03.06 50-60萬油電混動SUV，哪個品牌好？

英菲尼迪QX60燃油版與混動版外觀基本一致，只不過混動版本有Hybrid標識，外觀造型一樣的穩重大氣，而且車身線條柔美、比例修長，其外觀對得起它所定位的輕奢地位，足夠的優雅、霸氣。與老款車型相比，最大的區別在於前進氣格柵的變化，鍍鉻橫條改為了現在的鍍鉻網狀進氣格柵。

英菲尼迪QX60新能源長×寬×高分別為5092×1960×1750(mm)，軸距達到了2900mm，這個尺寸也足夠讓它的內部空間表現擁有可圈可點的基礎，2+3+2的座椅佈局，定位為7座豪華SUV。QX60 混動版只提供深色內飾可供選擇，實木飾件的處理，那種漸變式的光澤感看著極有質感，座椅用料完全合乎該車的檔次與定位，做工非常細緻給人很強的豪華感。

英菲尼迪QX60新能源的2款車型最大區別在於兩驅和四驅，所以動力方面更值得關注。英菲尼迪QX60新能源換掉了之前更大排量的3.5L V6引擎，取而代之是2.5T機械增壓引擎+CVT變速箱，最大功率為245馬力，最大扭矩為330牛·米，雖然在排量上足足少了1升，但配合15千瓦、160牛·米的電動機，性能上還是不容忽視的，兩者結合在一起可獲得253馬力的綜合最大功率。必須讚一句的是，這車還可以使用93號(京92號)汽油，適應性夠強。

雷克薩斯極具戰鬥氣息的前臉，經典、高辨識度的大嘴家族產物、激進的設計風格，目前正深得年輕消費者的青睞。新NX的設計更加大膽，採用鑽石切割多線條多稜角的外觀更加銳利，使得它看起來就帶給人一往無前的感受。此外，燈組內LED的排列形式相比現款車型有所調整，由原來的橫向排列改動為三角狀排列。

雷克薩斯NX300h內飾設計非常有科技感，視覺上給人帶來的只是平靜的好看，但當了解到這種材料的製作工藝需要經歷多麼複雜的步驟以後，甚至覺得再也不能用一分錢一分貨的理論來解釋了，這是由品牌的執著和對手作工藝的尊敬決定的。至於儀表盤、座椅和操控，雷克薩斯基本是直接把LFA那種狂暴風格的設計直接拿過來參考，這就足夠吸引了吧!

NX是雷克薩斯產品線中極具個性的豪華都市運動SUV，與生俱來的運動氣息讓人隨時熱血沸騰，但它又保留著均衡順暢的家用車需求。新NX 300h延續了雷克薩斯全混動科技的優勢，搭載2.5升直列四缸發動機和兩個電動機，實現動力強勁和燃油效率高的優勢：2.5L發動機最大功率114kW，最大扭矩210N·m，雙電動機總功率155kW，最大總扭矩409N·m，搭配E-CVT變速箱。