路人甲ooo0
发展潜力来看无非就是人口，政策，位置，自身特色文化所置。广西各市发展潜力都不是很好。
其中南宁作为首府潜力是最好的，毕竟是首府，省内多数都是首府发展最好。而且还是人口第一多。
其余潜力比较高的以沿海为主，沿海城市潜力一直是最被看好的，有港口可以进出口创外汇，而且可以进行海边养殖渔业旅游业。
北海，其不仅有天然港口，而且其处地理位置优越，靠近广东，海南，湛江等潜力非凡的城市。
防城港，沿海又沿疆，位置独特。
钦州，优势是广西三个沿海城市面积最大的一个。
事实上，工业发展才是带动发展最快的方式。其成长顺速，见效快。
柳州，柳钢，五菱等铁路发达，工业可以提供大量的就业岗位，加上一直是老牌大市底子摆着，惯性发展潜力非常巨大。
只是由于政策所使，柳州要到经济中心广州或沿海的路都得绕经过南宁。导致长期错失大发展良机。
玉林市，玉柴国际，还有制衣产业等劳动密集型产业可以提供大量就业岗位。人口排名第二多。
玉林地理位置与南宁相似，都是近海，但是玉林南部距离海岸仅仅几个公里。而且玉林靠近广东，位置独特。只是玉林没有内河码头，而且一直缺乏政策加持，交通线单一老旧年久不增。
要发展得靠南宁，北海，湛江，桂林。等纵横区位优势带动喝汤。
贵港，轻工业城市。贵港贵在有港，而且人口大市，和新能源汽车工业。贵港平原大，广西位置居中仅此南宁。
只是离海太远，纯内陆城市。广西位置居中，但管辖范围不居中。四周除了南宁柳州都是穷市。
自身特色突出，
梧州，与贵港差不多，有内河码头。不同的是，梧州没有得力的工业，四处环山没有大平原。但有一个很好的优势就是靠近广东，还有其是老牌强市交通网发达。只是为珠江上游污染大的产业转移就没份了。但哪个工业没有污染的？
桂林，为老省会，其风景环境极具特色。交通网发展。因为其定位旅游城市却不能有污染大的工业存在，不能建太高的楼房。
而且一个城市没有工业或者提供足够多的就业岗位，那么其增长会很慢的。仅仅旅游业增长持续但见效慢，但旅游业是高附加值的产业，一旦成长起来潜力是不可限量的。只是需要时间而已。
至于广西其它的市。。。。。。。。百色铝加工还行吧。还是很看好沿海地区和工业城市。
玉林铝材
可这几年广西的发展却让人大跌眼镜，南宁的总部经济破产、柳州工业没有得到新改革、桂林山水甲天下已成宰客、沿海城市还是千亿级别的体量、桂东南人口大量外流广东……，广西发展定位还是不明确，沿海三市轮流发展没有侧重点，这个不行换下一个；南宁过度依赖总部和房地产，工业没有得到加强；柳州对国企的依赖还是太大，民营企业崛起过慢；桂林还在旅游和工业面前徘徊不前……，
对于整个广西我们应该有一个整体的规划，每个地方有各自的侧重点，城市的发展规律可以借鉴不能模仿。首先沿海应该有侧重点，到底侧重发展支持哪个城市，以点带线带动整个沿海发展；南宁作为首府，金融、政治中心，应以二产为基础大力发展三产，减少对土地财政和房地产的依赖；柳州还是一心搞工业，特别是轻工业和民营工业，形成产业链，学多条腿走路不能单靠国企；桂林还是一心搞旅游，重工业会影响桂林的环境，桂林可以旅游+科技领域产业；桂东南则是全面对接广东承接产业，这个得像赣州学习；桂西、桂北山多景美，又是红色地域，可以重点发展旅游业；桂中平地、水源充足应是广西的粮仓。
回到主题，要说广西哪座城市最具发展潜力，首先定是南宁，资源、政策于一身没有理由不行，只是南宁对房地产的依赖必须减轻，否则一切免谈；其实就是柳州，工业一哥，底子厚基础好，缺的就是政策(政治)；次之玉林，为什么不是沿海呢？其实广西沿海的优势并不明显，北海、防城港被面积限制，南宁对钦州的吸虹效应太大，而且旁边就是广东，在港口上广西根本没有那个能力与之竞争，而玉林人口优势是最明显的，缺的就是交通，铁路、公路都有规划。
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八桂通
广西壮族自治区，地处中国西南边陲，下辖14个地级市，面积23.67万平方公里，人口6千万左右。
那么广西14个地级市里，哪几个城市最有发展潜力呢？我认为，发展潜力最大的三个城市，当属南宁、柳州和桂林。这三座城市代表着广西的发展前沿。现在我们一起来简单了解一下这三座城市的概况。
1.南宁，别名绿城、凤凰城、五象城，是广西壮族自治区的首府，位于广西西南部，与越南交界，是环北部湾沿岸重要的经济中心城市，中国面向东盟国家区域性国际城
市。
南宁下辖七区五县，总面积22112平方公里，人口约780万左右。2017年，南宁经济总量GDP达到了4180亿元，全国排名第50位。2018年，位列全国30个二线城市第12位，发展潜力巨大，其综合实力在广西壮族自治区第一。
2.柳州，位于广西壮族自治区中北部，是国家历史文化名城，国家优秀旅游城市，也是广西的工业中心，中国西部重要的制造基地。
柳州下辖四区六县，总面积1.86万平方公里，人口约396万左右。2017年，柳州经济总量GDP达到了2743亿元，同比增长7.1%，2018年，柳州位列全国70个三线城市第27位，发展潜力很大，在广西壮族自治区排行第二。
3.桂林.位于广西壮族自治区东北部，是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心，是中国首批国家历史文化名城。
桂林山水甲天下，桂林是世界著名的风景游览城市，2012桂林国际旅游胜地建设上升到国家战略规划。
桂林下辖六区九县，两个自治县，面积27809平方公里，人口约600万左右。2017年，桂林经济总量GDP达到了2045亿元，在广西壮族自治区排名第三。2018年，桂林位列全国三线城市第5位，未来发展潜力不可小觑。
希望我的回答能给题主作为参考。
曾经6029059217
未来广西发展最有替力的城市有哪些？
广西地处华南、西南、与东盟经济圈区域的结合部，多民族自治区，既沿边又沿海，有14个地级市，区位优势和政策优势比较给力，腾飞的广西指日可待。
哪么未来广西的发展最有替力的城市有哪些？
首先，北部湾城市群（南宁、北海、钦州、防城港、崇左、玉林），将是广西发展的重中之重。北、钦、防三城市，发挥密切的沿海群作用，利用丰富的港口、海洋、矿产、旅游、水能和农业资源，发展大流通、大企业、大海洋、大旅游等，把沿海经济推上新的台阶；南宁市是首府所作地，广西经济最强市将永不落幕；玉林市是广西第二大人口城市，经济四强，有许多全国以至世界之最，县区域经济发展势头强竞。
其次，广西重工业重镇─柳州市，国民产值占广西的三分之一，未来将大力发展汽车业的基地上，大打工业设计和机器人产业的科技工业，广西经济二强的地位，无人替代。
最后，山水甲天下的桂林。未来的发展，在中国和世界来说，旅游业是绿色产业，是重中之重的首选行业。桂林将打造中国最大和最强的旅游大都市之一，未来的桂林经济，将会有一个新的飞跃。
未来的广西更加美丽富饶！
金玉林桂之春
第一名南宁，南宁市是广西的首府，是北部湾城市群核心城市以及最大的城市，是东盟博览会永久会址。南宁市绿化环境很好，南宁市的GDP总值远超广西境内任何一座城市，每年GDP增速都在8%左右，旅游资源丰富，实力不凡。凭借着在北部湾独特的区位优势，将会给南宁带来巨大的发展，南宁市也有可能是未来北部湾城市群的一线城市。
第二名柳州，柳州市是中国西部工业巨城，是中国魅力城市200强城市之一。柳州市素有“桂中商埠”之称，是华南地区铁路交通枢纽，是广西工业重镇。虽然柳州市是一座工业城市，但是柳州市却非常的干净，在街道上几乎看不到垃圾，空气清新，没有污染。柳州市也是广西第二经济强市，虽然GDP上与南宁有一定的差距，但是随着柳州市的崛起，相信你能紧追南宁。
第三座玉林，玉林市是桂东南中心城市，是桂东南地区的政治、文化、经济中心。在改革开放初期，曾经是广西最富裕的地区。后来因为玉林市的关注比较少，经济上出现了落后的情况，目前只是一座四线城市。但是玉林市拥有的独特的区位优势，不管是环境上还是资源上都是比较好的。玉林市的旅游资源丰富，拥有名胜古迹120多处 ，可以说是广西风景最多的城市。如今的玉林市，正在修建玉林福绵机场、玉梧城际铁路以及规划中的玉铁城际铁路和玉林轨道交通，相信这些实现通车之后，将会给玉林市带来更大的发展。2017年中，玉林市的GDP在广西排名第四，仅比第三名的桂林GDP少了300多亿，而玉林市的GDP增速又快于桂林，相信在不久的将来，玉林市的GDP将会反超桂林市甚至紧追柳州市。
第四座桂林 ，桂林市是桂东北经济中心，是广西著名的旅游城市。桂林市是国家历史文化名城，是中国优秀旅游城市。桂林境内山清水秀，山水甲天下，使得这座城市的知名度比首府南宁还高。近年来，桂林市的旅游业发展的越来越迅速，为这座城市的经济创造了基础。如今的桂林，是广西北部的交通枢纽，也是广西最具吸引力的城市之一。相信桂林凭借着丰富的山水资源，将会迎来更大的发展。
第五座北海，北海市是桂南经济中心，是北部湾经济区重要港口。北海市是中国十大宜居城市之一，拥有着天下第一滩的北海银滩，海岸风光迷人，海洋资源丰富。北海市是中国优秀旅游城市，是广西最大的滨海城市。北海市的区位优势明显，地处北部湾经济区中心，东临广东省，南与海南省隔海相望，是中国最早开放的14个沿海城市之一，发展潜力十分巨大。
岭南啊裕哥VLOG
广西北部湾经济区（六市）是广西经济发展的发动机。但是目前除南宁外各市经济规模较小，各市之间恶性竞争，合作较少，发展前景不容乐观。
建议对各市进行撤并组合，消除内耗，增强各市综合实力。具体如下；
1、撤销防城港市。防城区滩营乡、大菉镇、防城镇、矛岭镇及港口区并人南宁市。防城区其余地方并入东兴市（县级）。东兴市并入崇左市。
2、撤销钦州市。钦北区及钦南区大部分（含钦州港）并入南宁市，与防城港市并人南宁市部分组合成南宁市港口区（或者成立东港区及西港区。）灵山、浦北及钦南区东部乡镇（含保税港、中马产业园）并入北海市。
3、撤销玉林市。玉林市（县级）、北流、陆川、博白并入北海市。容县、岑溪并入梧州市。兴业县并入贵港市。
通过这样撤并组合，成立新的沿海3市。崇左负责边贸。南宁建设为西南出海通道，名副其实的北部湾中心城市（建设河池至南宁铁路，缩短西南通道铁路里程）。北海发展临港工业，同时与梧州、贵港一起对接广东省。建设贵港―灵山―浦北―铁山港铁路及合湛高铁，促进该区域经济发展。
个人见解，不喜勿喷。
观沧海124
看了很多评论！回答！都是防城港，北海！南宁 ！柳州，桂林之类的，南宁是首府发展是比较稳定的！
再说柳州吧！ 柳州一直都是广西重工业城市，但也在下滑，其因不少工业已经搬到南宁了！
被其他城市超越也有可能的，
再说北海吧，不行，人口基础不行，北海人口不足100万！你北海也不是工业城市，只能靠码头运营，发展不到哪里去！
其实我最看好梧州，梧州不论水陆空基本设施都齐备，水运可通广州湾，空运有西江机场，也有动车可谓交通便利，也是老城市，也有小香港之称，但我就不明白，以前有很多工业，现在只能混个人工宝石之都，怎么从广西第五排到第九，越混越差了，一直在倒退！
靠近广东，离南宁，桂林，玉林，柳州也不远，前面几个都是广西强市！，应该发展得不错，这些领导班子不行
单枪匹马又如何
如果广西出现一家独大，也代表广西其它城市己经经济留不住人了。
在广东，珠江上游，珠东，珠西，粤北，粤东，粤西，6个城市群，130公里以后，农产品一草鱼差1元，且不怎么去调货。人员往来严重减少。
130公里相近城市，
城市联连共为城市群，
城市群经济比较好相互补充成为经济区，
经济区比较发达才能搞定同城化，
一个省应该有2~3个经济区，才能实现经济强省。
huang1203dong
我认为潜力最大是南宁，也必须是南宁。
别想什么柳州、桂林、北部湾了，都发展了多少年了，也不见什么起色！第一，南宁都没有足够的资源发展，柳州根本没戏，柳州区位优势不明显，经济基础也不强，南宁至少还可以举全区之力发展；第二，广西经济基础不行，就缺乏面向东盟的经济腹地与实力，北部湾也没戏；第三，桂林还是安安静静做一个旅游、文化城市吧。
广西经济太弱了，根本没有均衡发展的基础！只有先打造一个叫得出名的城市，起码留得住广西本身的人才，进而去吸引别的人才，进而辐射周边地区，带动全广西发展，进而拥有面向东盟的强大经济腹地。这个地方只能是南宁！
试问，哪个发展快速的中西部省份不是这样呢？陕西、四川、湖南、湖北、安徽、贵州、河南……都是这样！这些省份很多经济基础都比广西好得多啊！
一句话，南宁不兴，广西没戏！进一步说，只有等南宁找对在华南、在中国的位置，南宁才有戏！如果南宁再找不准自己的定位，广西再找不到自己的定位，被贵州超越只是迟早的事。
苏星雩
要说广西未来最有发展潜力的城市，毫无疑问是首府南宁是首位，其次是防城港，第三是玉林。
南宁，广西首府，是广西政治经济文化教育的中心，是集广西之力打造的现代化国际化大城市，是中国东盟会议永久举办地，是国家面向东盟的窗口，联系东盟的桥梁。
南宁无论是地理位置，经济总量，常住人口，文化教育，交通枢纽，产业配置等等在广西来说都是首位，霸主地位无法撼动。
随着东盟国家经济的快速发展，南宁和东盟国家的贸易往来越来越紧密，贸易额逐年增加。东盟发展潜力巨大，那么和东盟对接的南宁潜力更是巨大。
北部湾经济区的发展，南宁作为核心城市，主导地位，未来可期。
此外还有国家一带一路战略，南宁作为沿线重要门户城市，可以借助一带一路发展壮大自己，同样也是前途不可限量。
所以南宁是广西未来最有发展潜力的城市。
防城港是北部湾最大的深水港，年吞吐量位居广西第一，随着和东盟贸易越来越大，防城港会有更广阔的发展空间。
玉林，作为桂东南的中心城市，中小商品业发展迅速，经济总量在广西前4。随着南宁到深圳350公里时速高铁开建，玉林机场开建，玉林未来发展一片光明。
