3月26日，北京城市規劃網發佈公告，宣佈了北京城市副中心站綜合交通樞紐總體設計項目的四家中標單位，其中包括法國AREP設計集團，小編查證後發現，在該公司的官方微信平臺發佈了中標公告，但是這不重要。重要的是公告中有一張規劃圖，而這張圖片竟然暗藏著北三縣未來重要的四條規劃路線，簡直牛出天際。
小編將這張規劃圖放大，發現了四條北三縣傳聞已久的規劃路線，這次官方文件公佈，這四條路的修建又落了一次實錘。
1：大廠蔣譚路——燕郊東外環。目前蔣譚路已修至廠通路的交界處，向北延伸至燕郊東外環的預留路段只有2公里，待修建相連後，從大廠喜來登酒店的位置向北行駛到燕郊南城用時在5分鐘左右。
2：大廠觀潮路——燕郊迎賓路。目前福喜路已修至燕郊南環附近，繼續向南將穿過小柳店村和大廠正在修建的觀潮路相連，銜接路段距離1.8公里，此路段相通後，燕郊天洋城、夏威夷藍灣和港中旅等燕郊南城小區到大廠潮白新城更加便捷。
3：大廠潮白新城銜接北京城市副中心的“廠通橋”。“廠通橋”位於連接大廠潮白新城與北京城市副中心的關鍵節點上，一旦建成開通，將會縮短兩地的交通距離，潮白新城與北京連接的也更為緊密，對周邊諸多小區居民的出行，以及燕郊、香河整個北三縣與北京的交通便利性都會大大提高。
4、福喜路——香河蔣辛屯規劃路。目前福喜路已連接大廠迎賓大道和侯譚線，未來將繼續延伸3公里至密涿高速香河出入口處。此條路線建成後，燕郊、大廠和香河的交通縱向互通，來往便利。
環京樓市觀察：從上邊圖片可以看出，若這四條路修成，北三縣和城市副中心、北三縣互相之間的交通聯繫會非常便捷，真正實現交通一體化，未來5-10分鐘就可相互連通，發展空間實在不可想象啊！
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