目前汽车大灯主要由卤素、氙气和LED三种光源组成，还有一种最高端的激光大灯由于使用频率太低这里先不讨论，其中卤素灯是使用最长时间的光源因为亮度较低，因此也被我们称之为瞎子灯，而氙气和LED是最近几年才流行开来的。
这三种光源各有个的特点，其中卤素灯：结构简单穿透性比较强，但由于长时间使用发热现象严重会降低寿命，氙气灯：亮度高使用寿命也很长，唯独在雾天和雨雪天气的时候穿透率差，要启动很长时间才能达到最大亮度，LED：亮度高启动快寿命也长，就是散热性不好，万一出现破损不好维修。
卤素灯效果最差，为什么人们不愿意换呢
卤素灯的亮度的确是很低，在夜晚的时候开大灯和不开没什么区别，但就是有很多人依然坚持卤素灯这是为何呢？因为成本问题，卤素灯结构简单造价低，很多低配甚至中配车型都是卤素灯，更换大灯不是光换个灯泡那么简单，卤素灯的灯碗、透镜和氙气灯或者LED灯都不匹配，要换只能全部更换，价格比较昂贵。
如果说你不差钱更换了大灯总成，前面我们已经说过氙气灯和LED灯的缺点了，万一在使用过程中大灯出现损坏，保险公司会认为你是私自改装，拒绝理赔，到时候只能自己去修，加上市面上存在大量的假冒伪劣产品，导致众多车主不敢私自更改车灯。
氙气灯和LED灯的亮度再高，但是在大雾和雨雪天气的时候穿透率低的缺点会很致命，对向车辆不能通过车灯判断你的位置，加大交通事故的死亡率，为了安全起见众多车主表示，我还是乖乖用我的瞎子灯吧。
氙气灯最早应用于航空运输上，大批量使用到汽车上则是最近十来年的事情，虽然它有亮度不高、寿命不长等缺陷，但是凭借自身超高的性价比成为众多实用派司机的首选。
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