这位先生他姓毕
我是丰田车主，作为一个性能车迷，我的车是皇冠2012的3.0 V6，动力非常够用，加速也不突兀，非常线性，可靠性巨好，从来没出过问题，大众家喻户晓的烧机油现象也从来没有。下一辆车准备买丰田旗下的Subaru的sti，谁叫我喜欢性能车呢。GTR也不能代表日产的平均水平，我就不评价啦。
丰田的车性能数据平庸，从数据上看不太出来有什么明显优势。当你走车跟前，发现设计大多平庸，不一定会给你眼前一亮的感觉，但是却毫无违和感。当你坐进去，发现内饰也很中庸，但是上手一摸就会发现，用料扎实。刚开始驾驶的时候，发现动力平平，没有刺激感，但是开久了你就可以体会到，动力很平顺，很舒服，也不会不够用，丰田可以把4AT的变速箱调得如此完美，比大众的6AT都要平顺好用（主要是大众的团队功力不行，调不好）。当开了一段时间你会感觉到，丰田质量很棒，可靠性无敌，从来不会把你丢在路上。再开一段时间，你就会无条件的爱上他。
总结来说，丰田的特点就是没有太多的特点，老老实实地把汽车最基本的性能做到最好，他像一杯陈年老酒，需要细细品味才能懂得他的妙处。相信丰田的车主对此都感同身受吧。
昆明永勤汽车服务
这三款我觉得没有绝对的好，这是每个车型的车主心中自己有个判断。对于我们没有使用过这这3款车的人来说，我评判他的好坏会从他品牌知名度，产品力、市场保有量等方面反馈。
我觉得最好的是丰田。
丰田产品线最全，在全球也是知名度最高的日本车企。
产品线：旗下车型从客车、面包车、商务车、越野车、SUV 、轿车、皮卡、小型车都有涉猎，切混合动力 、高端车是雷克萨斯，都有产品和品牌占据。
总丰田的用户口碑也是最好的，战乱地区的丰田皮卡就是例子。
本田的发动机之前是一直比较出名的，最近的地球梦发动机1.5T 车型的窜油门让他的辉煌蒙上了一层阴影。但是之前他的口碑我们不能否定。
产品线，本田主要是SUV、皮卡、轿车、以及摩托车比较擅长，高端车有阿库拉在北美出售，国内也有国产，但是表现一般。
用户口碑总体在摩托车和轿车领域的口碑确实不错，本田的摩托车在国内有很多合作厂家，都引用本田的发动机技术。本田雅阁神车也是在国内驰骋多年未曾衰减。
日产的话，确实感觉上总是差了那么一点，但是又说不出来差在哪，
产品线，日产在越野车、SUV、轿车、皮卡、卡车、客车、面包车领域都有涉猎。而且高端车有英菲尼迪加持。
用户口碑的话，这个褒贬不一，好的就是之前联合国维和部队很多都用日产的途乐。在国内日产的皮薄也是算是尽人皆知的。
相信我的描述，你自己心中也会有一个自己的判断。
张敬医
三个品牌各有所长各有所短，有人说丰田性能均衡，有人说本田发动机黑科技，也有人说日产大沙发，其实三家技术都不弱，都很均衡，都差不多，路上的老丰田老本田老尼桑有很多，品牌营销和公关决定销量
東來西往368
丰田第一，日产第二，老三本田。绝对正确的。
曹得中
这三个品牌算得上是日系的三强了，不能说谁好谁坏，就好比德系三强BBA一样，你能说奔驰就好于宝马和奥迪吗？日系车也是一样，这三家车企各有各的杀手锏。
丰田给大家的印象就是质量非常稳定，像霸道，卡罗拉等车型，真的是非常的耐造，开个5年8年不出大问题的有很多。
本田最出名的就是发动机，以前都说本田是买发动机送车，可见其发动机技术的领先性，不过最近思域、CR-V机油增多等问题的出现，使得本田也开始走下神坛。
日产，很多人觉得没特点，别忘了日产的大沙发座椅啊，以天籁为例，舒适性在同级别简直没对手，而且日产也有很多性能车的，现在最出名的莫过于战神GT-R了。
在你心中，你更喜欢哪个？
小卡说车
日本车三强：
1. 丰田是日本的民营企业，开发研制能力强，制造线也多，市场运营也非常好，产品质量稳定。
2. 日产是日本老牌国企，开发研制稍为落后于丰田，市场运营稍差，质量也稳定，是属于追着丰田跑的，车也挺好用的，天皇御用车就是日产的。
3. 本田是日本制车行业的新军，原是研发发动机的企业，发动机便宜好使耐用，但整体档次比丰田、日产低半格档，品种也不是太多，属于普通百姓使的。
阿纳筋斗魁
三个啥本品牌各有优点！丰田整体均衡，高端车型越野能力强！其实低端车型真的没什么性价比！本田号称发动机最强，本田车的特点就是上手好开，但是舒适，性价比一般！日产本身主打舒适，各方面强调一般，产品永远都没有什么非常突出的！三个日本车都有一个共同点，在低端车都简配非常严重，利润率大！
追风95672596
本田车主，二十年三辆本田，没失望过
好东东你懂懂
各有优势
