321Roc鵬
首先這幾款車定位都屬於緊湊型家轎，在價格方面，英朗相對於其它方面偏高，七八萬英朗肯定是不夠的。
英朗外觀設計前衛，空間大，乘坐舒適性高，月銷量高。但是英朗採用的三缸發動機車主反應抖動明顯。美系車的特點油耗相對偏高。保有量還算可以，但是二手車保值率偏低。
愛麗舍廠商指導價8.38-10.48萬元，愛麗舍在最近幾年銷量一般，並不受消費者青睞，可能跟法系車的外觀設計一成不變有關吧。該車胎噪大，起步肉。
科沃茲廠商指導價7.99—10.99萬元，科沃茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型家轎，總體評價科沃茲外觀設計前衛，空間還算不錯，配置豐富，科技感很高。缺點，減震偏硬。
福睿斯廠商指導價9.68—12.23萬元，福睿斯是福特旗下專門為中國家庭定位的一款家庭用車，採用福特家族式的“馬丁式”前臉設計凸現其霸氣十足。空間大，操控性高，後備箱容積大。油耗偏高。月銷量高，目前，市場保有量很高的一款車。
啟悅廠商指導價7.88-10.98萬元，啟悅最滿意的就是油耗表現很好，外觀設計一般，月銷量不高。不推薦購買。
總體評價，在以上這幾款車中，就個人觀點首選福睿斯、備選英朗。主要原因福睿斯保有量高，優惠幅度大，辦齊了手動低配九萬左右差不多。英朗價格偏高，如果預算能在12萬左右入手英朗還是不錯的。
買車、用車、選車就關注下小編，謝謝。
車之論
英朗，空間內飾外觀乘坐舒適性，都可以，油耗也不高，綜合路況七八個油，三線城市。我是英朗車主，車內噪音控制一般正常水平吧，變速箱換擋有頓挫，不保值降價較快。哈哈。
愛麗舍，銷量一般，還可以，但價格差好多吧，同事去年買的手動擋最低配應該是出租車那種簡配的吧，五萬六，總體不推薦吧
科沃滋跟英朗同屬通用旗下，平臺也幾乎相同，就是後懸架由簡易獨立懸架換成非獨立懸架了，理論上後排乘坐舒適感比英朗應該稍微差一點點，沒有試駕沒有發言權，如果比英朗便宜一萬還是建議科沃滋。
福睿斯，地盤變速箱調教比英朗好，但內飾本人接受不了，當然每個人審美不同，油耗應該是這些車裡最高的。不在乎油耗能接受外形內飾，推薦福睿斯。
鈴木啟悅，用料挺厚道，但銷量不太好，最大的優點是穩定性，和省油，具體價格不知道優惠到什麼程度，便宜的話可以買，但後期維修和保值也不是很方便。主要還是銷量不高。
我們這軒逸優惠很大，如果不在乎日系品牌，對駕駛質感不太敏感，又比較在乎舒適性建議軒逸，最大優點就是舒適，可靠性也可以。
卡羅拉也是好車。最大優點就是可靠，小毛病少。個人有抵制日貨的情懷，所以選車就排除了日系品牌，但是輛好車。
買車還是得試駕，自己駕駛技術不行，可以帶朋友去試駕，自己試乘下。畢竟買這種十萬左右家用車，錢來的都不容易，車又是大件，百聞不如一試，強烈建議試一試，哈哈😄。
可愛小菜鳥
對於其它車不過多評價，大學同學結婚提的硬朗白色，不過都弄完9萬多快奔10萬了，低配，不過不是最新的18年新款，新款主要變化在前臉，其它地方貌似沒多大改變。
不過對於你提問的問題八萬左右的車，英朗，愛麗舍，科沃茲，福睿斯，啟悅，差不多都是低配款吧。如果再加上2萬就基本跨越到中配了，而且會增加一些新功能。
外觀上面，17款英朗給人視覺效果很好，而且給人耳目一新，尤其前進氣格柵很前衛設計，從側面看，類似於波浪形腰線也是很入眼，不會覺得平庸無奇。
內部裝飾，新車完全摒棄以往設計，全新的內部空間設計讓人瞬間覺得上了一個檔次，空調出風口也是很顯大氣，中控臺顯示屏尺寸有了大幅度提升，而且後排空間也是寬敞不了，做後排一點不會感到壓抑，反而會格外舒服。
動力性能，17款英朗有兩種選擇，強勁版是1.4T渦輪增壓，標準版是1.5升自然吸氣，前麥弗遜多連桿式獨立懸掛，很多十來萬車都用這個，對乘坐體驗確實改進一下，油耗偏高，不過過了磨合期會降下來不少。
買車，還看個人喜好，看好了外觀，綜合一下身邊人用車體驗，再做選擇。
房小哥
這幾款車定位都差不多，都是緊湊級家轎，怎麼選擇，我們來簡單分析下，就會很明確了：
1.英朗搭載1.5L自然吸氣發動機（15N車型），這個發動機同時還使用在五菱麵包車上，匹配6檔手動變速箱（雙離合），最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米，百公里油耗在6L左右。
外觀：看著大氣、年輕，低調中帶有一絲奢華。內飾：中規中矩，也沒有給人耳目一新的感覺，做工用料但是也還算厚道。
威朗最為人詬病的就是，全新的車型引入三缸發動機，排量為1.0T/1.3T兩種。 2.愛麗舍優缺：外形比較時尚，內部空間挺大
的，1.6L自然吸氣發動機，匹配5檔變速箱和307是一樣的，動力夠用，出廠就帶走發動機裝甲，鋁合金輪轂，四輪獨立懸掛。標配EBD，ABS。
缺點：1－2檔感覺有點肉，提速到3000轉發動機噪音較大，3檔以上會好很多，車門鐵皮感覺很薄，而且沒有分檔位，只能開到最大。
內部空間感覺還好，乘坐起來不侷促，中控內飾全是硬邦邦的塑料，做工也不夠精細，給人一種很強的廉價感。
3.科沃茲：外觀很漂亮，前臉和側身設計得很好看，尾部感覺比較一般，整體空間寬敞，家庭代步夠用。1.5L自然吸氣發動機，匹配5檔手動變速箱，行駛起來中流暢，變速箱也感受到不到有頓挫感，官方百公里油耗6L左右，實際行駛中百公里油耗在8.4L左右（有的還超過這個數字），稍微有一點偏高。
內部空間很寬敞，乘坐起來坐墊也舒服，內飾設計也很漂亮，做工用料都很厚道，科技配置也很豐富。
4.福睿斯：外觀設計上比較年輕，只是整體看上去，沒有同級別其他車型那麼帥氣，1.6L自然吸氣發動機，這臺車表現動力不算強勁，但是行駛中很平順，6AT變速箱，比許多雙離合變速箱感覺好開點，但是激烈駕駛就感覺反應有些遲鈍了。
內室空間表現也是中規中矩，不算寬敞，但是也不是很侷促。
中控區域：做工在同級別處於比較不錯的水準，全黑內飾看上去稍微有點運動範，福睿斯對於家庭用車還提供黑色/米色的內飾配色。
5.啟悅，外觀耐看，在市場上直以來以鈴木發動機，油耗，配置，還有五星的安全碰撞成績，得到了很多人的認可，動力方面：啟悅搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率90千瓦，馬力122Ps，最大扭矩158牛米，匹配5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。
啟悅標配ESP、天窗、六氣囊、多功能方向盤、無鑰匙進入和啟動、後排座椅支持比例放倒。
內飾耐看，做工還是不錯的，空間不錯，後排坐3人也不會覺得擠，整體的舒適性也不錯。
整體分析下來，這幾款車中鈴木啟悅是值得購買的。
大家如果還有什麼疑問，可以關注我，給我發私信或者在評論區留言，我會給大家解答的，謝謝！
一個拍客
有沒有考慮c4世嘉和308，最低配優惠完八萬五以內。最近也在看車，也差不多是八九萬左右的，先後看了幾款，沒看科沃茲，造型不喜歡，油耗也大。福睿斯造型漂亮感覺，但油耗好像高。豐田的卡羅拉低配沒有發動機防盜，高配超預算太多，威馳致享同事說小點，高配的才有發動機防盜。本田的發動機不錯，鋒範，哥瑞，競瑞同事都說小點，網上評論說隔音和其他的都不好，典型的買發動機送車，能不能簡配的都簡配了。尼桑的藍鳥造型炫酷，評論說太矮，坐進去壓抑，盲區太多，軒逸低配沒有防盜，底盤和懸掛軟點，車漆薄等。英朗，c4世嘉，308，鈴木的驍途總體不錯，安全設施都全，四輪盤剎，esp全系標配。驍途十萬沒優惠，超預算，英朗後輪也是獨立懸掛，但底盤低，容易掛，c4世嘉是電子液壓助力，好像不如電子助力，308保有量比較低，怕維修配件難找，不過好像是和雪鐵龍通用，而且輪胎是215的，感覺穩。樓主的幾部車首選英朗，但注意底盤，次選啟悅，無功無過，前臉一般，鈴木比較厚道，比如我的2011款利亞納，車重1180，比很多車重，輪胎195，比愛麗舍，本田豐田十萬以內的都寬，再次愛麗舍，底盤調教確實穩，注意駕駛習慣油耗可以控制。因為一直沒看過科沃茲和福睿斯，不作評論了。如果不限於上述車，可以考慮下308和c4世嘉。
一瞥驚鴻28998136
這裡面我比較推薦英朗、科沃茲、福睿斯三款，但英朗以你的預算買不到，福睿斯外觀和內飾、配置方面不如科沃茲，我比較推薦科沃茲可！
科沃茲
科沃茲是雪佛蘭旗下一款全新緊湊型三廂轎車，2016年9月份上市，2017年科沃茲銷售了18.9萬輛，非常優秀。
優點：外觀顏值高，空間大，操控好，配置高，動力夠用。
缺點：內飾塑料感強，減震效果差，隔音不好。
總結：科沃茲是這個級別家用車的後來者，如今的銷量可以說是成功了，雖然跟這個級別熱銷的桑塔納、捷達、福睿斯銷量相差甚遠，但以雪佛蘭的品牌力來說已經很讚了。跟對手相比，科沃茲的內飾最好，外觀顏值也高，空間也大，另外配置高於同級別對手，如果不介意雪佛蘭這個品牌，非常推薦。
推薦車型：2019款 320 自動欣悅版（如果預算少，可以看看自動欣享版，落地價在8萬左右）
車友油耗：6.3L-7.8L多地裸車價：巴彥淖爾8萬、成都8萬、安順8.6萬、自貢8.5萬。落地價：9萬左右
喵喵折—威少
請問七八萬夠英朗手動最低配裸車價嗎？你在哪裡看到的，請告訴我，我也打算七八萬買一輛英朗。
生如夏花no1
八萬左右的車落地，實際車價7萬左右，一年不動就是幾萬大洋沒有了，保險4000左右，八萬放在寶裡面一年利息3000左右，處罰修車包養停車2000左右，新車一年左右就值5萬左右了！變相貶值3萬，油費1萬扣除實際用途1000元裝逼成分9000，好啦，來算下，4000+3000+2000+30000+9000等於48000，你沒有看錯，
夢幻譚先生
肯定買福睿斯，第一，空間是一大亮點，尺寸幾乎全面超越了目前A級車的水準。大眾朗逸的空間就不錯，但和福睿斯比起來也沒什麼優勢了。第二，外觀時尚優雅，家族式大嘴很霸氣，大燈霧燈等細節設計時尚感很強。第三，1.5LTi-VCT四缸發動機及5速手動/6速手自一體變速器，這點比較符合一般家庭的用車喜好。第四，配置上有ESC6安全氣囊HSA坡道起步輔助系統。第五，福睿斯採用了基於C1平臺改進的C1MCA平臺，顧名思義這是福特C1平臺的升級版本，平臺越新，技術越先進，福睿斯對比同級車優勢明顯，而且車的配置很多，性價比比較高，我也是半個月前剛入手的自動頂配，從開始計劃買車，到現在買到車，我考慮了半年之多，可以說是同等價位的合資車，幾乎沒有對手，車的底盤開起來很穩，打方向很自信，車門很厚重，用料很足，現在年底了，都有優惠政策，我這邊優惠兩萬五，本身車就不錯，再加上現在有優惠，果斷入手啊，顏值高，而且也比較保值。
王者工藝
落地八九萬，不扯那民族情結的話，豐田致炫，致享，全繫帶esp。車漆可能就薄點，更不要談什麼百公里幾秒啥的，都是家用菜車妥妥的夠了。還有通用雪佛蘭裡邊一款低調的樂風rv，空間也不小，同樣esp，聽說電瓶和駕駛座椅有點毛病，個人覺得，這幾款性價比相對高點，顏值就見仁見智。
