今天，俄罗斯国家技术集团总经理切梅佐夫表示，将于2020年开始向俄空天军大规模交付第五代战斗机苏-57。
2020年，我们将面临大量稳定航空制造业的工作。集团将开始为一些航空公司制造首批量产飞机MC-21，还将开始向军方首次大规模交付第五代苏-57战斗机，切梅佐夫最后说。这是苏-57失事后俄官方高层的最新表态，这表明俄军不会因为一次事故就推迟苏-57的如期交付。
在12月24日，一架苏霍伊苏-57战斗机在距阿穆尔共青城加加林工厂和俄罗斯空军共用的戴姆基机场约120公里处坠毁。该工厂位于西伯利亚东南部的哈巴罗夫斯克地区当局在一份简短的声明中证实了这一事故，称飞机属于工厂。
这名未透露姓名的飞行员安全弹射，并被一架米-8搜救直升机救起，声明说：“飞行员设法逃离了残废的机器。”它补充说，事故发生在发动机检查过程中。飞机在爆炸中完全解体，但由于它飞越了一个无人居住的领土，地面上没有人员伤亡或物质损失，坠机原因尚未确定。
这是苏-57自2010年1月第一次飞行以来的第一次坠机，除了三架飞机进行地面测试外，还组装了10架样机，并在2017年前进行了飞行。这架坠毁的飞机被认为是第11架飞行飞机，也是第一架组装后交付给俄空军的战斗机。
一架苏-57于24日坠毁
加加林工厂早在2013年就开始了系列化生产的准备工作，但在2017至2018年，国防部决定推迟生产，称在叙利亚得到验证的苏-35应该继续生产，直到苏-57成熟到可以大规模购买为止。在2018年陆军军事技术论坛上，俄罗斯国防部只下了一小笔订单。普京总统在2019年5月进行了干预，宣布购买76架飞机。这份合同是在2019年陆军展览上签署的。
据专业人士表示，此次坠机事件发动机出现故障的可能性较大。早期型号的苏-57使用的是AL-41F1发动机（苏-35也采用此发动机），而第五代战机的主要要求之一是能够进行超音速巡航而不使用后置燃烧器，现有的发动机(AL-41F1)不能提供此类特性，因此苏-57战斗机需要一个全新的引擎。
苏-57战斗机第二阶段的发动机(30产品)是由留利卡设计局设计，叶夫根尼·马尔丘科夫指导，俄罗斯其他大型发动机制造公司共同制造完成的。
根悉，“30产品”是一种加力燃烧器的双回路涡轮喷气发动机，它是基于AL-31和AL-41系列设计开发的，但它的所有成果都是使用现代技术重新开发的。
苏-57的出口型苏-57E
因此，结果是“30产品”的所有基本特性都得到显著增加，甚至可以将“产品30”划为下一代涡扇发动机。
该发动机有一个典型的结构，其类别与多级高和低压压缩机，燃烧室和多级涡轮机，涡轮机后面是一个加力燃烧器和一个带有TVC(推力矢量控制)的喷嘴。压缩机为进气提供6.7度的压缩，提供高达20-23kg/s的气流。燃烧室配有一个直接安装在喷嘴上的等离子点火系统。
这种工具在燃料进入燃烧室后立即点火。因此，维持了最佳燃烧模式，并在发动机中积累了所谓的耀斑-不适当的燃料燃烧。涡轮前气体的温度范围为1950~2100°K，比较而言，在系列AL-31F发动机中，该参数不超过1700°K。
根据公开数据，产品30发动机的最大推力达到11吨，加力推力为18吨。作为比较，第一级AL-41F1发动机的最大推力和加力推力分别为9.5吨和15吨级。因此，苏-57即使是最大起飞重量超过35吨，其推力比也将超过1。在正常起飞重量下，该参数将达到1.15-1.2。
苏-57预计2020年进行批量生产
“30”发动机是取代AL-41F1发动机成为苏-57的标配的，发动机自2018年开始试产。预计2020年进行批量生产。
目前还不清楚有多少可交付的苏-57将得到已经认证的AL-41F-1M发动机，然后转向生产更现代化的“30”发动机。上个月,俄航空项目负责人表示，“30”发动机目前总共进行了16次飞行。
分析认为，此次坠机的苏-57可能是装备了“30”发动机，此发动机目前正处于测试阶段，出故障是正常的，许多发动机在初期出现机毁人亡的事件是常有的，目前要做的就是找出问题并解决。
苏-57歼击机（前线航空兵未来型航空综合体T-50）是苏霍伊试验设计局研制的俄罗斯第五代多功能歼击机。旨在消灭敌人所有类型的空中目标，打击敌人的地面和海面目标，在距基地较远的空间内实现制空权，摧毁敌人的指挥部和作战指挥系统。
苏-57歼击机的研制工作开始于21世纪初，2004年生产出第一架原型机，第一架原型机Т-50-1于2010年1月29日在阿穆尔共青城完成首飞。
苏-57研制时间表
苏-57战斗机上安装了带有有源相控阵雷达的多功能电子战系统。机载光电雷达系统可以发现前半球内有效散射截面较低的空中目标。这样，苏-57战斗机可以跟踪并消灭所有方向上的目标。
苏-57歼击机的重要特点是将攻击机和歼击机的功能集于一身。它可以使用多种类型的导弹和航空炸弹，包括短、中距和远程空空导弹、空面导弹和经过校准的航空炸弹，最大战斗载荷可达10吨。
苏-57战斗机的另一个重要特点是隐身性。为减小在无线电波段上的雷达反射面积，在飞机结构上改变飞机外型、在飞机表面涂层和电子战设备上使用可吸收和反射无线电波的材料。此外，部分武器被放置在飞机内置弹舱中。
苏-57主要武器
苏-57战斗机于2018年在叙利亚获得了实战经验并证实了其已宣布的各项高性能。
苏-57的主要性能
2001年，俄罗斯启动第五代战机研发计划，工厂代号为T-50。2017年，俄空天军总司令维克托·邦达列夫表示，第五代战机正式命名为苏-57。
首次测试于2010年举行。新一代战机的主要优势在于机动性高，可进行超音速飞行，配备新的机载设备，而且隐身性能好。
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