買了一款非承載式車身四驅SUV買車以後就到處找能越野的地方，哪裡路不平就去哪裡嘚瑟。
激動的小心肝怦怦跳，感嘆城市發展建設的真好沒有爛路，只能去河邊試試看了。
看上去也沒有什麼挑戰性，繼續向前溜達，就走不尋常的路。
後面這個泥濘的道路好不容易才找到，但是我突然覺得雖然是款四驅車，好像沒有想象中的那麼給力，我TM差點沒跑出來。
不拋棄不放棄，我還是繼續找爛路，感受四驅越野的強勁，我把車子開到水邊，拍張照片我就出來。
就這兩條車轍，我10分鐘才刨出來，原車的米其林輪胎真的是不行，嚇得我出了一身冷汗，千萬別告訴我關上esp，或者用低速四驅脫困模式，四條輪胎根本用不上力，我決定更換AT越野輪胎，把面子找回來。
在網上花了900多塊錢買的AT越野輪胎，四條合計3700多元，原車是255 50 R20的米其林輪胎，我買的是265 50 R20的越野AT輪胎.
找了一個輪胎店，決定把輪胎進行更換。
濰坊生產的輪胎主要是做外貿的，雜牌子，特點就是便宜。
這款輪胎的花紋是高仿百路馳紋路
看上去有那麼點越野的味道
給我做輪胎動平衡，折騰半天也沒有做好，後來在高速上跑時速120的時候就明顯的感覺到方向盤抖動，這老孃們兒給我說越野輪胎就這樣，做不好動平衡，當時我還真信了，第2次換輪胎的時候才知道，就是她的技術不行。
動平衡這玩意兒真是一個技術活，她一直都沒給我做好，這個動平衡機器上兩組數字顯示都是0的話，就做得非常好了，她給我做的都是0和5，湊合著用不跑高速也感覺不出來。
換完以後看上去還是精神抖擻。
迫不及待的找了一個田野，好像走這種爛路也沒什麼壓力，轎車也可以，覺得不過癮。
這種路確實沒意思，我還得去河邊兒。
我終於找到我想要的越野路況了，當我下去以後我才後悔了，這個地方真的是太深了，這地方是別的越野車，過來玩越野的地方，AT輪胎不是泥地MT輪胎，折騰五六分鐘才出來。
本來對越野AT輪胎自信滿滿，現在瞬間蔫兒了，玩泥巴還得用專業的MT輪胎，這款輪胎只能叫做全地形輪胎，碰上泥地和沙子就發揮不出效果了，總體來說比原車的要強很多，前提是不要碰見特別軟的沙子和特爛的泥地。
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