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国产普拉多停产已经势在必行，而进口车的价格，现在最便宜的2018款3.5L自动SX售价43.58万元，而自动VX外挂备胎版都要60万元以上了，再涨价，很多人表示这十年内就真的买不起了…国产普拉多停产对很多人来说是感觉比较遗憾的事情，只能把目光转向二手车市场，无奈这款车保值率太高，2015年的2.7L自动版，里程7万公里，竟然能卖到35万元，二手车的价格接近新车途昂和Q5了，如果是公里数比较多的，比如2006款的20万公里，4.0L自动VX还要20多万元！就算是买二手也得需要极高的价格。
国六排放标准，让大排量自吸发动机车不得不退出国产，以后想买普拉多只能选择进口，国产普拉多停产后，进口车的价格应该会有小幅度上涨，比如在此基础上涨一两万元也是很有可能的，国内 经济比较好的沿海城市实行国六，主要的购买力量将会受到极大的损失，去年进口普拉多销售了1.63万台，但是现在的进口车型也是国五排放标准，所以你买进口也不能在沿海地区上牌，只能挂外省的牌照，不过这不能阻挡喜欢它的人购买它。
国产普拉多选择二手也可，毕竟它是真正越野车里的耐用抗造的代表，现在走一趟川藏线看看，基本百分之六十以上的越野车是普拉多和陆巡，深度越野大家评价还是陆巡更靠谱，比如难度比较大的丙察察路线，一般的车子真的应付不了，比较让人安心的还是陆巡，在极端条件下它的综合性能表现更好，这也是经过无数人验证过的。
国产普拉多停产以后，进口车型预测会有小幅上涨，而且落地的价格可能会更贵了，服务多了，需要花钱的地方就更多了。
小强说说车
中东版没有国6！
目前也没有港口升级排放的方案，所以未来只能买美规加规和中规了。
这种情况下一定不会降价，不涨价都不错了。况且普拉多本来就被封为二手车硬通货。所以降价就更不存在了。
如果非想买，可以考虑二手普拉多，10款之后都是LC150。也就是除了外观和部分配置，三大件几乎都是完全一样的设计。
车行者
不要再欺骗忽悠中国人民了，随着我们国家大搞建设公里越修越好，请问现在去哪里还用得到普拉多，整天拿穿越西藏说事欺骗中国人民买普拉多，去日本看看吧那边普拉多卖多少钱中国卖多少钱，我去西藏无数次我就是在西藏那边修公路的天天开长安之星2代1.0排量下大雪的时候戴一下防滑链其他的时候根本用不着马路上不知道超了多少普拉多，现在到处限速，西藏还限制时间开3年普拉多多烧的油费都够买一辆国产越野车了中国人民崇洋媚外的精神太强大了不信你去问问买普拉多的让他凭良心说一句话不后悔的又有几人
彪家庄休闲园阿彪
国产的停产主要是因为国6，国六是针对全车型，不仅仅是国产，进口一样受限制
大班670
中东版霸道是国V的，从7月1号起有十多个省份不能上牌了，涨价的可能性不大。我想问的是，中东版会推出国六版本的霸道吗？还会是4.0V6发动机吗？
杨柳在路上
还涨价？牌子都不快上不了
用户5539946709617
加个屁，之所以中东版涨价就是因为国产普拉多后台背景要求的，现在停产 他们也管不着中东版了也没竞争了，肯定降价
重走青春
只要不让中国人经手，就不会涨价！
风之子25629811
毋庸置疑，肯定涨价。暂且不谈普拉多的性能，单轮现在普拉多的保值率就值得购买了，只能用变态形容。
生后中的美好
国产普拉多停产我都不会买中东版2700，动力方面太弱了，要买就咬牙上400，肯定不会加价，既然对国产普拉多排量限制，进口的也会采取措施，将来普拉多中国有可能灭亡。
