小事大情連連看
開車的成本太高，堵車時間成本，油耗成本，保險成本，保養成本等等疊加！
藍藍白雲天5
很多人都是，你和我的心態一樣，我當汽車兵時就已經會開車了，所以當兵時開車是當做工作。而我剛開車的時候是開出租。那時是真的有開車癮。退伍之後沒工作還是開出租，開了七年半，然後找了個工作上班。現在……能坐公交我絕不開車。我真的開膩了，真的，可能是我沒有開車癮吧……
孫猴要取經
在重慶開了四年的車，65000公里，累，每天在內環堵來堵去的，上下班140公里高速每天耗費4小時左右。今年換了工作，3公里的距離沒有電動車自行車的，只有擠公交，一樣的痛苦，如果有車位我願意開車，如果有非機動車道我願意騎車，可惜在重慶沒的選
多少平方米
如果不是冬天怕冷，我都願意一年365天，天天騎著我心愛的小摩托。我這裡小區地下停車場經常被淹，找個地面車位別提多受罪了。小區裡的車，經常佈滿灰塵都沒人開。很久很久車位上才彷彿變動了那麼幾輛車。沒車受罪，有車更受罪。和有錢沒錢沒關係。
洲俗人
如果不是路途遠，騎自行車比開車方便。我在市區辦事，如果要去的地方多，肯定騎自行車，因為如果開車，找停車位會很麻煩，許多地方就沒地兒停車，如果把車停遠了，就需要走路去辦事，幾個地方下來走路也會走得很累，倒不如騎自行車靈活省力氣呢。再就是開車經常堵車，而堵車時交通秩序很亂，有些車擠來擠去，稍不跟緊就會有車加塞，所以堵車時會一直提心吊膽的，心情很累，倒不如騎個自行車省心。
Victoria61686
乙醇汽油不能長時間靜放，最好15天內用完。怎麼不開車[捂臉]原來夏天經常騎電動車，今年夏天也得開車了[鄙視]
蛋炒飯48
自從我騎上了電動車，我發現真爽，再也不用焦慮了，效率也提高了，很想問候那種提出禁止電動車專家的全家……要禁止就禁止私家車吧，反正我也不愛開，白花了那麼多錢買的，三年開了一萬公里
憂憂若塵
首先說明本人買車四年，駕齡五六年，目前沒有長時間不開車就不想開的感覺，反而半個月不開車就特別想開出去跑跑，就比如不會因為長時間不談戀愛就不想談了。
如果你有此感覺，從心理上分析可能是：
1.本身開車技術一般，導致對駕駛有恐懼或者排斥心裡，長時間不開車手生了更不想開車；2.習慣問題，長時間不開車過打車和公交的生活，下一次出行不經大腦思考，第一反應還是公交車；
3.嫌麻煩，長時間不開車，可能車沒油了，車故障了，有灰塵需要清洗，要找停車位，人都有惰性思維，會選擇最輕鬆的出行方法。
餘生有你181111
幾年不開車了，車報廢處理了，自從不開車省了不少事和錢，買了三輛高檔自行車，均價2萬左右，常騎車外出，基本看到交警無視，心底無車天地寬
漢博111778286
從心理學角度看，開車是為了滿足自身對社會地位的認同。一般來說，城市的交通便捷程度不亞於自己開車，堵車、停車難反而會讓開車比公交更麻煩。所以，當自我的社會地位認同滿足後，選擇更適合自己的出行方式就更理性客觀了。
這就像有條件天天吃大餐的人，反而會選擇健康食品，胃口滿足了之後，什麼吃了舒服才會吃什麼了。
