以往我们给大家介绍的日系SUV一般都是平行进口为主，但是随着国六排放的实施，很多地方的朋友不得不放弃原本中意的平行进口车型，有很多网友问我们，有没有30万到50万的中规的日系SUV推荐，那么今天我们就聊聊这个几个区间有什么值得推荐的。
说到日系车一直以后都以经久耐用，省油省心出名，而提到SUV，宽大的车身空间，比较高的行车视野，以强大的地面路况适应能力出名，所以两者加一起日系SUV拥有着广大的客户群体，而且这群客户还很忠诚，换来换去就那些品牌里挑，目前比较热门的日系SUV，售价在30万左右的车型 丰田的汉兰达 雷克萨斯NX，但是这两款车都需要加价提车，这个喜欢归喜欢，这种销售模式 个人还是很不爽的，其实除了这两款外还有一款英菲尼迪的QX50，其实还是很值得推荐的。
1989年英菲尼迪在北美地区诞生，作为日产旗下的高端品牌，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和优秀的客户体验服务，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美乃至全球重要的豪华汽车品牌， 2007年正式进入中国，也是受到很多国人喜爱，如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，产品线非常丰富。而QX50恰恰是它量产主力SUV产品。这款英菲尼迪在国内唯一国产的SUV凭借着内饰设计屡屡斩获大奖。
最新改款2020款是30周年限量版，改款后的车型自然更加符合当下车友喜爱，不过我们今天聊 的是2018款的QX50，18年6月上市销售的。全系分为两种动力，分别是2.0T最大245马力的两驱车型和2.0T最大272马力的四驱车型。它的发动机技术非常先进，上市的时候就有买发动机“送车”的说法，四驱车型搭载的是日产经过多年自己研发的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱，虽然CVT变速箱比较廉价，但是它的平顺性是AT变速箱不能比的。，与本田的2.0T高功率发动机马力相同，只要舍得踩油门推背感还是非常不错的，0-100公里加速仅为7秒。行驶起来整体平顺性非常不错。
其实聊到这里有朋友就要问了，为什么不推荐刚改款的30周年限量版，其实现在各大汽车厂家为了保证自己车型产品的新鲜感，会想尽办法出在原款车型上动动小手术，但是大多数都是换汤不换药，大方向是没有变化的，这时候真正凸显车辆是否值得购买的无非就是售价问题了，现在18款的QX50四驱菁英版 指导价37.18万，优惠后含税+交强险结算价31万都不到，而且颜色齐全，关键没有上牌地点约束，全国各地喜欢的朋友都可以买回去落户。实在是性价比太高，太有吸引力了！
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