10.07 我國最能修建地鐵的城市,2018年修建長度高達81公里,不是上海

隨著人們的生活水平越來越高,我國的汽車數量也在不斷的往上遞增,導致的結果則是我直接是出行高峰期,在一些大城市經常出現一些擁堵的情況。因此選擇綠色出行無疑是最佳的選擇,尤其是這些年來,隨著共享單車的問世,更是方便了人們的出行。如今我們出現的方式越來越多樣化,有人騎共享單車,有的自己開車,有人則坐公交,當然還有一種更便捷的出行方式,那就是地鐵。相比起以上幾種出行方式,地鐵出行更為便捷,更為準時,同時也更為優惠,是出行的最佳選擇。也正是因為這個原因,我國修建地鐵的城市越來越多。

我國最能修建地鐵的城市,2018年修建長度高達81公里,不是上海

不過說了這麼多,大家可知道我國修建地鐵速度最快的是哪一座城市嗎?很多人的第一反應或許會想到上海,北京,深圳等這些一線城市,這些城市在修建地鐵的速度上確實比較快,不過還有一座城市修建地鐵的速度更快,這座城市就是廣州。為什麼說廣州的地鐵是最快的呢?有真實的數據統計在去年一年的時間裡,廣州修建地鐵的長度高達81公里。憑藉著這個數字廣州最能建地鐵城市的第一名,截止到2018年廣州的地鐵總長度就高達487公里,穩穩地佔據我國第三的位置。

我國最能修建地鐵的城市,2018年修建長度高達81公里,不是上海

跟比起鋪水泥路,很多人以為一年建造81公里的地鐵長度不算什麼,其實這個速度已經很快了,要知道同時期的北京一年的時間也只新增了14.4公里的地鐵長度,由此不難看出廣州的地鐵建設速度是有多麼的快了。就算是目前我國發展最快的深圳市,一年下來修建地鐵的長度也不如廣州來得快,不得不說廣州在這一方面,還是具有一定優勢的。

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廣州地鐵的修建速度不僅快,在質量方面也十分出色,在我國所有的有地鐵的城市當中,我們幾乎很少聽到有關廣州地鐵出現的安全隱患的新聞。而作為我國地鐵數量以及長度最多的上海,在質量保證方面還是沒有辦法跟廣州相比,因此,這裡的地鐵在之前也被評為全球第一安全。

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廣州地鐵不僅安全有保證,列車的正點率更是高達99.9%,廣州地鐵幾乎很少出現延誤的情況。而且在廣州乘坐地鐵還可以直接通往佛山,雖然截止到目前只有一條線路是通往佛山的,不過,在未來廣州與佛山兩城之間將出現地鐵互通。這樣做的好處就是讓你在廣州遊玩的同時,還可以去佛山看一看,欣賞一下佛山的嶺南風情,這對廣佛同城的發展將起到戰略性的作用。同時也大大方便了,兩市人民的相互來往,對於兩座城市來說,地鐵就是兩者之間的橋樑。

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關於廣州地鐵,你是否有去體驗過呢,這座城市的地鐵跟其他城市有啥不一樣了,歡迎在評論下方留言。


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