中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?

現在個城市也是受旅遊行業的影響,城市中的交通都有著很大的變化,就連那些小縣城裡的道路修建的是相當的規整。還有很多城市為了使城市中的堵車問題能更好的解決,也是建設了一些高架橋來解決堵塞問題。並且每一個城市都有著好幾條路線的連接,這也是方便了大家的出行。不僅是現在的道路,交通工具的種類也是多了起來,就比如最受人們歡迎的高鐵,無論是在速度上還是舒適度上都是令大家滿意的。

中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?

雖然說現在大部分的乘客在外出的時候會選擇坐地鐵,可相對來說還是火車更勝一籌,這也是因為火車的票價是比較實惠的,還有就是像一些小城市還沒有建設高鐵站,所以只能選擇乘坐火車。尤其是對於那些農民工以及資金不富裕的朋友,火車就成為了他們最適合的交通工具,並且現在火車的時候雖然是比不上高鐵,可比之前的速度確實有著很大的提升。

中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?

當然火車也是有著弊端的,那就是對於那些路程不叫遙遠的地方,坐火車就是比較煎熬得了。今天就來為大家介紹一個國內最煎熬的火車,這個火車是連接著廣州和拉薩,我不說這兩地的距離大家心裡也是有點數的,兩地之間的距離能有大約5000多公里,如果乘坐火車的話,從始發點坐到終點需要53個小時,我想這個時間在國內已經算是比較長的了。

中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?

這樣漫長的時間也是很多人都接受不了的,可能大家在前往一些路途不算遙遠的地方乘坐火車是一個好的選擇,畢竟還能夠欣賞到沿途的風景,如果有同伴的時候,跟朋友一起聊聊天也是比較愜意的,畢竟在這繁忙的時代兩個人要想坐下好好的說說話是很難得的。但要是時間長的話,可能就很感到不舒適了,因為火車的空間比較小,所以空氣也是很難流通。

中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?

這趟火車除了要坐兩天多的時間之外,還會經過八個省份,這也是能夠欣賞到八個省份不同的景色,可乘坐的時間過長,我想大家也就沒有了那份閒情逸致再去欣賞景色。所以乘坐這輛火車的遊客都是要身體沒有什麼疾病的,首先乘坐的時間比較長,還有就是前往拉薩,那邊屬於高原氣候,一些身體虛弱的朋友會出現很大的不良反應,所以在車輛火車上也是配備著許多的藥物。

中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?

中國最“煎熬”的火車,經過8個省份,一趟竟要坐53個小時?雖然乘坐火車這種交通工具會給人們節省一筆的費用,可在前往比較遠的地方的時候,大家還是最好選擇其他更快一點的交通工具,也是為了幫助大家節省時間。可能現在大部分外出旅遊的朋友都不會選擇火車,畢竟旅遊本身就是要享受生活,也避免不了要花一些錢,所以就會選擇飛機這樣的出行工具。不知道大家在出行的時候會選擇什麼樣的交通工具呢?歡迎大家的評論和留言。


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