小强车讯
引言：不得不说红旗H7的到来还是抢了奥迪A6L的市场，很多部门都不允许采购奥迪，主流北上广城市都在采购红旗H7，全新的红旗H7改款之后有着更强的产品力以及影响力，无论是动力系统还是细节做工方面都有着很大的提升，而作为国产老牌豪车，红旗H7的品牌影响力无可厚非，可以说是最豪华的国产车。
全新红旗H7新车指导价在26万元左右，目前市场有一定的优惠，终端售价跌破24万元，作为红旗旗下的收款中型轿车，红旗H7有着不错的产品影响力以及实力，新一代的官车形象竖立在不少消费者的心中。
红旗H7超过4.8米的车身长度提供了非常不错的内部乘坐空间，而且车厢内部豪华感的营造上，红旗H7也有着非常不错的感受，虽然红旗这两年技术积累并不多，但是其做工以及用料无可挑剔，偏向于商务的座舱端庄威严，向日葵车标同样也能带来很好的视觉感受，而在配置方面红旗H7也能带来不少的惊喜。
其实在座舱的舒适感方面，红旗H7不能说做的不好，全新H7或许开这并不是那么酸爽，但是乘坐感受真的非常棒，尤其是座舱的隔音方面做得非常优秀，而且座椅宽大柔软，后排中央扶手集成了一系列按键，多媒体控制以及空调控制一应俱全，从后排设定上我们也可以看出来这是一个为后排乘客打造的商务用车。
红旗H7是第一个生产大排量引擎的国产车企，在红旗H7上我们可以看到一汽那台3.0L发动机，不过很可惜的是笔者并没有试驾过这台大排量引擎，其实红旗H7主要还是主打一台1.8T以及2.0T发动机。从试驾的感受上可以感受到红旗H7并不是一个为驾驶员生产出来的轿车，在20万级别中它更偏向于乘坐，这与同级别的皇冠不同，皇冠这台车可以自己开的非常爽，同样可以做的非常舒服，但是红旗H7驾驶感并不是那么出色，笨重的车身以及较软的悬架，开起来的感觉总提不起兴致。
小结：红旗H7是20-30万级别最能装的国产车，最抢眼的就是红旗的品牌价值，而且作为国粹，红旗真的要比其他国产车更能撑场面，加上最近公车新改之后，红旗H7接替奥迪A6L，成为最受欢迎的国产公务用车。
