行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，须用力握住方向盘。

造成车辆跑偏的原因有：

两侧的前轮规格或气压不一致；

两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等；

两侧的前轮与轴承间隙不一致；

两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；

左右两侧轴距相差过大；

车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞等。

车辆行驶中手发麻

车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

高速行驶中出现车身共振

常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

遇到坑洼的路面方向盘会出现抖动

这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。

转向时沉重费力

产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。

打不动方向盘

很可能是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。

汽车方向盘的控制着汽车前进的方向，对行车安全非常非常重要，车主不要经常性地在开车时勉强转动方向盘，这样的话不仅会让方向盘受到一定损伤，还会对汽车的停车系统和控制系统造成一定的影响，安全无小事，驾驶员一定要慎重。