12.06 買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

2019年作為一個10年的結束,也預示著一個新10年的開始,各大車企也是全面發力,在今年上市了多款新車,為的就是在新的10年裡能夠做出一番成績。目前最火熱的SUV市場必然不能放過,接下來我們就看看都有哪些車型值得入手吧。


上汽大眾T-Cross途鎧,處處顯年輕

官方指導價:12.79-15.99萬元

買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

上汽大眾T-Cross途鎧是基於大眾MQB A0級車型平臺打造的全新小型SUV,可看作是全新POLO的SUV版本,同時也豐富了上汽大眾SUV車型的產品線,新車共推出4款車型。

新車的整體設計較為年輕時尚,很明顯是衝著年輕人而去。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

內飾方面採用了與車身類似的雙色雙拼設計理念,並加入了大量的鋼琴烤漆飾板,更加時尚也更加高級。在配置上有多功能方向盤,胎壓監測、定速巡航、全景天窗、主動剎車、LED燈組等等。

另外,10.2英寸全液晶儀表盤、8英寸中控大屏、雙區自動空調等科技配置也會在高配車型上出現。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

尺寸方面,新車的長寬高分別為4218/1760/1589mm,軸距為2651mm。相比海外版本針對軸距進行了加長,所以它的後排空間並不侷促。但是底盤方面,它的後懸架採用的還是扭力梁式非獨立懸架,話說都已經賣到了這個價位,這樣的懸架配置是不是有點不夠意思?


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

動力方面,280TSI車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配7速雙離合變速箱。另外,新車還提供了1.5L自然吸氣發動機可選,它的最大功率功率81千瓦,峰值扭矩150牛米,匹配6AT變速箱。


小結:

雖然誕生於MQB A0級平臺,但是T-Cross的視覺效果並不顯小,整體輪廓非常飽滿,加長後的軸距在競品車型中也處於領先地位。同時1.4T+7速雙離合的動力組合也十分成熟,相信大部分年輕人都會比較青睞。


長安CS55 PLUS,注重安全保障

官方指導價:9.19-11.49萬元

買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

在國產車越來越受歡迎的形勢下,長安汽車也在今年推出了一款面向年輕人的SUV車型,相比於上面的大眾途鎧,它的級別要更大一級,而且配置也更加豐富,價格卻更加便宜。新車外觀方面秉承了PLUS家族運動化的設計,同時在氣場的營造上也更加磅礴,氣質不輸合資車型。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

內飾方面,長安CS55 PLUS採用燻黑的整體配色,輔以精緻的貫穿式紅色裝飾帶,運動感十足。中控臺整體向駕駛員傾斜10°,帶來了不錯的親和感,雙10.25英寸的雙聯屏採用時下流行的貫穿式設計。

同時,CS55 PLUS高配車型的座椅還採用了皮質包裹,並且支持座椅加熱、多向電動調節和腰部支撐等功能。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

“星空全景天窗”具備雨量感應自動關閉及防夾功能,這在一般車型上並不常見。而且在安全配置方面,長安CS55 PLUS還配備了最新的電子穩定控制系統,更有集成式自適應巡航系統、360度可錄製

高清全景影像、開門預警功能、自動緊急剎車、車道偏離預警、車道保持輔助和盲區監測等眾多高科技加持。

並且還支持L2級別的自動駕駛輔助功能,提升了駕駛的安全性和便利性。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

車身尺寸方面,長安CS55 PLUS的長寬高分別為4500/1860/1690mm,軸距為2650mm。軸距與加長後的途鎧幾乎沒有差距,後排的實際空間表現也十分寬裕。底盤方面採用前置麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

動力方面,長安CS55 PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率115千瓦,峰值扭矩為225牛米。來自來自愛信的6AT變速箱,可實現最高95%的傳動效率,在0.7s內即可完成平順換擋。


小結:

作為一款緊湊級SUV,它的對手可想而知,外觀和動力或許並不能讓它力壓群雄,但是在配置方面,尤其是關乎到生命安全的配置上,它擁有著非常大的優勢。而恰恰,人們現在也越來越注重出行的安全保障,所以CS55 PLUS的推出,是有機會在緊湊級SUV市場中佔領一席之地的。


奔馳GLB,只推薦5座版

官方指導價:31.48-35.48萬元

買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

奔馳GLB為北京奔馳旗下全新SUV車型,新車定位於緊湊級SUV,共推出3款車型,其中低配車型為五座版本,其餘兩款皆為七座車型。五座車型沒有太多可吐槽的,但是在一款緊湊級SUV上採用7座佈局,奔馳可真是開啟了一個新的嘗試。

新車在外觀方面延續了奔馳的豪華大氣氛圍,但是整體設計在一定程度上缺失了一些靈動感,不過也在最大程度上保證了車內空間的利用率。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

內飾方面,奔馳家族的最新設計理念幾乎都得到了應用,雙聯屏彰顯出了不錯的科技感,經典的出風口設計十分精緻,大面積軟質材料的包裹也帶來了滿滿的豪華感。配置方面新車也較為豐富,像主動剎車、自動泊車、自動空調等等均有配備。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

雖然定位緊湊型SUV,但是奔馳GLB的軸距達到了2829mm。單純從軸距上看,這已經是中型SUV的標準。相比之下,奧迪Q3的軸距只有2680mm,寶馬X1軸距也不過2780mm,奔馳GLB的優勢十分明顯。或許這也就是為什麼它敢出7座車型的原因吧。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

在車身尺寸上,奔馳GLB的長寬高分別為4638/1834/1687mm,尺寸還算不小。但是7座的佈局還是比較雞肋,其對於後備箱的儲物空間造成了不小的擠壓,實用度並不高,而且目前的中國市場對7座SUV的需求也不是很高,所以只推薦大家購買5座版本。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

如果說7座是個雞肋,那麼全系搭載1.3T小排量發動機則更是有些讓人為難。這臺發動機的最大馬力為163匹,峰值扭矩為250牛米,匹配7速雙離合器變速箱,官方的百公里加速是9.4秒。


小結:

雖然奔馳GLB的動力配置略低,但是畢竟它的價格擺在了那裡,三十幾萬就能買一臺不小的奔馳SUV,你能夠得到的總歸是要大於你需要捨棄的,對於好面子的人來說更是如此。但如果沒有特殊需要,還是不建議大家購買7座車型。


奧迪Q3,年輕人的輕奢之選

官方指導價:27.18-35.98萬元

買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

作為換代車型,全新一代奧迪Q3基於MQB平臺打造,外觀更為年輕動感,並提供了更加戰鬥的運動外觀套件可選,上圖即為運動套裝版本車型。新車的車身尺寸也有所提升,此外新車還著重提升了智能化配置。在動力方面,新車也擁有三種不同的規格可選。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

新車內飾更顯年輕時尚,層次感十足,大面積的鍍鋁材質精緻感十足,提升了內飾的質感。三幅式方向盤也更加運動,中控大屏改為了內嵌式結構,內置語音識別控制系統。智能配置上,新車還將配備ACC自適應巡航、全景影像、車道保持輔助、主動剎車、手機無線充電等科技配置。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

新車的車身尺寸與海外版新車保持一致,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4481/1848/1616mm,軸距為2680mm,軸距相比老款提升了77mm。底盤方面,全新Q3採用的是前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架,並由採用奧迪quattro四驅系統的車型可選。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

動力上,新車提供了三種規格,分別為1.4T發動機和2.0T發動機的高/低功率版本。其中1.4T發動機的最大馬力為150匹,峰值扭矩250牛米;2.0T低功率版的最大馬力為186匹,峰值扭矩320牛米;2.0T高功率版的最大馬力為220匹,峰值扭矩350牛米。三種車型匹配的都是7速雙離合器變速箱。


小結:

奧迪Q3是一款真正為年輕人所打造的城市運動風SUV,它在外觀上基本挑不出什麼毛病。而且定位於緊湊級SUV,無論是直面車身尺寸還是單就外觀來看,它一點都不顯小,甚至可以說是恰到好處。優惠後二十幾萬的售價,它的門檻也不是很高,還是非常值得入手的。


騰勢X,沒有指標怎麼辦,這臺電動”奔馳“可以看看

官方指導價:28.98-35.78萬元

買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

在今年上市的幾十臺新能源車中,我個人唯獨鍾愛的就是騰勢X,因為新車在外觀方面可謂是有了十足的進步。並且,由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯合研發的強大背景,也為新車的產品力提供了保障。

騰勢X採用了花瓣形狀的輪轂造型和大尺寸剎車盤,輪轂內部是來自Brembo的剎車卡鉗,能夠帶來更好的剎車力度,如果卡鉗能夠噴成紅色,相信視覺效果也會更加運動。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

騰勢X的內飾有濃濃的比亞迪風格,中控屏幕同樣支持旋轉。同時也有很多細節採用了奔馳的設計語言,比如空調出風口的造型,比如副駕駛前的面板設計,造型和邊線的弧度和奔馳都很類似,並且上面也真的刻上了Mercedes-Benz的英文字標。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

不僅如此,騰勢X在車身翼子板及車尾部都直接鑲嵌了“梅賽德斯-奔馳 型·格(Styled by Mercedes-Benz)”徽標,彰顯出了全新騰勢X的獨特身份。騰勢X的長寬高分別為4890/1950/1725mm,整體尺寸與比亞迪唐相近,軸距都是2820mm。

動力方面,新車提供了純電動版和插電式混動版車型。


買哪款都有面兒,2019年最值得關注SUV盤點

其中純電動車型搭載的電機有兩種輸出規格,最大馬力分別為245匹和490匹,峰值扭矩分別為330牛米和660牛米,百公里加速時間分別為8.5秒和4.6秒,NEDC續航里程分別為520公里和500公里。

插電式混動版車型則搭載了一套由2.0T發動機+兩臺永磁同步電機組成的混合動力系統。系統綜合峰值扭矩950牛米,為雙電機四驅佈局,百公里加速僅為4.3秒。


小結:

騰勢作為奔馳與比亞迪的聯合產物,最初的產品其實算不上成功,其主要原因就在外觀設計方面的特立獨行。但是在這臺全新的騰勢X身上,外觀已然變成了一大優勢,而十足的產品力也更容易得到消費者的認可,同時它的售價也真的不算太高。


分享到:


相關文章: