2018年8月21日，中国与萨尔瓦多正式建立外交关系，萨尔瓦多总统府新闻秘书罗伯托·洛伦萨纳向外界表示，与中华人民共和国建立外交关系是萨尔瓦多政府做出的正确的、必然的选择，是萨尔瓦多建交历史上为数不多的富有战略性的举措。萨尔瓦多不应“与世界背道而驰”，这是萨尔瓦多当局对世界历史潮流的正确认识。中国与萨尔瓦多建交是有利于双方的大事件。按照中国海关统计数据显示，仅仅2017年一年，中萨贸易额就达到了8.89亿美元，其中中国向萨尔瓦多出口7.73亿美元，同时进口萨尔瓦多1.16亿美元的商品。随着双方经济合作进一步深化，这一数字还将扩大。中国长期关注中美洲国家的经济发展，并给予了大力的支持，中美洲国家对于中国的信用有目共睹，正式基于中国良好的国际形象以及超级大国的世界地位，使得萨尔瓦多从多年前就开始积极寻求与中国建立外交关系的可能，随着时机成熟，双方顺理成章的建立了外交关系，揭开了中萨关系的新篇章。
随着中国与萨尔瓦多的建交，国内网友立刻就将注意力移到萨尔瓦多联合港上。萨尔瓦多位于中美洲北部沿海，南濒太平洋，其沿海分布有几个重要的港口，联合港就是其中之一。这一港口位于萨尔瓦多、洪都拉斯以及尼加拉瓜的交界，地理位置十分优越，是中国贸易通往中美洲大陆的良好集散地。有消息称，萨尔瓦多政府准备将联合港建设成为一处经济特区，目前正着手安排招标活动，中国企业已经准备参与竞标。基于这条消息，美国驻萨尔瓦多大使Jean Manes向外界表示，美国担心中国通过企业拿下萨尔瓦多联合港，以此来建立自己的军事基地。美国的这一猜测完全是无中生有，对于中国企业的正常国际合作进行有目的的抹黑。但是，既然美国人提出了这一想法，我们倒是可以分析一下这样的构想。
如果中国取得了联合港的经营权，就如同我们今天在巴基斯坦瓜达尔港取得的经营权一样，我国将可以在中美洲获得一个非常好的贸易港口，向整个南美洲、中美洲输出商品，同时也可以作为中转站，向北美运输大量的商品。萨尔瓦多距离巴拿马运河比较近，中国在这里建立海运集散地，在贸易角度看，无疑是非常好的。
进一步言之，我国在萨尔瓦多建立如同今天在吉布提建立的补给基地，那么，我国的军舰在太平洋的活动将得到应有的保障，尤其是可以保持对于巴拿马运河的适度控制权，以此来保护我国海运贸易的畅通。诚然，在美国后院建立军事基地，并非易事，但随着中国国力的增长，已经在太平洋越来越频繁的活动，这一构想也许在20年左右的时间变为现实，这一切都取决于中美力量的此消彼长。还是那句话：太平洋很大，容得下两个大国！（利刃/张阳）
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