我心飞翔236304135
三部车的价位基本处于重叠，因此具有对比性。
先说三个车型在各自厂家品牌里的产品定位
逍客不是日产的战略车型，CS75plus和VS7算得上长安和捷达的战略车型。
定位不一样，受重视和投入资源也不一样。
这里不说先入为主的所谓日本车省油，可靠性，经济性等，这都属于外行或者老油条人云亦云的说辞。现在的车，正常保养，不玩命豁车，基本上都开不坏。
具体到这三款车型，75plus的尺寸最佳，配置最好，颜值最高，集科技安全舒适颜值于一身，且长安汽车的研发实力及整体机械素质在中国品牌中数一数二。
同样价位，何不选择那个让你更舒适，更安全，更智慧，回头率更高的车型？
中华之剑2020
提到长期开你还是怕坏呗，怕国产车不省心吧？我知道你问出这个问题心中应该已经有答案了，不用猜，你肯定选逍客，毕竟成熟的技术稳如老狗，如果你连自己喜欢什么车都难以下决定，我也推荐逍客，开不坏，开坏算我的！
单单以开不坏省心作为标准，任何车只要保养的好都可以做到这一点，这是作为一台车最基本的素质，这一点底线大家还是有的。
但是，逍客相比CS75P和捷达VS7，真的没有可比性，逍客是经典车型，经典的没有一丝波澜，标准的“老头乐”，市区代步接送孩子买个菜简直是利器，油耗8L左右，经典的2.0L发动机+CVT变速箱，丝丝顺滑，居家良车哦，再啰嗦一句，如果你真的不懂车，就想买台省心的，直接上逍客吧，就是这么干脆！
这样说不代表另外两款车不省心，如果你决意买逍客，以下就不用看了，我还是想谈谈这款车。
长安CS75P目前是国产SUV标杆级现象级的存在，炸裂的颜值，澎湃的十佳发动机之一长安蓝鲸发动机，爱信6AT/8AT，2.0T爆发233马力和360牛米的扭矩，顶配售价是逍客丐版的价格，并且尺寸比逍客大一圈，上市仅仅两三个月，已经连续两次冲到SUV销量排行榜第二。我自己说好不算好，大家说好才是好，销量是能说明问题的。
捷达VS7同样是杀手级的存在，车身尺寸4624*1841*1644mm，还没有长安CS75P大，但是定位中型SUV，自动低配12万起，搭载经典的大众EA211-1.4T发动机和爱信6AT变速箱，虽然这个品牌主打低端，用料都很一般没什么质感，但是胜在是大众出品，虽然也是国产车，但大众的车你还担心什么？除了捷达那个标丑了一点。
逍客定位紧凑型SUV，其实各方面都趋向一台小型SUV，这三台车放在一起，逍客真的会黯然失色。
我知道这样说很多人会喷我，什么日系省心省油保值有面子之类的你怎么还倾向于国产车，我只能说，车是自己开的，自己喜欢就好，并一定要有自己的判断，等你买第二辆车就不会这样问了，喜欢什么就直接买了，懂的自然懂
个人观点，不喜勿喷，欢迎探讨。
66号车评
真是的逍客车主，买车前也充分考虑过，现在以个人观点说说这三款车。首先这三款车没啥可比性，银子多少决定一切，为什么这么说呢？因为它们的价位不在一条线，在同价位的配置上又差异较大。75P和VS7价格重合的范围会大些。同事买的75精英，1.5T自己都说油耗高。新车没多久故障灯亮，去4S说是传感器误报给消了故障码。小毛病容易出现。我买车时VS5，刚上市。全北京就两家4S店，当然现在还是两家，都离我很远。而且北京的一汽大众店不能卖捷达VS系列，也不提供保养。买车和后期保养必须到捷达4S店。诺大的北京两家店，直接否决了捷达。下面就在75和逍客之间挑选，说实话。作为真正的买家，如果够钱买逍客，从心里他是不会考虑75P的。外观再炫，屏幕再大，也不能脱离买车的本质，那就是车是交通工具。大飙车评测时，长安的车机居然还植入了不可撤销的广告！！！我是换车，所以这两个车也没犹豫，直接选逍客。只是因为银子问题，当时选了逍客低配智享版。后来上网看评价，都推荐中配豪华版，比低配贵一万五左右吧。最后定车时，临时决定一步到位升级到豪华版。
关于面子问题。以前我家开QQ车赖了十年，自己开挺好但是不愿意朋友同事搭车。换了逍客后，下班时也会问一下同事，有顺路搭车的没有。以前车档次低安全性差，不愿意同事坐；现在换逍客了，也愿意拉同事回家了。
关于油耗，日系车也不是神。在寒冷，距离短等情况下，逍客也跑出了快到百公里油耗10升的记录。四千公里总平均下来大概百公里8.6左右。如果能跑高速，逍客油耗就会相当理想。
现在我家逍客跑了四千多公里了，总体来说非常满意。
途悦随心游
在逍客捷达VS7以及长安的CS75P里面选择，打算长期开的，建议选择捷达ＶＳ７或是长安的CS７５P更好一些。
首选推荐选择长安的CS７５P，因为是长期开，也就不需要考虑一个贬值的问题了，国产汽车什么都好，竞争力也超强，唯一不能与合资车竞争的就是二手车市场的保值率，既然是长期开，这个就不需要考虑了，那么国产汽车绝对是最强竞争者的存在，长安的CS７５P汽车，使用了长安最新技术的蓝鲸发动机，有1.5T以及2.0T的选择，变速箱也是使用了行业相当稳定的爱信AT变速箱，加上四轮主流的独立悬架系统，稳定性非常不错，同时安全性好，功能配置也是比较丰富的，颜值还是非常高，久用也不会显的过时。所以长安CS75P是首推车型。
捷达VS7主要是在空间和大件方面有一点儿小优势，它使用的是1.4T的涡轮增压发动机，匹配了AT变速箱哟，这个在大众车上还是比较少见的，主要就是捷达就是为了走量，所以拿下了日本爱信AT变速箱的供货。轴距为2730MM，达到了中型SUV的定位吧，但是价格相当的便宜，当然作工可想而知了，没有什么功能性和档次感，价格能和国产车相竞争，但是又是合资车型，不会有什么太好的东西了。
百乐鱼
我是CS75P2.0T车主，没开过逍客，但开过2.5L的奇骏，相比来说隔音高速时奇骏好很多，动力CS75P强，内饰各有风格大部分都是软包，外观CS75P更年轻时尚，配置都还可以语音互联控制很方便。不过那车24W落地。我更推荐CS75P。相比捷达，算了吧，跟大众一样配置低，我看不上，看着塑料就低一档次
我勒个去干嘛呢
各有优缺点：
肯定逍客省心、省油、但技术落后，这是日系车的通病，好技术都用在22万以上的车型上，18万以下的日系车，你别指望给你用新技术，看一下大飙车薛俊峰的拆车视频，日系车 老技术老配件，简配严重，还卖的那么好，实在搓火，但优点也有，就剩下两个字“耐用”。
CS75plus外形极美，内饰极美，科技感爆棚，驾驶质感还不错，很平顺，缺点同样明显，车大 车重 风阻系数高 自然油耗也高，1.5T要10升以上，还是不堵车的情况下，2.0T油耗13升以上，AT变速箱也是影响油耗的，AT变速箱天生比双离合油耗高1升，如果能接受cs75plus的油耗，那么这是一款不错的车。
捷达VS5，没有大的缺点，同样也没有优点，无论是驾驶质感、动力、NVH、空间、底盘调校、安全系数、油耗表现等等…都很中庸，可是这款1.4T的大众顶配才10万块钱，难道不香吗？同款发动机的途观和奥迪可是大十几万二十几万的存在，你还有什么好想的，买吧
雨天测油耗
划重点，省心，按照这个顺序肯定是逍客，捷达VS7，CS75P，但如果说突出车辆性价比，还是CS75P，逍客，捷达VS7，综合比较来看，逍客更靠谱一些。
逍客
逍客这款车乃是日产的名车，这款车在中国的上市时间是2008年11月，到目前为止，已经近12年，12年的时间，该车已经出售了几百万辆，众多的车主已经通过时间为期耐久性作了考量，如果是长期耐开性，逍客还是很靠谱的。
新款逍客虽然在价位上有所提升，但是对比新旧车型，可以明显发现，新款逍客在车辆配置方面提升了不少，车辆内饰做工更好，使用材质摸起来也更为舒适，这点还是值得肯定的。
逍客有两个配置，1.2T CVT和2.0L CVT，这两款动力系统由于都匹配了CVT变速器，所以，车辆在换挡平顺性方面非常具有优势，这也进一步凸显了车辆的驾驶感和乘坐感，比较符合中国消费者目前偏好。
CS75 Plus
CS75Plus，这款车以性价比著称，消费者也比较喜欢。CS75 Plus具有高大上的内饰，车辆中控位置比较规整，设计做工比较考究，一看就是一款比较有水平的车辆；车辆方向盘和座椅，全部为皮质材质，方向盘手感较好，座椅包裹性较强，提升了车主的驾驶感及乘坐感。
这也是国产车的优势，但是国产车的劣势就是在车辆驾驶性、动力系统、底盘等标定方面，而这些核心技术的缺失，导致国产车耐久性及稳定性并不是很好，难以胜任长期驾驶需求。
捷达VS7
捷达VS7，这款车刚刚上市，不过这款车和VS5一样，依旧主打性价比，车辆匹配1.4T 6AT动力系统，1.4T仍然是大众EA211系列发动机，6AT是爱信变速器。
但是捷达VS7乃是新开发的车型，2月26号开始售卖，车辆整体性能需要进一步验证，由于这款车主打性价比，这么大型号整体价位不过11.18~14.28万之间，车辆内饰和捷达VS5一样不忍直视，造型虽然可以，但是用料却非常廉价。
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汽车概况
就这三款车来说，打算长期开过省心程度上来选择的话，逍客肯定是首选。
这三款车中，逍客上市的时间最长，口碑也比较好，搭载的是2.0l的自然吸气发动机，匹配的cvt的变速箱，动力表现虽然不如增压涡轮来的直接，好在加速线性，没有突兀感，而且燃油经济性也不错。缺点就是空间相对其他两款车较小，配置也不高。
长安cs75p算是这两年比较热门的自主品牌车型，这款车的优点很明显，空间大，配置高，动力好，匹配的2.0t的发动机，最大马力可达233匹，峰值扭矩为360牛. 米，这样的发动机甚至已经超过了大众的EA888高功率版本，动力表现比较强悍。缺点就是后期小毛病较多，保值率低。
至于捷达vs7，这款车是大众的一个子品牌，捷达旗下的一款紧凑型suv，这款车主打的就是性价比，搭配的是大众的ea211 1.4t发动机，匹配6at变速箱，动力表现还算可以，性价比还是挺高的，不过由于上市时间较短，上市后表现如何还尚不可知。
所以，综合来说，单单从省心耐用方面来说，逍客绝对是这三款车首推的，毕竟市场表现以及市场认可度都是值得认可的。
阿刚说车
逍客新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。
论油耗方面，逍客当之无愧第一。保值率逍客也是第一位，国产车的保值率令人头疼。
捷达个标志，其实和当年的大众王牌捷达完全俩概念，只是借用个名字。首先刚出的车。保有量不是那么多，配件保养维护这方面绝对不会低。而且大众的车油耗不会太低，毕竟一个suv，其他的车发动机动力差的的确都省油。
长安国产品牌，我不歧视国产车，但是保值率是这两款车最差的一个，而且做工方面，真的和合资还有一段距离，噪音控制也不太理想
车开出去捷达就是低端，没脸面，这是中国人的自定义，长安一个国产更别提颜面。开大日产来的，和开捷达长安概念不可能一样。车是个消耗品，当开几年以后，绝对得卖掉，那时候看价值，逍客卖五六万别人抢，其他两款车卖三万别人得考虑一下车况还行不行
小龙龙说汽车
其实长期开的话都没什么问题的！
如果考虑省心的话，优先推荐逍客，逍客车型已征战中国市场多年，口碑及稳定性都不错的，但也有不足之处，配置相对低一些，空间也不算大。
捷达VS7，是新车上市，但也没什么可担心的，三大件都是非常常见的成熟产品，德系品质，配置和空间都是亮点，性价比比较高，如果比较在意空间的话，那么无疑它是最好的选择！
怎么选择还是要看你的倾向和需求！
