河南商报记者 王乔琪/文 记者 邓万里/图
西四环封闭施工，大河路围挡施工……继去年年底宣布开工后，郑州的四环线及大河路快速化工程再度加速。按照工程计划，明年6月底前，整个工程的高架主线桥要具备通车条件。那么，四个方向的工程进展情况如何？
6月13日，河南商报记者跟随郑州市城乡建设委员会，对四环线及大河路快速化工程进行探访。
【背景】
郑州外围这一圈，总长约93公里
相比郑州已经闭合的三环线，此次由西四环、南四环、东四环和大河路合围的大环线全长约93公里，全线规划控制宽度180米。
其中，西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式，东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。
【探访】
东四环：大路口建立交，小路口建主线上跨桥
北起大河路，南至南四环，全长约17.8公里。东四环沿途经过郑州市金水区、郑东新区、经开区，根据此前规划，东四环设置为“主线地面快速路（双向十车道）+辅路”形式。
虽然东四环全线主要为地面道路，但是其中还有2公里左右的高架桥。
中交第一公路工程局第七工程有限公司郑州东四环总包二部项目总经理李芳华介绍，东四环以航海东路为界，以北段为地面快速路，长约15.5公里，道路为地面双向十车道+辅路，而航海东路以南段为高架快速路+地面主干路路段，长约2.3公里，道路组成为高架快速路(双向六车道)+地面主干路(双向八车道)+辅路。
利用现有地面的同时，为了实现东四环全线一路无红绿灯，大的路口处将修建互通立交，小的交叉口建成主线上跨桥。
现场，项目副经理高尚忠介绍，东四环沿线共设置7座互通立交，其中新建2座立交，分别为金城大道立交、东南四环立交，上跨陇海铁路1处、下穿郑徐高铁、郑开城际铁路2处，跨河流(渠道)4处，跨线桥4座。
另外，在东四环的大河路和渭河桥之前，还要新建下穿隧道1座，为鸿宝路下穿隧道，全场365米，设置为双向6车道。
东四环共设置27对快速路出入口，其实14对为立交出入口，2对上下匝道出入口，11对地面出入口。
东四环项目先期开工5处，分别为七里河南路跨线桥、商鼎路-莲湖路跨线桥、跨航海东路桥、跨平安大道桥、跨新龙路桥，目前，平安大道以南段进展较快，已完成桩基灌注26根，首期围挡全部施工完成。
西四环：全段设置7座立交，其中5座为新建
四环及大河路快速化工程中，西四环是特殊的存在。
去年12月30日，郑州市四环线及大河路快速化工程开工，相比其他线路的“控制性节点开工”，西四环则进入全面开工建设阶段。
此外，为配合中国第十一届少数民族传统体育运动会的顺利召开，今年5月20日，西四环的陇海西路至建设路段，开始进入为期468天的封闭施工阶段。
那么，西四环具体的规划是啥？
据该项目负责人付金岐介绍，西四环南起孔河桥南，北至大河路，全长约21.6公里，道路设计为高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+辅路。其中，开元路以北为新建路段，长约3.9公里；开元路以南段为旧路改建路段，长约17.7公里。
全段设置7座互通立交,其中新建立交5座，分别为中原路-渠南路立交、郑上路立交、化工路立交、科学大道立交、大河路立交，改造立交1座，为连霍高速新龙路立交，利用已有立交1座，为陇海路立交；另设上下匝道出入口11对，地面出入口3对，地面平交路口40处。
此外，西四环全线还下穿徐兰高铁、郑西客专联络线，上跨陇海铁路，跨越4处主要河流(渠道)，分别是孔河、秀水河、南水北调总干渠、索须河，另于相交的淮河路、昌达路分别设置2座隧道，下穿西四环。
“淮河路隧道和昌达路隧道宽度分别为22米和27米，隧道长度分别为150米和100米。”付金岐说。
目前西四环建设情况如何？
付金岐介绍，封闭施工后，西四环工程进度加快，目前，已累计完成桩基1576根，承台19个，完成产值4.68亿元。
南四环：将跨过尖岗水库、金水河、十八里河等
南四环起点接东四环，终点接西四环，全长约28公里。
根据规划，南四环新建高架为双向8车道快速路，地面为双向8车道的主干路，原则上在两侧设置20米宽的辅道。
目前，南四环与郑密路为互通立交，下一步进行提升改造。南四环与S541、嵩山南路、京广快速路、郑新快速通道、机场高速、东三环（107辅道）、南三环东延和东四环相交规划为枢纽立交。
南四环与尖岗水库、金水河、西干渠、南水北调总干渠、十八里河、十七里河等相交，均设置跨河桥梁。
此次工程中，嵩山路至郑新段已完成快速化改造。
河南商报记者探访到，目前嵩山路以西到西四环段，道路中间有些已经被施工挡板隔离，将进行高架桥桩基施工。
大河路：设置45处监控点位，全线施工尽在眼底
大河路快速化工程位于郑州北部，始于大河路西四环互通区东侧，止于金城大道互通区北，全长约25.7公里。
据了解，大河路快速化项目以中州大道为界，分为两部分。中州大道以西为双向六车道，以东为双向四车道。全线共建设4处立交，由西向东分别为西三环北延立交、天河路立交、花园路中州大道立交、107辅道立交。
此外，根据此前规划，大河路将建3座桥梁。分别为大河路上跨景泰路高架桥、大河路上跨博学路跨线桥、大河路上跨鸿苑路跨线桥。
13日中午，河南商报记者实地探访后发现，大河路主干道已经设施施工围挡，道路两侧预留出10米左右块保持通行，现场，大河路快速化项目部工作人员介绍，目前道路还能正常通行，道路两侧绿化带进行迁移，保通路准备建设。
除了工程建设，相比其他道路，大河路快速化工程更有科技范儿。
“施工人员是否到位、是否佩戴安全帽、是否出现扬尘污染、土方施工时是否湿法作业……整个沿线施工情况都是在眼皮底下进行。”现场，项目部工作人员介绍，大河路全线共设计45处监控点位，平均每580米就设置一个，扬尘、噪音、气象参数等都不放过，能够对工程进展实时监控，目前，已有11处监控点位“上岗”。
此外，该工作人员还强调，此监控系统还于郑州市的环保督导系统相连，监督部门可由此随时掌握道路施工现场的环境质量情况。
对于市民最关注的工期问题，郑州市建委相关负责人表示，预计于2019年6月30日，整个工程高架主线桥要具备通车条件。
【对比】
郑州这条93公里的环线究竟有多大？
郑州这条93公里的环线究竟有多大？咱来跟北京、成都、西安等城市比一比。
北京：
根据官方数据，北京四环、五环路的里程分别为65.3公里、98.58公里。
相比之下，郑州这条93公里的四环线跟北京五环有的一拼。
西安：
据了解，西安三环全长约74.8公里，目前，西安规划的四环为外环高速，长度为270公里，相比之下，西安这条环线可谓“大手笔”。
成都：
环线起步早、发展成熟的成都，三环长度为51公里，四环85公里，虽然维度不及郑州，但是成都环线规划已经到了七环。
据了解，这条“七环路”将连接德阳、资阳、眉山、蒲江、邛崃、大邑、都江堰等地，道路全长360公里。
武汉：
武汉的三环路为91公里，四环路132.3公里，三、四环维度均超过郑州。
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