各位是否同意一个观点：我们越来越注重设计了。无论是多花几倍价钱买到的戴森，还是由知名设计师打造的汽车，好的设计在我们的视野中变得越来越多，也越来越值钱。那么我们应该选择惊艳的设计，还是实用足矣？今天我们选了几台10万元价位的国产SUV，看看有没有你的心仪对象呢？
吉利icon
设计出众，足以引人注目
正如我们所言，汽车设计如今发展得越来越快，无论是国际品牌，还是我们的中国品牌。不得不承认，吉利最近几年在设计上的确下了不少功夫，比如icon。即便实际尺寸不大，但是icon给我的第一印象要大于它的尺寸，另外既方正又规整的外形更给我留下了深刻的印象。要说icon的核心产品力是什么，我会直截了当地告诉你，是设计！从车头与众不同的进气格栅，到狭长的LED日间行车灯，再到车尾遥相呼应的线条，无疑不让人为之心动。
和外观的吉利式标志性设计一样，车内设计也采用了相类似的元素，布局也完全不同于吉利的其他车型，会给人一种特立独行的视觉感受。在有限的空间内，吉利icon的仪表盘和中控娱乐系统都有着剑走偏锋的设计风格，同时颜色的配搭也显得格外诱人。另外在后排空间方面，较平整的地板让它可以呈现更好地乘坐体验，另外腿部和头部的剩余空间也足够应付日常使用了。
在icon全车系在2月14日上市之前，吉利只推出了一款高配车型，它搭载了1.5T三缸发动机+48V的轻混系统，其中发动机的最大功率177Ps，最大扭矩255Nm，可以说从数据上看是非常值得令人欣喜的了。传动系统采用的是7挡双离合变速箱。工信部给出的油耗成绩是5.7L/100km。
比亚迪宋Pro
尺寸较大，空间表现出彩
恐怕在同等价位区间里，比吉利icon尺寸更大的车型比比皆是，其中宋Pro的表现也值得一提。在采用了比亚迪最新的设计语言后，宋Pro可以说是脱胎换骨，更大气的进气格栅和矩阵式灯组让整车看起来十分霸气。尾部贯穿式灯组的设计也让它更具时尚感和运动感，从发动机盖一直延伸至尾部的高腰线，曲线走向明显，并且也提高了宋Pro的视觉重心。
把目光投向车内，宋Pro的内饰布局可谓清晰明了，中控区域除了巨大的显示屏外，几乎没有物理按键存在，包括空调控制在内的诸多功能都被集成到了中控娱乐显示屏当中，可以说科技感很强。另外包括仪表盘在内，也采用了全液晶的配备。除此之外，镀铬装饰条的配搭也恰到好处，不会让人感觉过于沉闷。至于后排空间，得益于尺寸的表现，宋Pro的后排空间比较大，并且底盘相对平整。
汽油版宋Pro一共有四款车型，全部采用了1.5T四缸发动机，其最大功率为160Ps，最大扭矩为245Nm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。从数据参数上来看略低于吉利icon的177Ps。
哈弗H6
熟悉的品牌，进化的配备
虽然是国产SUV的常青树，但是哈弗也在不断进化着车型设计，不过不得不提的是，哈弗的进化总显得有点拘谨了。相比之前，2020款哈弗H6的车头进气格栅尺寸更大，横向条幅让H6看起来更舒展。尾部则看起来被从车头就开始上扬的高腰线所限制，显得有些过于圆润，甚至有些臃肿了，但恐怕这也是哈弗为了能让它和车头形成对应的解决方案吧。
和目前哈弗的大多数车型一样，H6的内饰如今不仅有明显的上下分层结构，并且中控区域明显更倾向于驾驶席一侧，更方便驾驶员“掌控全局”，但这恐怕对于副驾驶乘员就不那么友好了，不过哈弗用出色的语音控制去弥补了这一点。除了大尺寸的液晶仪表盘和中控显示屏外，哈弗H6还保留了物理按键区域，这更便于盲操作。后排，哈弗H6的底盘十分平整，并且腿部和头部对于大多数乘客来说，也丝毫无压力。
动力配备方面，2020款哈弗H6有1.5T和2.0T两种动力组合。1.5T发动机最大功率169Ps，最大扭矩285Nm；而2.0T发动机的最大功率则达到了224Ps，扭矩更是达到了385Nm，可以说从参数上来看，哈弗H6是占有绝对优势的。传动系统，全系搭载了7挡双离合变速箱。油耗方面，工信部给出的数据是6.8L/100km到7.1L/100km。
在面对设计的时候，无论是吉利icon这种大胆且革新的风格，还是宋Pro和哈弗H6的不断进化，对于消费者来说都是利好的消息。但是在接受度方面的不同，可能会影响着消费者的选择，不过我们有理由相信，年轻消费人群恐怕对于吉利icon的前沿设计会更感兴趣一些。
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