国风人文地理
新疆的独库公路，伊昭公路，进藏的G317，G318，当惹雍错东岸转湖路，羌塘草原。从漠河到北极村，龙江第一湾的一路，陕西的沿黄公路，河北的国家一号风景大道和冬天的乌兰布统，内蒙古呼伦贝尔大草原等等，都是很美的。
最美的风景在路上～
水云间219
我所知道的广西沿边公路是国内最美的道路，自己也亲身见证这条沿边公路的建成。
广西沿边公路始建于2000年，2年后投入使用，经历20年的扩建维护，如今变成中越沿边最美的风景。
广西沿边公路始起于广西东兴市竹山零号界碑的北仑河口，终点在靖西市的那坡弄合村，全长700公里。
沿边公路经过乡村大多都是以河为界的中越边境。防城港市的东兴北仑河景区，防城区的九龙寨、北仑河源头等高山漂流群，大新的德天瀑布等美景。被旅游者称为“最美边境公路”，贯穿了鲜为人知的广西秘境！
沿边公路经过广西壮族自治区8个县（市、区）103个乡镇与越南毗邻，崇山峻岭中深藏着许多鲜为人知美丽风光。离边境最近的地方只有几米，经过霞光万顷的万尾金滩，明丽秀美的明仕田园，古老的村寨，边陲的小镇。
今天，就让我粗略介绍这条中国最美的边境公路——广西S325中越沿边公路美景，要想欣赏全部美景与人文，请您亲自前往验证。
一、东兴金滩，夕阳下泛着金光。
二、那良古镇，道不尽的往事沧桑。
三、凭祥友谊关，边关风情，历史悠然。
四、大新跨国的德天瀑布，美不胜收。
五、靖西通灵大峡谷，大山下幽静的清泉。
六、鹅泉，顾名思义，却不一样的感觉。
七、百色边陲小镇，沉淀的红色基因。
八、边境的“黑衣壮”，壮族的“活化石”。
推荐自驾游广西沿边公路详细路线：
防城港市东兴0号界碑(竹山港)-84峒中-170板烂-194爱店-北山(路标245左右)—285凭祥-327大青山山顶(有小店加水)—374水口-414板梯-458硕龙镇-472德天暴布布-湖润495—514岳圩镇-530任庄-539鬼哭坳(是山口)-558龙梆镇-603孟麻-626平孟镇-653念井-675百南-701百省乡-725那坡县弄合村(沿边公路终点）。
风月無边
青藏线和川藏线，可惜因为高原反应没有走完全程，明年再战。
美丽往往伴随着危险，也因为危险所以去的人少，环境没怎么被破坏。
我一开始走的是青藏线，从格尔木出发，没想到走了不到二十公里就遇到了沙尘暴，弄得我头发里都是黄沙，接着又下起了雨。
也怪自己徒步之前没准备好，无奈之下我决定先回市区再做打算，在青藏线上你想打车好难的，车来车往再加上沙尘暴都能把人吹倒。
就在我放弃打车准备走回去的时候一位藏族大爷的车停了下来，当时我欣喜不已，到了市区宾馆门口，我下车前把一百块钱塞他车里，没想到大爷追出来把钱还给我。
我当时非常感动，路上还是好人多。
当天晚上我考虑良久买了去那曲的火车票，那曲是藏区最高的城市，我想从那里出发走317国道到四川。
坐火车到达那曲后，我打开地图导航，317比109要好走不少，那一眼望不到边际的高原亮瞎了我的双眼，耗牛羊群你都会遇到。
走了十六公里后高原反应来了，头非常疼，青藏高原的天气比女人的脸变得都快，刚才还蓝天白云，转眼就刮起了风下起了雨。
这对我一个菜鸟徒步者来说那是毁灭性的打击，太阳落山之后，我就着急了，因为我没有买帐篷，晚上睡着高原上，就算不冻死也不敢睡啊！因为有野狗。
打车，是我想到的唯一办法，用手机打开打车软件，可是根本没有司机接单，无奈之下我只好站在路边挥手拦车，希望有好人收留好。
总结一下经验，你拦车成功的几率非常小，反而主动停车搭你的人还多些。
不错，我又被人救了，只是我因为高原反应忘了要人家微信谢谢司机大哥了。
其实拍过几张照片，还录视频，只是现在找不到了。
无名之之
滇藏和川藏线我走过，还有新藏线，波密到墨脱，眼睛在天堂身体在地狱，也是我感受最深的一段记忆。还有从内蒙大通道说着边境线经过呼伦贝尔,满洲里到漠河北极村，是另外一种美。白云从天边升起，草原天气变化莫测，风吹草低见牛羊！挂壁公路在我们山西，体现了愚公移山的精神。今年准备去拍摄独库公路。真正的美景都在路上，在自己的心里！
山哥的视界
1-独库公路
全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷。修建这条公路，数万名官兵奋战10年，不乏有献身于此的官兵。
2-晴隆二十四拐
古称"鸦关"，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。位于贵州省晴隆县南郊一公里处。
3
喀喇昆仑公路
穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。被称为世界上最高最美的公路 最高海拔4733米。在新疆西南部,和西藏交界处。
4
郎川公路
称为中国的66号公路，链接川主寺和郎木寺，横穿若尔盖大草原，郎川公路秋季金黄一片，风景绝佳，是自驾出游的好去处。国道213线若尔盖段郎川公路。
5
川藏公路
由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。。北线全长2412公里，南线全长2146公里，是中国最险峻的公路。不乏有很多骑行爱好者来此。
6
禾木公路
从特尔沙汗至禾木村，全程49公里。盘山公路在树林里蜿蜒而上，木屋村落，草原牧场交织的在路边出现。
骑行摩旅的逍遥
国内最美的公路数不胜数，我最喜欢的是位于新疆境内的中巴公路，这是连接中国和巴基斯坦的陆路交通大动脉，在我国境内起始于南疆重镇喀什市，终于帕米尔高原之巅的红其拉甫口岸，全长416公里。这条公路既具有很高的战略价值，又有着一般公路难以见到的沿途美景，非常适合自驾旅游，沿途主要有喀什、布伦口、卡拉苏、塔合曼、塔什库尔干县城、红其拉甫等地。最佳旅游时节是夏季，6－9月份风光最为秀丽。
这是一条走一趟可以体验春夏秋冬四季的公路
中巴公路由于海拔高差十分明显，造成了沿途有着不同的风景，不同的气温，给人走一路经四季的感觉。夏季从喀什出发，路边随处可见高耸的白杨、低矮的果园和绿油油的农田，微风吹来阵阵热浪，夏季气息浓厚。
随着海拔的升高，路边没了丛林，只有一些伏地而生的小草，雨水多的地方葱绿成片，好像春季万物刚刚萌芽一般，生机勃勃；而雨水少的地方稀疏泛黄，岩石裸露，又好像秋季一般萧瑟，伴以孤寂。气温也随之降低，夏季的炎热一去不返，勘称避暑胜地。
进入高原地段后，不时可以看到戴着白帽的雪山，一片冬季风光，会让人忘记仍处夏季。最经典的代表就是慕士塔格峰，山峰下是喀拉库勒湖，雪山倒映在平静的湖水上，犹如人间仙境。中巴公路沿慕士塔格峰山腿盘旋上升，可以从多个角度看到山峰，每年都有很多登山爱好者前来挑战，山脚下有成排的蒙古包式登山营地，自成一片风光。
这是一条走一趟可以体验多民族风情的公路
中巴公路途经地很多少数民族仍保留着传统的民族风情，比如平时穿着民族服饰，热情好客，在重大节日组织民族盛会等。
在喀什市，可以感受到浓厚的维吾尔族风情，这里的艾提尕尔清真寺是我国最大的清真寺，历史悠久，现已全部向游人开放，这里的巴扎各类少数民族特色用品琳琅满目，游人如织。
在布伦口可以体验吉尔吉斯族生活，这个小镇规模不大，人口也不多，但有一个小型广场，立有吉尔吉斯人的精神领袖玛纳斯雕塑，以及介绍该民族的相关石刻。在这里见到的很多少数民族，即便不是节日也会穿着自己的民族服饰，游玩时注意看头顶的毡帽，以便和接下来将会见到的塔吉克族有所区分。布伦口边上的沙湖是一座高原湖泊，但湖边的山上却是颗粒度极细的白沙，一直延伸到湖中，湖边修有观景台，可以欣赏游玩。
继续往前走，就是塔吉克族人的聚居地了，比较集中的有2个地方，一个是塔合曼，这里号称小上海，可见其繁华程度（当然，与内地以及新疆平原地区相比，仍然落后很多），这里有个大的湿地，水草比较丰盛，因此养育了大批牧民。
另一个是塔什库尔干县城，这里是整条路上除喀什外最繁华的县城，戴着平顶花帽的塔吉克族随处可见。如果遇到重大节庆，这里的少数民族会举办叨羊等活动，我就有幸观看过一次，非常有趣。县城里有座石头城，是这里的古城遗址，另有新修建的旅游点金草滩，都值得一看。
这是一条走一趟可以净化心灵的空寂公路
有人说去趟西藏可以净化心灵，到这里同样可以。这条路平时车辆很少，虽要经过几个达坂，但却不是十分险峻，走在这条路上可以远离都市的喧嚣，抛却工作的烦恼，感觉十分惬意。如果碰上雨天或者是云层过境，云压的很低，雾气笼罩，远远看云，公路似乎沿伸到了云中，有种在云中穿梭的感觉，在其他地方是无法感受到的。
这一路上碰到的少数民族都十分纯朴，不论认识与否，敲门走进少数民族家中，都会被当作贵宾看待。我曾去过2户人家，一户是塔吉克族，一户是吉尔吉斯族，虽然他们汉语讲的不好，但是却很热情，会带着你参观家里，并用特色美食款待。来到这里，感受到的是人间的互信，是温情。
这是一条走一趟可以感受国富民安的公路
这条公路主体在高原，且彼临边境，沿边与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦等国接壤，还有卡拉苏、红其拉甫2个通外口岸。
由于周边国家经济发展落后，对比可以感受到我国人民生活的幸福。 在红斯拉甫口岸，对面就是巴斯斯坦军营，在国门有时可以遇到对方军人前来巡逻，说是巡逻却丝毫没有敌意，交谈中会感觉巴铁民族对我国的友情。
在卡拉苏口岸，如果遇上口岸互市开放，会有部分塔吉克斯坦边贸商人前来做买卖，他们对我国的任何东西都很感兴趣，因为这些在他们国家都是少有的，对比中可以感受到我国的国力昌盛，物资丰富。曾和一位塔吉克斯坦商人交谈得知，他们国家很多物资都是靠我国援助，很多建筑都是我们国家帮助修建的，他们十分感谢中国。
沿途还会看到很多独门独院，建筑风格完全一致的村落，这些就是近年新疆实施“富民安居”“定居兴牧”等工程，为牧民集中修建的家园，国家投入大量资金改善民生，受到了当地百姓的普遍赞誉，这一排排安居房，也成为了一道靓丽的风景。
自驾中巴公路需要做的准备工作
中巴公路整体路况很好，全线柏油马路，但这毕竟是一条高原公路，到这里自驾需要做好充足的准备。
一是要办理边防证，因为这条路临边境修建，如果没有边防证是不让通行的，可以在喀什市办理。
二是要提前检修车辆，特别是对刹车系统进行检查，毕竟向高原爬升有些路段属盘山公路，还是有些危险。
三是及时补充油料，出发前将油加满，这里不像平原地区随处可以找到加油站，在很多无人居住地段如果没油了就会陷入被动。
四是要带上厚衣服，随着海拔的爬升，气温逐渐降低，没有防寒衣物是很难受的。
五是注意克服高原反应，这里的高原反应不会有西藏那么强烈，但是因人的体质不同，也会有不同反应，最好在出发前吃些红顶天之类的预防药，带上速效救心丸，感觉胸闷时吃很有效，进入高原后，一切行动都要慢，千万不要跑，否则会感觉很难受。
关于行程及食、宿、玩的具体安排，我在去年12月的一篇问答《新疆的小众旅游地有哪些推荐？》中做过系统介绍，有兴趣的可以在我的回答中查看。
随心飘飞
中国十大最美公路旅游景点排行：
1、杭州湾跨海大桥
2、苏花公路
3、挂壁公路
4、秦岭终南山公路隧道国家高速公路
5、矮寨盘山公路
6、矮寨特大悬索桥
7、张家界天门山盘山公路
8、二十四道拐
9、沙漠公路
10、川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路
1、杭州湾跨海大桥
是世界上最长的跨海大桥，全长36公里。
2、苏花公路，
是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。
3、挂壁公路
是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。
图）
4、秦岭终南山公路隧道国家高速公路
包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。
5、矮寨盘山公路，
为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
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6、矮寨特大悬索桥，
位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。
7、张家界天门山盘山公路
有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。
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8、二十四道拐
是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
9、沙漠公路
南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
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10、川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路
风景都是极好的，是骑行者的天堂。其中川藏线是与国道318一部分，是中国的景观大道。
天天148125716
分享二条自驾时走过的公路，各有特色，景观独一无二。
1.古昭公路
不在海边，却胜过海岸公路
古昭公路北起兴山县古夫镇，南至昭君镇昭君大桥，是宜巴高速的一段。十余公里长的路就建在水面之上，如长虹卧波般，惊艳奇绝于峡谷之中。
它是中国第一条最美生态环保水上公路，也是连接起长江三峡、神农架、武当山的黄金线路。这条路上，沿途风景不断，连路本身都很美；却一直很低调，很多去过湖北n多次的人也不知道，原来湖北还隐藏着这样一条绝美的水上公路。
2.太行山的挂壁公路
每一条都是险道，每一条都是美景。
它们穿岩凿壁而建，犹如一条条飞舞的游龙，在山中威武的盘旋着。
太行山的公路，除了自驾其中能带给我们惊险刺激的体验外，更多的是，当你站在某个高处看下去，它更像是镶嵌在山间的绸带。
沿途自驾而去，看山间层林浸染，车子在山中飞驰，只觉山风凉凉的掠过发梢，畅快感顿生，还有那公路尽头未被商业的古村，令人遐想无比。
点点就拍
大家好很高兴回答这个问题，希望我的建议对大家有帮助，接下来讲下个人觉得国内最美的公路景观都有哪些，首先我国由于国土辽阔，区域差异显著，这就为公路，国道，高速沿途风光提供了强有力的保证。
第一条是京新高速，东西走向，东起北京，西至新疆乌鲁木齐，这是一条横穿了大半个中国的高速公路。横跨了北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省/自治区/直辖市，被誉为“神奇的中国7号天路”也是目前世界最长穿越沙漠的高速公路。不仅途经西北最苍凉的荒漠与戈壁地貌，其中还有500公里是无人区！
第二条是318过道，是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米。揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。
第三条是沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨
第四条是湘川公路公路为国道319干线公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
旅行者大阳
杭州湾大桥公路如果你走一次就会知道旅游给你带来很多惊喜。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，2007年6月26日贯通，2008年5月1日通车，是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江省嘉兴市海盐郑家棣，南至宁波市慈溪水路湾，一共36公里开车跑在上面太美了，桥上限速100，双向六车道，自驾游的话一个人开车一个人拍照，留一些美景留念，桥上禁止停车，
