03.05 轰6K到底算不算战略轰炸机?

独舌视界


轰6K从严格意义上不算战略轰炸机,但是从实际作战能力上分析,航程较远,并且能够执行核常双重轰炸能力,因此可以算作准战略轰炸机。轰6的机体承袭自苏联老式的图16轰炸机,图16属于战后第一代战略轰炸机,机体结构设计老旧,载重量有限,不仅速度慢,而且毫无隐身设计,虽然轰6K是图16的究极魔改版,航程和载弹量有了大幅提高,航电设备也有翻天覆地变化,但是无论怎么改进,图16先天性的弱势都是难以克服的!因此轰6K虽然已经是准战略轰炸机,但仍然不是我们最终的目标,我们必须继续努力,发展真正的战略大轰!



之所以称轰6K不是真正的战略轰炸机,主要有两点原因:

第一、轰6K的航程不足

老式轰6安装涡喷8发动机,爆发力不错,但是油耗居高不下,在满油状态下最大航程只能达到5700千米,去除战区有效滞空时间,最大作战半径约2500千米,最多只能威胁到美军关岛一线。经过改进后的轰6K载油量增加到40吨,并且换装了油耗更低、推力更强的D-30KP-2大涵道比涡扇发动机,航程提高至约9000千米,作战半径达到约4000千米,看起来轰6K似乎已经初步超过了8000千米的战略轰炸机入门航程,实则不然。目前俄罗斯的图160以及美国的B1B、B2轰炸机航程基本上都在1.2万千米以上,而图95和B52轰炸机的航程更是超过了1.5万千米,轰6K差距依旧十分明显!更重要的是,以轰6K的4000千米作战半径计算,完全不能对美国本土造成实质性威胁!
(图16)

第二、载弹量不足

老式的轰6最大载弹量只有6吨左右,换装新发的轰6K虽然数据并未公开,但是根据其可携带6枚2吨左右的空射型长剑10巡航导弹来推算,最大载弹量已经超过了12吨!这一指标相比歼轰7这样只有5吨载弹量的战术轰炸机而言优势明显,但是相比图160(最大载弹量45吨)和B52(31.5吨)而言,差距可谓巨大!载弹量不足带来的劣势就是一次出击不能携带足够的弹药,无法完成足量的战略打击任务,必须出动多批次、多架次编组才能达到敌方一架战略轰炸机的作战效果,不仅增加了飞行危险性,也会消耗大量的护航战斗机编制,削弱己方的制空能力!
(轰6K各种弹药挂载)

第三、突防能力不足

轰炸机如果要利用自己的航程和载弹量给予敌方致命一击,那就必须保证自己能够在严密的防空体系下不被击落,获得尽可能高的生存能力,这就是所谓的战略突防能力!目前战略轰炸机的主流突防手段有两种,一是以图160和B1B为主的低空超音速高速突防,二是以B2为主的高亚音速隐身突防!我们不得不正视的一个严峻问题就是轰6K目前并不具备这二者中的任何一种能力!轰6K虽然在改进过程中采用了新式隐身涂料,但是由于机体本身并未采用任何隐身设计,RCS雷达反射截面积依旧巨大,而使用两台涡扇发动机的轰6K在速度上也只能勉强达到约0.8马赫的速度,即使采用超低空突防,留给敌方雷达预警的时间仍然较长,战时生存性依旧堪忧!
(轰6K超低空飞行)

既然有这么多缺点,那轰6K为何又能称之为准战略轰炸机呢?

第一、得益于我军武器装备的大发展,基于轰20大运平台的大型远程加油机呼之欲出,以此为基础,可以在8000公里左右的关键节点对轰6K进行二次空中加油,从而让轰6K的航程翻倍,获得超过8000公里的作战半径,从而能够威胁到美国夏威夷州和阿拉斯加州等海外领土!加之为轰6K量身打造的长剑10远程空中巡航导弹已经投入现役,以其超过两千公里的射程,如果轰6K能够西出太平洋飞至8000公里的空域,直接发射长剑10攻击,还可以将打击范围拓展到美国西太平洋沿岸区域,绝对是战略级的有效威慑力!
(轰6K翼下挂载两枚长剑10)

第二、虽然轰炸机目前并不是我们的优势,但是我空军强大的体系化作战能力已经位居世界一流,以此作为支撑,可以弥补轰6K突防能力不足的缺陷!针对轰6K突防能力的不足,我们可以组织以电子战飞机、空优战斗机为主的护航编队,对敌方防空雷达系统进行电子干扰和压制,用空优战斗机歼灭敌方来袭战机,获取有限空域的制空权,为轰6K争取宝贵的作战行动时间,最后给予敌方致命一击!在体系化作战能力的支持下,轰6K成功完成凤凰涅槃,可以称得上真正的战略轰炸机!(轰6K护航编队)


军武吐槽君


我是萨沙,我来回答。

严格来说,轰6K属于远程轰炸机,而不是战略轰炸机。

只有跨越洲际轰炸的战机,才叫做战略轰炸机。

显然,轰6K是不具备的。

目前世界上还有三个国家保持着远程重型轰炸机,分别是俄国、美国、中国。


西方认为,解放军至少有2个团也就是36架先进的轰六K!

轰六本来是一种老爷机,原型为苏联的图16。

图16是50年代的苏联轰炸,到今天早就过时的不成样子。

苏军自己在六十年代就淘汰了图16,可以说轰六是今天俄国图160的太爷!

我国于1957年从苏联接收了图16的图纸和全部资料。

1968年,第一架我国自己仿制的轰六才正式制造成功,随后开始批量生产。

轰六制造花费了11年时间,但意义却是巨大的。

当时解放军空军装备的图4大型轰炸机,是二战期间B29的苏联山寨品,最大时速才500多公里,根本无法用于实战。

七八十年代,我军曾经试图利用西方技术对轰六进行改造,因为种种原因都没有成功。

直到90年代,我们引进俄国技术解决了这些技术难题。

轰六K最早于2008年出现在大众面前。

根据空军业内人士介绍,轰六K相比之前已经改装了百分之九十,几乎等于重新设计制造了。

轰6K最大的改进,在于发动机彻底更换、

直到2008年,我们也无法自己生产出高性能的大型发动机。

最终我们从俄国土星公司购买了新式的D30KP2发动机,也就是伊尔76的发动机。

由此轰六的总重量减少2吨,载弹量增加到12吨,油耗下降百分之二十五,航程增加百分之二十五,从6000公里增加到8000多公里。

轰六K机翼下有6个挂载点,每个可以挂载2吨。

飞机可以挂载6枚长剑20巡航导弹或者KD-88空地导弹,进行防御区外攻击。




有了轰六K以后,我们就可以在远离大陆2000公里以上地区,发射长剑20巡航导弹。这样一来,我军空军攻击范围就扩大到4000公里,完全覆盖关岛地区。


以轰六K一次可以携带6枚巡航导弹计算,一个轰炸机团18架就可以发射高达108枚导弹,瘫痪敌人80个以上重要战略目标。即便是强大的关岛基地,也会遭到比较惨重的打击。

目前解放军约有至少3个轰六团,理论上可以打击240个敌人重要战略目标,具很强的打击力。

另外,长剑20巡航导弹显然是可以安装核弹头的,这就赋予了轰六K远距离核打击能力。

这也是我们要保留落后的轰六K,最根本的原因。

如果轰六K被淘汰,我们又没有新式大型轰炸机服役,那就彻底失去战略威慑能力。

话虽如此,轰6K仍然是应急的产物。

在现代化的作战中,不具备隐形能力的大型轰炸机,是难以生存的。

轰6K如此大的目标,除非我军完成掌握制空权,不然根本就无法作战

轰六K的性能落后于世界强国所有的喷气式战略轰炸机,即便老旧的B52也强于它。

就航程来说,即便是B2轰炸机在空中加油一次,航程可以达到18000公里以上,是轰六K的二倍多了!美国宣布,B2具有“全球到达”和“全球摧毁”能力,这也并非夸大。

轰六K则无法空中加油!

性能上的差距如此明显,显然我们需要更先进的大型轰炸机。


我们可以这么说,轰六K是很好的一个应急的大型轰炸机补丁,性能毕竟已经大为落后世界,应该逐步淘汰。


萨沙


是的。轰6K是一款战略轰炸机。

很多人轰6K是一款战术轰炸机。那么这是为什么呢?这里稍微介绍一下轰六。轰六轰炸机是中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)研发生产的。其参照母型为前苏联的中型战术轰炸机——图16。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。轰6K的母型是一款中型战术轰炸机,其航程不过7200千米,作战半径2300千米,载弹量9000千克(与现在的飞机相比,还不如歼16)。


但是轰6系列历经了多年、多型号的改装,到了轰6K,已经算是彻头彻尾的“旧瓶新酒”了。轰六K取消了尾炮、领航观察舱,升级了机体材料、雷达以及其它多种电子设备,换用了电传操纵,优化了气动。更重要的是,轰6K换装了D-30KP-2涡扇发动机。这使得轰6K拥有了比前几代更低的油耗和更快的速度。据了解,其内弹仓最多装十吨弹药,外挂载弹量最大十五吨。其在使用内弹仓携带十吨弹药时,航程已经达到了9000公里,作战半径大约4000公里上下。轰6K的速度为0.7-0.95马赫。这个水平已经全面超越了如英国的胜利者式战略轰炸机。胜利者在使用11吨内弹仓时,其作战半径3200~3990公里,最大航程8000公里。胜利者的最快速度为9马赫。而论极限载弹量,胜利者的20吨也要略逊于轰6K的25吨。因此,轰6K是款战略轰炸机。


浩汉防务论坛


严格来说确实还有很大差距;


轰6K“战神”,是我国在轰6轰炸机基础上换装大推力发动机(D30KP2)安装全新红外探测设备与光学瞄准设备,并更换电子系统,实现玻璃化座舱的比较新的“轰六”改型(后续还有加装受油装置的轰六N)。

其最大起飞重量,由轰6的76吨增加至约95吨,正常载弹量提高至9吨,最大航程超过8000公里(空载),作战半径超过3000公里,可挂载6枚A/KD20(长剑10)远程巡航导弹做超视距打击。

其实,从以上数据就能看出来,轰六K相比主流战略轰炸机,还有很大的性能差距。

按一般条件下跨洲际飞行标准,战略轰炸机内油作战航程不能少于8000公里,而轰六K在挂载作战任务载荷后,作战航程是不可能有8000公里的(空载与满载航程是不同的)

其次,载弹量也相对偏小,最大载弹量仅有9吨,离美俄同等战略轰炸机载弹量(20余吨)也有相当大的差距。


总的来看,轰六K只能算是我国在战略轰炸机问题上,解决有无问题的产品。

算是初步解决了战略威慑与远程打击的问题,但想要拥有真正的三位一体核打击能力,可靠的核反击/核威慑手段,我们还是要等“轰20”的出世。
图注:它才是空军战略轰炸机的“本命”


武备趣科普


我们很低调,别人说我们没有“三位一体”核打击能力,我们就默认。网上言论用一句轰六-K作战半径才4000公里不具备战略打击能力,就武断下了定论,大家觉得似乎很有道理。团长从不人云亦云,轰六-K到底算不算战略轰炸机,还得用数据来说话,并且都是非常简单的小学二年级数学题目。

所谓战略轰炸机,满足以下一个或者两个条件,可视为具有战略打击能力。第一个条件是能否投掷核弹,轰六-K无疑是具备的。轰六-K可以挂载号称“炸弹之父”的大型钻地弹,换成核弹头,威力更大。可以挂6枚长剑20巡航导弹,也是能够挂载几十万当量的热核弹头的,轰六-K具备对周边地区完整的战略核打击能力。

第二个条件,作战半径与火力覆盖范围。使用俄制D-30KP-2发动机的轰六-K轰炸机,最远航程达到9000公里,作战半径超过4000公里,挂载的6枚长剑20巡航导弹射程达到2500公里。简单从数据上看,轰六-K并不具备8000至12000公里全球打击能力,但是在紧急情况下,比如遭遇敌核打击后进行核反击时,9000公里+2500公里足够在特殊情况下进行一次单程核反击。1架轰六-K携带6枚核弹,4机编队就是24枚50万当量的热核弹头,也足够完成一次较大规模“干净”的核反击行动。

更加有意思的是运-20大型运输机航程是8000公里,正好与轰六-K4000公里作战半径匹配。这难道是巧合吗,世界上哪有那么多巧合!运-20加油机已经曝光,其航程刚刚好为前出4000公里的轰六-K进行空中加油,4000公里+4000公里+2500公里,达到10500公里,轰六-K完成洲际打击后,在距离基地4000公里处,再由另一架运-20加油增程返回基地,妥妥的全球战略核打击能力。

轰六-K虽然是上世纪五六十年代图-16的升级装备,属于中程轰炸机,但是经过设计改造,特别是改用涡扇发动机(今后可能用涡扇-18发动机),挂载远程长剑-20巡航导弹以后,勉强具备了全球打击能力。在周边地区,针对西太、南亚、东亚地区的重点目标,100多架轰六-K具备完全狂虐能力,谁又敢无视它的存在。我们低调,我们不说话,并不代表我们没有能力。


红龙军团长


轰6K可以勉强算战略轰炸机,因为要是轰6K能够达成8000公里以上的航程,必然是要牺牲载弹量的,只能携带更少的弹药,空出的重量用来携带更多的油料,所以也只能说是勉强!

不过现在讨论轰6K轰炸机算不算战略轰炸机已经不重要了,因为目前的轰炸机的任务属性早就变了!在冷战的早期之前,尤其是二战时候,轰炸机的任务还是深入对方腹地进行轰炸,同时还需要有护航战斗机的保护护航,基本上都是大摇大摆的进入对方领空进行轰炸机,忍受着对方的防空炮火,采用大规模机群的狼群饱和战术,被击落了几架轰炸机也无所谓!

但是慢慢的,随着防空武器和战斗机的技术进步,尤其是防空导弹的发展,使得轰炸机的地位越来越尴尬了,再和二战时期那样,进行大规模轰炸机,简直就是防空武器的活靶子,另外也会成为对方战斗机的空中理想目标!

另外轰炸机的任务,也渐渐的被多功能战斗机取代了,原来轰炸机需要投放几百几千枚炸弹才可以摧毁一个目标,现在一架战斗机,携带一枚导弹或者几枚精确制导炸弹就可以了,效率非常高,利用轰炸机前往执行任务,风险太大。

所以目前世界各国几乎都放弃了轰炸机的研制,目前全世界只有三个国家还保留了中程以上的轰炸机,也就是美俄中三个国家,而且三个国家几十年都没有服役新的轰炸机了!

那么为什么说轰6K是不是战略轰炸机已经变得不重要了呢?实际上是因为现在的武器越来越先进了,简单的说就是武器射程增加了,比如说巡航导弹。目前的轰炸机,其实已经作为巡航导弹的载机了,就是巡航导弹或者反舰导弹的空中发射平台,巡航导弹的射程几千公里,使得轰炸机在远离目标的千里之外,就可以发射导弹然后迅速返回!

现在轰6K的标准配置就是携带多枚巡航导弹或者反舰导弹,几乎很少携带普通的炸弹或者有精度没有射程的精确制导炸弹,所以从这个角度来看,轰6K其实就是战略轰炸机了,再远的目标,使用洲际弹道导弹就行了,使用轰炸机不光风险大,而且还浪费时间!

现在美国的下一代隐身轰炸机,说白了也就是一个空中武器库了,作为空中远程武器的投放平台,也不会再冒险进入对方的领空进行轰炸,一般就是在对方的空军战斗机的战斗半径之外,对目标发起攻击!

您怎么看这个问题呢?


资讯所长


轰炸机六型K。

严格意义上还算不上战略轰炸机!它虽然进行了改头换面,换了涡扇发动机,拓展了航程,改装了现代化的航电系统,提高了作战能力,搭载的进攻性武器装备有了质的飞跃,……在亚洲地区绝对是第一!在世界范围轰炸机的行列里也是可圈可点,H6k的角色只是最大限度的满足了中国面临的威胁需要。

至少现在,中国面对300万平方公里的海洋国土面积,有了守门员,巡逻兵。H6k的进攻性武器“长剑10”巡航导弹不是木头棍子,收拾几艘舰船,打击不法之徒,绰绰有余。H6k的出现,符合中国的战略思想和战争哲学。“够用,顶用”。

中国现代版的作战思想是攻防兼备。

把战争和战场设立在国门之外,中国地域辽阔,战略纵深,深不可测谁敢在中国的国土上开打?

在真正意义上战略轰炸机出现之前,H6k机队不断扩大,(替换老H6)将来肯定与战略轰炸机“狼狈为奸”组成团队。各司其职,战略轰炸机某种意义上就是威慑力量,一种象征性的产物,真打起来,火箭军的战略导弹作用更大,破坏力,杀伤力更强大,战略轰炸机没有不行,这是绝对意义上的一个大国的形象工程!

以海南岛,广西,新疆,西藏这些前沿为前出基地,H6k在2500公里范围里,在常规作战条件下可以说想打谁就打谁,没问题!

即便是,中国的战略轰炸机装备部队,它的专业职责是打击对方的标志性建筑物。实现先发制人,以及受攻击后的报复性打击!

收拾那些威胁我远洋航行的舰队,运输船敌方力量。


孔乙己乱弹


对于一个有核国家来说,想要具备“三位一体”核打击的能力并不难(目前像印度都已经具备),但要实现“三位一体”战略核打击的话门槛一下子就提升了不少,因为着需要同时拥有洲际弹道导弹、战略核潜艇以及战略轰炸机,很显然前两者我们已经具备,那我们在轰炸机方面最具代表意义的轰-6K和轰-6N能称为“战略轰炸机”吗?

谈及轰-6K、轰-6N,总会有网友调侃称留给轰-6系列轰炸机的字母不多了。确实如此,早期的基本型轰-6轰炸机是上世纪60年代,我们在图-16轰炸机的基础上仿研而来的,如果从1968年定型开始算的话,如今轰-6系列轰炸机服役也已经超过50年的时间了,期间不停的优化改进,衍生出了多个改进型号。

而轰-6系列优化改进到今天,最新型号已经发展到轰-6K和轰-6N(属于轰-6K的空中加油版),两者在性能方面相比轰-6基本型可以说是有了“脱胎换骨”般的变化。如今,轰-6K轰炸机已经换装了推力更大的俄制D-30KP-2发动机,最大起飞重量已由当初的76吨,增加到了现在的95吨;最大载弹量则由最初的3吨的“正常载弹量”增加到了现在的15吨。

起飞重量和载重提升之后,自然航程也会有有提升。据悉,目前轰-6K的最大航程已经超过了8000公里,作战半径在3500公里以上;而轰-6N在空中加油的情况下,最大航程可以达到1.1万公里,作战半径则为4500公里左右。另外,轰-6K/N轰炸机还可以挂载6枚核常兼备的长剑-20远程巡航导弹,进行远距离奔袭。

▲轰-6K挂载6没巡航导弹

不过,即便经过一系列改进提升之后的轰-6K/N也很难称之为战略轰炸机,因为15吨的载弹量相比其他战略轰炸机动辄20+载弹量还有着差距;轰-6K轰炸机3500公里的作战半径加上射程2500公里的长剑-20巡航导弹,打击范围也只有6000公里,并不具备洲际打击能力(轰-6N空中加油也只有7000公里左右),很难对远距离目标形成有效的战略威慑。

▲可变后垂尾设计,有利于亚超隐身状态切换

综合来说,受限于机体设计的原因,如今轰-6系列轰炸机的提升潜力已经挖掘殆尽,即便再进行升级改进也很难再有明显提升,空中加油版轰-6N能达到7000公里的打击范围或许已经是一个极限,而且轰-6系列轰炸机在突防方面也不占优(隐身、超音速都没有),所以研发下一代真正意义上的战略轰炸机势在必行。


天下布武


轰6k算不算战略轰炸机?看看几个关键数据再说。根据现有资料显示,轰六k“战神”轰炸机最大起飞重量95吨,最大航程6000公里,作战半径约2500公里,最大载弹量15吨,可挂载6枚射程约1500~2000公里的长剑20空射巡航导弹。当然这是理想状态下,如果达到最大载弹量15吨,将势必大幅挤压燃油量,无法达到最大航程。



就以上这几个数据而言,轰6k不算是战略轰炸机。目前拥有战略轰炸机,只有美俄,代表的机型如图-160、图-22M、B-2、B1-b等。轰6k综合性能指标相比以上几款轰炸机有比较大的差距。
图-160“白天鹅”


B-2“幽灵”

以图-160为例。图160“白天鹅”空重110吨,最大起飞重量275吨,比中国最大的军用运输机运20(220吨)还大不少。其采用4具库兹涅佐夫Nk-32加力涡扇发动机,最大航程16,000公里,最大速度2.05马赫。除此之外,图-160最大燃油载量达171吨,最大载弹量40吨,可携带12枚重型空射巡航导弹。两相比较之下,轰6k在硬指标上差距非常明显。如果以图-160为远程战略轰炸机的标准,那么轰6k顶多算是中程轰炸机。
接受现代化改造中的图-160

库兹涅佐夫NK-
32发动机能够轻松容纳一个成年人进出

不过,目前中国已经推出轰6k的改进型轰6N。其主要改进在于增加了受油管,换装新型电传飞控系统等,据称轰6N最大作战半径可达5500公里,已经一只脚迈进远程战略轰炸机的门槛。
阅兵式上的轰6N机队



相比轰6k,轰6N主要改进在增加了受油管和换装电传飞控系统

虽然距离军迷期待中的轰20还有一段距离,但从轰6N身上能够看出中国积极发展远程战略轰炸机的意图。这是好兆头!有这股热情,距离轰20还会远吗?


兵者诡道也


轰-6K还差点意思,到了轰-6N勉强挤进门槛

(图片来源:weibo网友见水印)
轰-6K轰炸机已经算不上中国最为先进的轰炸机型号了,中国最新的轰-6家族增加了轰-6N轰炸机,这一次的改进才令轰-6轰炸机正式成为了战略轰炸机,而提到了“战略‘这个词,国际上更多的定义就是洲际导弹射程的参考,只要突破洲际导弹射程限定,基本上不论是导弹还是轰炸机都被成为了战略武器,目前国际观点一般以美俄签订《中导条约》内关于战略武器的划定,美俄认为5500公里的航程和射程的武器都被划定为战略武器。

而被誉为“战神”的轰6K,是我国在轰-6基础上,升级发展的新一代远程轰炸机。轰-6K远程轰炸机具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力。近年来,该型机在空军部队的常态化巡逻等战备任务中多次登场。相比轰-6家族之前的型号,轰-6K通过换装俄罗斯D-30涡扇发动机,有效的提升了航程,据称航程提到了6000公里,作战半径达到2500公里。最大载弹量为15吨,轰-6K轰炸机还保留了弹舱,可以携带大型的钻地炸弹,比原来轰-6型号还要多出2个挂架,并且可以携带射程在1000-2000公里的AKD-20空射巡航导弹。

如果算上导弹+轰-6K战略轰炸机,那么勉强算得上是一款战略武器,但是轰-6K轰炸机单机航程还是不够,这就需要轰-6N轰炸机的及时出现,通过增加加油管,帮助轰-6K轰炸机的航程继续增加。所以,现在刚刚服役和列装的轰-6N轰炸机算得上战略轰炸机。

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