量并不是很高，但是它的口碑也不亚于H6。吉利品牌的综合实力在国内也是名列前茅的，后续发展空间还很大。而旗下的这款博越虽说销量一般，但是不论是外观、性能、内饰各方面来看，都是一款良心之作！
3、宝骏560
宝驴560在同级别中很难找到可以跟它想媲美的车型，外观时尚、价格便宜、性价比高。动力虽说不是很强劲，但是起步跟车超车完全不在话下，空间大也是很多人会选择它的原因！尽管悬架偏硬、车漆较薄，也不能阻挡它成为平民神车的发展趋势！
4、传祺GS4
GS4是传祺旗下第三款SUV车型，我个人也比较欣赏它的外观，新颖端庄大气！1.3T的涡轮增压发动机单单从参数上看完全可以跟1.8L、2.0L的自吸达到一个水平。GS4定义为紧凑型SUV，乘坐空间表现比较一般，包括车身的整体尺寸跟同级别的SUV相比也处于一个下风的状态。但是这款车不论是内饰还是外观都有着很强的朝气，比较符合年轻人的胃口，这也是它的一大卖点！
以上是我凭良心以及多年的经验分享的几款车型，供题主参考参考！手打不易，我是专注汽车摩托问答的摩托老炮，喜欢我的回答点个赞关注我吧！
贴心园丁
开中国车过中国年！说这句话真的满满的底气，现在国产车的制造水平非常非常接近合资产品了，可以预见的是，再有一些时间的积累，中国品牌肯定能走出世界新高度。现在自主品牌SUV车型已经打破了新的价格高度，当然也包括质量和性能高度，而且不少消费者愿意买账这才是最大的肯定。今天我们就说说中国SUV四大旗舰。
长安CS95
指导价：15.98-22.98万
看得出长安确实是使出了自己的洪荒之力，尽力去体现出CS95的旗舰地位。它充分展现了长安这些年的技术积累和技术实力，不愧最新一代自主品牌车型的优秀代表。虽说我文中还是挑出些问题，但无可否认这台车真的做得面面俱到、高度平衡。BLUECORE直喷2.0T发动机是现在长安动力系统的明珠，也是一出来就放在CS95这台重头车上，颇有看点。171kW和360Nm的动力输出不仅稳压没有直喷的广汽4B20M1，就算和合资大厂的出品相比也是不落下风。而且长安担保使用92号油没问题，这也是广大未来车主的福音。
和GS8不同，CS95一出来就已拿出四驱版本。这套博格华纳的四驱系统与CS75那套结构基本相同，不算太硬派和极限的四驱，走走湿滑路保障安全、必要时脱脱困还是可以的，太极限的路还是嫌锁止速度不够快。再加上CS95的车身设计就不太追求通过性，所以这台车的越野能力也仍然属于一般城市SUV的范畴。走野路少的消费者，到时买前驱版应该会更划算一些。
传祺GS8
指导价：16.38-25.98万
传祺GS8依靠着出众的外观，很容易引起别人的注意。不少消费者冲着GS8的设计，就把单买了。像悬挂的舒适性、风噪、路噪的抑制，GS8都可以和汉兰达掰掰手腕，更看功力的东西，比如说发动机、悬挂动作音色的调校，包括电子系统的匹配，传祺就逊色了。这是国产品牌的通病，面上的东西都不错，向下深挖就露馅了。当然，这些形而上的东西需要深厚造车经验积累，传祺还有不少的路要走。
不过，经验上的弱势并不是不可调和的。国产品牌的性价比优势就是非常好的中和剂。比如说两驱尊贵版，官方指导价格不过21.38万。看下汉兰达的配置价格表，就能明白GS8的实惠了。反正我对于这车的性价比很是动心，周围朋友询问我购买问题时，GS8一定会是主力推销车型。
长城WEY VV7
指导价：16.78-18.88万
毫不夸张地说，你在车厢里能摸到任何一块塑料都是软的。中控台上方用软塑料见得多，这台车连手套箱盖，以及门壁板杯座，用的都是软塑料。座椅皮质的质感也很好，坐上去整个支撑很像奔驰之类的豪华车。门壁板处的皮质，手感特别细滑，质感像高端车用的Nappa皮。在科技感上，我们既看到全液晶仪表，以及流媒体后视镜这些前卫装备。
外观和内饰可以完全是超预期发挥，整个审美水平，相比原来哈弗那批车型，不知要高出多少个层次，完全看不到它跟原来的哈弗有何等关联。背后原因不难解析，长城聘请了一批很有水准的外籍专家，尤其是设计，整个品味直接跃到国际水平。
领克01
指导价：15.88-22.08万
跟合资品牌比较，领克不同于日系的轻巧、不同于德系的紧实，更像是法系的均衡，再或者说，是有了中国品牌适合中国人的味道。领克01机械没有短板，甚至在底盘、NVH方面有了超越同价位合资车的表现。领克01有了出色的机械性能、出色的设计、出色的内饰精致度。
这个价位不能说物超所值，物有所值还是很恰当的。一辆好的汽车一定是优秀的供应商承托起来的。领克01跟沃尔沃XC40共用了很多供应商，只是在标准的设定上，领克还是要低于沃尔沃的。而这个售价，有这个标准，真的是很棒。另外，我们还要看领克三个免费政策：汽车三包范围内的终身质保，车机系统终身免费流量，终身免费道路救援，厚道吗？厚道。
汽车有点野
领克01、瑞虎8、VV6，此三款为推荐车型。领克01是吉利与沃尔沃的合作产物，基于CMA平台开发。外观设计上极具特点，售价在20万左右，是国产中紧凑级SUV的高端产品。动力系统迅猛，搭载的是一台2.0T发动机，最大功率140kW，匹配6速手自一体和7速双离合变速箱，百公里加速突破8秒。属于既有动力又有颜值的选择。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV，瑞虎8的优势，就在性价比上。虽说瑞虎8属于中型SUV，但瑞虎8却只卖了紧凑型SUV的价格，全系售价9.18-13.58万。再者瑞虎8的油耗也甚是喜人，百公里油耗仅7L-8L。WEY的VV6是长城推出的一款紧凑型SUV，WEY的VV7是油老虎，VV5又小，VV6则正好。许多人看好VV7却忌惮她的油耗，而VV6继承了与VV7一脉相承的家族式外观，却拥有更低的油耗，因此是WEY旗下最值得推荐的车型。
侃车e族
国产高端SUV又一力作，外观超博越十倍，轴距超汉兰达，能火吗？
长安欧尚近些年似乎也是一个不温不火的品牌，最近随着其推出全新的车型COS1°,在网上却引起一番热议，似乎伴随着传祺的大卖，长城WEY的发布，中大型SUV抢占了诸多市场亮点，这样的产品定位获得了不错的口碑，而COS1°无疑也想分一杯羹，那么COS1°究竟有什么样的产品亮点呢？
从COS 1〬发布的一系列谍照来看，其外观造型颇具新意，整体来说大气简约，采用颠覆以往的前脸设计，网状星脉式进气格栅，将全新设计的车标包络其中，车头区域采用不规则设计，与前脸镀铬线条相搭配，看起来十分稳重大方，这是不是也表明这欧尚在SUV领域爆发的决心？
尾部相对来说还是比较中规中矩，与整车简约大方的风格一脉相承，线条处理上却又有着与整车不同之处，简洁但是棱角分明，底部的大镀铬线条可能有点突兀，这或许有着设计师独特的风格吧。
由于COS 1〬还未上市，其内饰部分还未完全公布，但是从外面看，内部颜色搭配还是偏简约型，与整车搭配相协调，虽然还看不见整体，但是从整体设计风格来看，意大利的设计团队此次的设计风格还是属于简约大方型，这倒是给广大车友吊足了胃口，像是一个出嫁姑娘娇羞着不肯摘下盖头！
在动力方面，COS 1〬将搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，或将匹配手动或自动变速器，最大马力可以达到178匹，峰值扭矩可以达到280牛米,最高车速将达到180km/h,同时，其百公里油耗在8L左右，与同类型的广汽传祺的2.0T发动机相比，动力性稍逊，经济性要好。不知欧尚的设计团队是否是在燃油经济性上做足了文章？
目前官方还未给出售价，从中大型SUV的标杆传祺GS8来说，16-26万元的售价依然火爆，如果欧尚在整车性能上用心制作的话，猜测COS 1〬的售价也是在这个范围内，或者略有增加，毕竟在中大型SUV领域用户的选择已经太多了。
总体说来，欧尚COS 1〬在外观上的表现相当抢眼，在动力油耗方面的表现也算是中规中矩，如果在售价和内饰上有更大的诱惑力相信应该也会圈粉无数。
欧尚的新车标，新命名传达出欧尚革新的理念，意大利设计师的操刀设计也给欧尚注入许多新鲜的血液，同时欧尚也找准了中大型SUV巨大的市场这一定位，似乎传达出要大干一场的气势，传祺GS8，长城WEY的成功不可复制，至于欧尚将来要走什么样的路，COS 1〬能否带领欧尚扬帆阔海，还有待时间的检验！
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二师兄玩车
我个人推荐远景系列。很多人可能对远景系列不以为然，感觉远景系列默默无闻，但是远景系列过万销量的就有四款车，远景轿车，远景SUV，远景X3和远景S1.
其中远景S1最新，2017年广州车展才上市，上市三个月销量就过万，虽然它的底子就是帝豪的底子，但是跨界车的外表加持让它也能抢到更多的市场。跨界车通常由轿车底盘开发，虽然不似纯SUV那么高头大马，大事高通过性和更大的车内空间还是得到了细分市场的认可。这台车的优点我归纳了几条。
这种外表吉利叫“新硬派”，我觉得它的设计还是比较有特点的，水滴涟漪式的进气格栅自然不用多说，犀利的头灯和引擎盖上的棱线是它硬派外表的重要组成部分，这样的外观设计还是比较讨消费者喜欢的。
S1的底盘比普通轿车高一点，17寸的花瓣形轮毂还是比较好看，四轮碟刹也是这个级别的主流配置，但是轮毂内的刹车盘尺寸稍小了一点，造成了刹车脚感不是太硬朗。
车的内饰看起来比较和谐，虽然价位所限，不可能用上真皮，但是这个中控饰板的触感和视觉感觉都比较能以假乱真的，液晶仪表盘和触摸式中控也给足了车内该有的科技感。
我们可以具体到具体价位来看。
9.39万的自动锋享型加了5000元的同时，多了电折耳、天窗、胎压监测、6喇叭和液晶仪表盘等比较实用的配置，这个型号的性价比比较高。
至于10.29万的自动顶配，升级了LED大灯，主驾电动升降、空气净化，安全方面增加了前雷达和前排侧气囊。后排头部气帘。这个型号相比同价位的RX3和翼博等更加丰富。
60秒懂车
非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助
随着生活质量的提升和汽车行业的不断发展，越来越多的人迷恋上了SUV，而一些国内的自主品牌也纷纷在SUV领域下了血本，许多成功的模式也随之而来。
第四：宝骏530熟悉网友名单，整个三月宝骏都风光无限，最大的原因是，抢530哈弗H6的SUV在连续58个月的名单，但在原因，530和H6毕竟不是一类车，宝骏走的路线也偏平民化，那怎么办？一辆又好又便宜的车是为人民制造的，这是一个残酷的事实。
第三：哈弗H6有着太多的传说和H6的惊人数据，一年只有一个H6已经超越了二线绝大多数轿车总销量，这是非常可怕和可怕的，而且，H6有问题属于它，例如，对产品的审美疲劳过度和质量模型，接近一百，但这些仍然不能阻止汽车的魅力，最新的H6，H6的跑车都有一个大更新，这将导致更多人的购买欲望。
第二名：吉利博越 吉利近些年的表现不可谓不强劲，无论是沃尔沃、莲花或戴姆勒集团的继承，吉利都已经成为了自主品牌中的最强者，特别是在大幅度提升之后，博瑞、博越迅速得到了市场的认可。而博越更是一举成为了自主品牌中SUV里最好看的车型之一。
第一名：韦vv7，哪辆车在国产SUV中是最高的，汽车的君主只会在vv7和博越徘徊，为什么vv7是在列表的顶部，比博越略胜一筹呢？原因很简单，汽车的颜色并不能真正决定它是什么，虽然这是一个表面上看的世界，但是内涵同样重要，VV7的成功主要体现在它正式开通了自主品牌档次和价位的天花板，改变了消费者一贯的“国产即廉价”的误区，用一款全新的高端品牌，证明了中国汽车业的发展和无限潜力，这个冠军当之无愧！
漠落贵族
国产SUV性能究竟怎么样，今天小编带您探秘奔腾X40！
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點聚人生
买车前一直纠结，今天看s75，明天看dx7，都试驾过，后来朋友推荐了ax7，试驾后确实不错，高速入弯确实优于前两款，直到试驾了博越，那颗漂汤不定的心落下了，从订车到接车超过四个月，验完车心里的怨气烟消云散，我可以负责任地说我的期待是值得的！博越！一路有你，足矣！
浩然79712220
现在国内市场的SUV销售异常火爆，有些车企生产的“高富帅”的车型，徒有其表，没有真正的内含。不在三大件上下功夫，而是靠换壳、增加配置来吸引消费者的眼球，而实实在在的造车企业却被冷落，是一件可悲的事情。希望消费者正确选择车型，管住自己的钱包，车是出行工具，而不是时装。
