华子哥
连云港位于江苏的最北边，风景秀丽旅游资源充足也是欧亚大陆桥头堡。所谓成也萧何败也萧何。连云港之所以发展不起来就四大原因。
第一，历史上连云港因为靠近海边所以发展了港口业务，但是因为连云港港口是黄海，又因为黄河改道等多方面原因。海水一直不够深，不能进巨型货轮。
后经不懈努力，但错过了发展良机。
第二，也是连云港最重要的原因，就是连云港。远离江苏省最发达的苏南中心，海运发展之前是需要周边有巨大的消费和出口需求（生产和消费才需要货运，连云港周边城市经济发展也不够发达无法做到辐射的一个作用。）。而苏南沿海都有自己的海运和长江内河运输，并且与上海做到了无缝对接。连云港靠近山东，山东有烟台日照青岛等重要港口，山东省也不会扶持连云港。旅游也是一样，周边城市没有那么多的旅游需求，所以无法做到产业升级也就没有太多的竞争力。
第三，连云港发展还有人的一个原因。本市是大杂烩很难做到优势互补以及协调，连云港东西南北，文化语言都不一样。（吃的也有不同）连云港在人才储备方面一直不足，连云港本地没有什么特别的高校（整个江苏省高校基本都在苏南，苏北也就徐州南通还不错）。并且因为苏南经济发达以及工资较高，有能力的很多人都离开了连云港，那么很难做到长久的发展。没有人又很难做到产业同步升级，竞争你更加差，收入很难增加，人才又往外面跑，进入恶性循环。
第四，因为相对落后，思想也会比较保守，有小富即安的情绪。在改革之初应该大力发展制造业，然后做到产业升级。当时的连云港没有抓住这个重要的战略机会，一步落后步步落后。并且在最重要的时刻，一直有在港口旅游，还有制造业，犹豫不前，资源没有达到重点投入。（如果你没有强大的制造业，你没有创造实际的财富，不可能有港口强大的需求，普通老百姓没有太多的钱，旅游更不会有那么多需求。）
说了这么多，但是我依旧对连云港未来相对看好，第一就是因为苏南的产业升级，制造业很多流到了我们苏北，连云港有国家级开发区，可以给到很多优惠的一些政策。如果能做到恰当的引导以及升级，还是很有希望的。
第二，大人时代变了。连云港周边的城市因为苏南的产业转移都得到了一定的提升以及竞争能力的上升，那么我们的港口以及旅游都会有外部城市的加持。
第三连云港也想明白了，与其把人才消费放在苏南以及别的城市。不如扶持徐州成为准一线城市，最起码可以享受到它的辐射（连云港的公积金可以在徐州买房，连云港的医保可以在徐州看病）。
第四，国家省内已经把连云港放在了一个不错的历史机遇档口，比如自贸区（很多连云港本地不太了解自贸区，可以为连云港未来带来多少机遇），因为有陇海铁路，中亚国家的很多出口也开始跟连云港做配套。只要稳步推行，幸福的生活在前方。
三体的维拉
外地人其实并可这么看，但是江苏人自己貌似有点对这个港口城市缺乏信心。2017年连云港的经济总量在全省排名第12，后面还有个地级市宿迁。这个水平，比起中东部分一些地级市来说，并不算低。所以，连云港以GDP2297亿元，同比增长8.5%的成绩，一举闯入全国百强市，排名第93位。尽管如此，在江苏省内确实是属于落后了。
但是落后也有其原因，除了港口资源，其它资源比较缺乏，尤其是工业不是很发达。俗话说，无工不富嘛。至于为什么工业基础薄弱，还是地理位置的关系，从地图上看，连云港位于苏北，与山东毗邻，这样的位置自然不比苏南长三角地区，紧邻上海这样的特大型国际性大城市。所以，少有大型工业项目尤其是外资企业会喜欢布局到连云港。
不过，利好的是，随着“一带一路”倡议的实施，连云港迎来了发展的春天。“一带一路”的核心就是要把丝绸之路的陆路和水路都连接起来，水路的起点，也就是出海的起点，就在连云港。届时，中国走向世界五大洋七大洲，世界连接东方的口岸，又会增加一个连云港。这是国家从战略层面的全盘规划，想必不是过家家，因此，看好连云港的明天。
潭州刘员外
连云港市，2017年GDP总产值2640.31亿元，增速11.10%，在江苏排第12位，仅高于排在最尾的宿迁。现被评为三线城市。
这个发展成绩，如果放在全国，也是很不错的了，但在江苏，只能排倒数第二，这足见江苏的经济是多么的强劲。
连云港在江苏里发展偏弱，其实大家都清楚，与位置关系最大。以上海为龙头的长三角，发展让人瞩目，正因为如此，近上海就等于得发展。如苏州，无锡，常州，南通等。 而连云港却是离上海最远的一个，所受产业辐射和转移比较有限。
另外，在我们国家，好象有个默认的事情，就是无论是一个市，或一个省，市与市交界或省与省交界的地方，好象都受冷落，如果离市中心或省中心远的更是如此。连云港有点象广东的湛江或汕头，离中心远，受到的关照就少。
但看增速，其实近年连云港发展挺快的。以原来的港口产业为基础，现在大力发展新材料产业，如汉高集团的华威电子公司，中复神鹰等不论是规模水平，还是技术水平在国内也是领先的；还有新医药产业，包括康缘，恒瑞，豪森这些代表性公司；另外还有新能源产业。这些都是较为成长的行业。
加上“一带一路”概念，陇海铁路东边的终端就是连云港，而沿海经济带从连云港经过，另外连云港本身历史文化积淀丰厚，旅游资源丰富，景点众多，包括孔望山风景区，渔湾风景名胜区，花果山风景区，连岛海滨度假区，西双湖风景区 连云港市革命纪念馆等，每年吸引越来越多的游客，更汇聚了人气，带动消费。
所以连云港未来的经济发展，非常值得让人期待。
午后海风
身为连云港人我想说一句，首先第一点，抛开其他地理位置，政治因素等不谈，连云港人素质是真的很差，偷奸耍滑，坑蒙拐骗，其次是地理因素，虽说是沿海城市，但离上海青岛很近，发展机遇不好，连云港属于人口输出城市，招商引资也引不来，引来了也被当地贪污人员素质吓跑了，最后说一句：房价是可以的
淘宝小商家
首先这个说法是不妥当的，发展是分地域的，连云港市在江苏省虽然不起眼，但是放在全国来看，发展还是很不错的。
另外想纠正的一个观念就是，不是沿海城市就一定发展得好，一个城市的发展是受方方面面因素影响的。
从全国的地域来看，连云港市处于沿海地带，地理位置还是很优越的。
但是如果从省份上来看，连云港的地理位置就不如江苏省其它沿海城市优越了。
为什么这么说？
相信大家从地图上就能发现，连云港地处江苏省与其它省的交界位置，距离省会远，离上海也相对其它城市较远，经济和政治都处于边缘地带，受重视程度不高。
另外一点就是，虽然连云港市是江苏省唯一的一个大港口，但是由于连云港市不仅沿海，还沿河（黄河），这就使得连云港市虽然是个大港口，但是其海岸却以泥质为主，港口水深浅，不利于发展。
最后我想说的是连云港市的条件虽然放在其他地方不错，但在江苏还有地理等各方面条件比连云港市好的城市，这样一来，连云港所能支配的资源少了，如今的发展程度也是很正常的事情。
旅游消费视界
这个问题不能只看连云港，比如山东的威海和日照，以及浙江的台州，都不太发达。
因为临近地区有重要的港口城市，出于规模效应和成本考虑，重要的港口城市会吸收太多资源，对周边港口不可避免地会产生影响。
所以，如果没有青岛港，或者青岛港很弱小，那连云港自然能发展起来。因为山东半岛和苏北地区很多工业产品需要出口，必定需要一个核心港口城市，如果没有青岛，连云港也可以承担。
而且也是因为，山东半岛相比苏北地区，整体而言要略微发达一些，所以更为需要也更能支撑一个核心港口城市。而苏北地区支撑的连云港，自然规模小一些。
所以，未来苏北地区更为发达，连云港的地位自然会提高，会成为江苏重要的港口城市。山东半岛区域经济总量就那么多，只能撑起一个世界级大港，现在是青岛，未来就看连云港能不能抓住一带一路的优势完成反超。
坚果旅行
连云港做为江苏省的第一大港口，为什么发展不起来！连云港是江苏的第一大港口这话没毛病，但是说江苏省就大了！江苏省名存实亡分苏南（苏南还要分江南、江北）、苏北，一盘散沙！是最没有存在感的全国第一省！
孤月啸风
身为连云港人，本身觉得连云港真是风水宝地，有山有水，基本上没有什么大灾大难，名胜古迹也不少，还是东桥头堡。
但是一些企业到连云港却很难生存下来，为什么，因为连云港的水太深了别说外地人，本地人创业都很难生存下来。社会文化，信仰，政治造成现在的风气。
说点简单的，处于任何位置上的人基本上都是想尽一切办法捞钱
一碗泡面
和绝大多数条友的看法差不多，连云港除去一些可逆的因素外，主要是地理位置限制了它的发展！
离上海与北京的距离差不多，所以两头都没法靠！而且对于两大经济中心，心理距离更远！
连云港人看北京上海的距离，和中西部身份看北上的距离都是一样远的！
连云港确实是江苏第一大港，但是远远没法和世界级的上海港比！上海港的存在，连香港港，高雄港，釜山港，东京港都能感受到日益严重的威胁！就更别说，连云港了！海港的区位优势对于连云港来说其实没那么有优势！
连云港自身以及周边都没有相对于苏南来说，更加优势的地方，很难真正吸引到资本的注意！
而连云港自己与周边没有著名高校，不可能形成人才高地，也没有形成吸引人才的条件！
其他都是一些，可以通过强有力的改革，放管服改革，以及一些其他措施而逆转的劣势因素
但交通与科技的发展，连云港未来未必没有作为上海的一个卫星城市，分流港口，而辉煌起来！
肆草堂主人
连云港风景秀丽，山清水秀，可是没有管理好。从在海一方到连岛拉客的黄牛不计其数。凡是外地经过的车辆，没有不被黄牛骚扰的。甚至采用极端的手法威胁外地游客。一个城市的好与坏。外地游客的宣传是非常重要的。可惜呀！连云港的美好形象就这样让这帮人给破坏了。希望有关部门下重拳打击黄牛。还连云港一个干净的美好的旅游环境。让外地游客高兴而来，满意而归。
