坐火車到莫斯科
正月初一，新電影《囧媽》在線上上映，請全國人民在家免費看，故事講述了徐崢主演的徐伊萬不小心跟母親坐上了北京開往莫斯科的K3次列車，母子兩人在列車上的六天經歷，最終解開了彼此的心結。在飛機不普及的時代，坐火車去莫斯科曾是不少人的選擇。但在現在，那麼長時間的旅程讓人望而卻步。
莫斯科
K3/4次國際列車
K3/4次列車路線
K3/4次國際列車往返在北京和莫斯科之間，途經中蒙俄三國，國內段經由京包線、集二線，然後運行在蒙古縱貫鐵路，在貝加爾湖東岸的烏蘭烏德站匯入西伯利亞鐵路，一路向西。其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分。
值得一提的是，因為蒙古縱貫鐵路和俄羅斯西伯利亞鐵路的軌距為1520毫米，而我國的軌距為標準的1435毫米，需要在二連浩特站更換輪子和車廂。
二連浩特站換軌道
沿途風光旖旎，隨著列車的行進，全程可以看到許多不同的地貌風光。從北京出發，離開華北平原的大都市，翻過燕山進入到內蒙古高原，然後則是一望無際的茫茫戈壁灘，是全程最荒涼的一段。
貝加爾湖畔的西伯利亞鐵路
抵達烏蘭巴托後，開始沿著肯特山脈和色楞格河谷，抵達烏蘭烏德，在美麗的貝加爾湖畔進入中西伯利亞高原。在新西伯利亞跨國鄂畢河，進入西西伯利亞平原。這裡沼澤遍佈，因為西西伯利亞平原冬春季節多凌汛，河流水流不暢，給沼澤帶來充足的水源，且緯度高，太陽輻射小，蒸發量少。
西西伯利亞沼澤遍佈
最後翻過烏拉爾山脈進入到東歐平原，抵達首都莫斯科。
西伯利亞鐵路
西伯利亞鐵路串聯莫斯科和遠東地區的海參崴（符拉迪沃斯託克），全長9,289公里，是世界上最長的鐵路線，於1916年建成，在莫斯科和西伯利亞之間有許多替代路線。
西伯利亞大鐵路
對於我國大部分乘客，通過火車到莫斯科基本上需要途徑西伯利亞鐵路，全程需要7天，乘客可以先從抵達海參崴或者其他站點。
此外，還有從哈薩克斯坦首都阿斯塔納直達莫斯科的國際列車，只是目前我國還沒有到哈薩克斯坦的客運列車。
非途徑西伯利亞鐵路至莫斯科的路線則有非常多，這裡暫時打住。
K19/20次
目前，我國還有一趟境內直達的莫斯科的國際列車——K19/20次“東方”號，與K3/4次為國鐵承運不同，K19/20次為俄鐵承運。兩者途徑的路線也不同，K19/20次不需要借道蒙古國。
K19/20次列車途徑路線
K19/20次經由西伯利亞鐵路、濱洲鐵路、京哈鐵路、沈山鐵路、津山鐵路及京滬鐵路，運行橫貫歐亞大陸，全程8986公里。北京至莫斯科每星期六在北京站發車，運行139小時58分，於星期五抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站。
國內段停靠北京、天津、瀋陽、長春、哈爾濱等，在內蒙古滿洲里市換軌出境，在赤塔的塔斯基匯入西伯利亞鐵路。其中，滿洲里到瀋陽段為東北地區被俄佔時期建造的“中東鐵路”，可以縮短莫斯科至遠東繞行中國東北地區的路程。
邊境城市滿洲里
坐火車去莫斯科的旅程，你想嘗試嗎？
西伯利亞鐵路上的列車
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