如果說誰是國內汽車品牌中影響力最高的，毫無疑問，這一定是非大眾莫屬了，而緊隨其後的則是豐田，本田，日產，不過，回想早幾年前，起亞，現代，標緻和雪鐵龍也曾經是風光一時，但不知道從什麼時候開始，它們各自在國內車市中的存在度越來越低，現如今，更是已經遊走在國內汽車市場的邊緣，就差沒有退出了國內車市了，看著如今這樣"落魄"的處境，不免令人唏噓。
不可否認，大眾在過去的多年裡，旗下車型確實都很出色的贏得了眾多消費者們的追捧，但這也只是侷限在中低端轎車或SUV車型領域中，當然了，這並不是意味著大眾不想衝擊中高端豪華車領域中，我剛認識的一位汽車銷售跟我談了談他的看法，雖然他是新入職的，但是他是通過58同城上中華英才網應聘入職的，因為是企業與高校學生進行精確對接招聘，所以他的專業知識我並不懷疑，他說出的他的看法，在早些年時，大眾也曾打造了一款百萬級豪華轎車-大眾輝騰，並直接對標是寶馬7系，奔馳S級，只不過輝騰剛上市就被消費者給冷落了，直到後面被停產，為了更好地提高品牌競爭力，如今這款有著小號"輝騰"的-大眾Coupe GTE來了，不得不說，看著整車在各方面的體現，對於大多愛車人士來說，確實有著非常大的誘惑力。
作為大眾在中型豪華轎車領域中的又一旗艦車，當第一眼看見這款大眾Coupe GTE時，說實話，除了整個前臉仍然延續了家族中一貫式的多條鍍鉻的設計風格，從而充斥著滿滿的大眾味，要是從側面看去，大眾Coupe GTE像極了一款跨界轎跑，剛硬筆直的腰線在配以大掀背式車頂的勾勒，整車所散發出的視覺感真的挺符合當下眾多消費者的審美觀，關鍵是還全系採用了高逼格的無框式車門，不得不說，大眾不愧是最懂國人的汽車品牌。
尺寸上，大眾Coupe GTE也擁有了分別達到了5071*1930*1445mm的車身長寬高和3014mm的軸距，相比目前最主流的奧迪A6L，寶馬5系，無論是車身長寬高還是車內空間，也基本是做到了不相上下。
除了在顏值造型上體現得足夠搶眼，進入到車內，此次大眾Coupe GTE所呈現出的視覺感也顯然要更加的簡潔，上檔次，米白色和黑色的搭配下，為車內的氛圍也營造得非常活躍，值得一提的是，此次新車還特別的將中控做了向駕駛員一側傾斜，從而達到能夠為駕駛帶來更加出色駕駛樂趣的水準，非常的貼心，買啥帕薩特，大眾小"輝騰"來了，車長5米1配無框門，比奧迪A8耐看！
作為一款中型豪華轎車，在動力系統上，大眾Coupe GTE所搭載的一臺2.0T發動機一樣體現出了不俗的實力，除了最高可爆發出245匹馬力的輸出功率，最大峰值扭矩也達到了接近400Nm，一腳油門踩下去，百公里提速也最快只要6.7秒就能完成，油耗低至7.1L，為了更好的滿足消費者需求，大眾Coupe GTE還將新增一臺由2.0T發動機+前後雙電機而組成的插電式混合動力版本，它在得益於電機和發動機的搭配下，讓它加滿一箱油，可以最高一次續航890Km，百公里油耗低至2.7L，所以，無論是從各方面的體現來看，大眾Coupe GTE都可以說是一款不折不扣的好車，而上市後，能不能火就完全看它的售價了，如果價格合適，想必又是要迷倒一片，一起拭目以待。
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