09.23 国产车企谈外观、内饰，合资车企谈发动机、底盘？

提到国产车，有时候也挺头疼的。为啥？因为你说它不好吧，看上去比合资车好，但是你说它好，立刻会有大批网友说国产车的不好。其实很多人都说国产车不如合资车，但是如果你仔细看的话，那么你会发现国产车的外观、内饰可能比合资车更好。这也就造成了目前有人提出的一个说法，那就是国产车企谈外观、内饰，合资车企谈发动机、底盘。那么这个说法你认同吗？讲真，我个人不是很认可。

原因一：进步飞快

如果是十五年前，我想我不会鼓励你买国产车，因为那时候的国产车不能说开不到现在，而是那时候的国产车在用料方面、技术方面还是落后的，几乎几年之后或多或少就会有一些小毛病出现，比如生锈等等，这在当时除了个别车企处理的比较好之外，大多数车企就是半斤对八两。而且那时候国产车企的技术还处在刚刚研发的阶段，实际上很多东西都是在试验阶段，对于车主来说真的有点不公平，更多的车主有种小白鼠的架势。但是如今呢？国产车企的进步是令国外车企都头疼的存在。不能说赶超人家多少，但是单纯说起技术来，国产车企几乎用十五年时间走过了国外车企30年甚至更多的路，所以不要盲目的贬低国产车企，他们不容易。

原因二：半斤对八两

很多人说你觉得国产车和合资车的差距不大？如果今天说比亚迪F3和宝马3系差别小我承认我是准备挨揍了。但是同价位的国产车和合资车放在一起，我真的不觉得国产车很差。举个简单例子，同样10万左右的国产轿车和合资轿车，国产轿车大多数用的都是最新的技术了吧，而合资轿车呢？扣除税之后还剩多钱，这个时候基本上都是几年前的老技术了吧，只不过有时候多调校几次就说是改款了，你觉得国产车的新技术还赶不上多年前合资车的老技术？我不否认国产车和合资车比起来有差距，但那绝不是十万级别国产车赶不上10万合资车的说法。我从来不认为合资车会将最新技术用在十万八万的合资车上面，如果你信的话，我也无话可说。

原因三：全球化战略

关于底盘、发动机等核心技术的确是国外车企有优势，但是国产车企也不是一点优势没有。至于其他配件，很大程度上就是拼的成本，毕竟如今几乎所有的汽车企业实际上部件都是全球化的。举个最简单的例子，大家喜欢的宝马，你以为所有的配件都是宝马自己产的？而和宝马关系比较亲近的中华V7实际上配件很多也是国际众多汽车零件商提供的配件，这个时候在宝马上就觉得好，在中华上就觉得差？实际上除了核心技术之外，全球化战略早已让汽车之间的差距越来越小，另外就是合资车有多少是在国内组装的呢？所以下回别说国产车组装工艺就是差。