2019年的暑期還真是驚喜不斷，比如咱們就在這個時間迎來了一款國產中大型SUV，可能對很多瞭解中國車市的觀眾來說，國產中大型SUV並不罕見，像吉利、長安等品牌都有這個級別的車型但其實它們雖說定位比較高端，但是實際售價還是低一級，比如CS95它的尺寸可以媲美中大型SUV，但實際價格連合資中型SUV都勉強媲美。而今天咱們所說的紅旗HS7不同，它作為一款中大型SUV，賣的價格也是途昂這種級別的，但即便如此也得到了不少消費者認可。
從官方指導價來看，34.98-45.98萬元的區間對國產SUV來說絕對是天價，甚至不比途昂便宜，不過從目前的銷量來看，上市不足半年時間已經售出4000臺，這個成績已經是非常不錯。那麼是什麼原因讓HS7如此熱銷呢？首先就得和它相當有誠意的配置有關係，比如全系標配3.0T發動機，別看它起售價可能不比途昂便宜，但是動力可比途昂強太多，即便是真正的豪華中大型SUV，現如今低配車型也都是2.0T為主，而HS7無疑是用實際行動證明了自身實力。
除了動力出色，紅旗HS7還有很多豐富的配置，比如全系標配的全方位安全氣囊、定速巡航、五種駕駛模式、陡坡緩降、可開啟全景天窗、主動式閉合進氣格柵、12.3英寸全液晶儀表盤等功能，更有14喇叭的BOSE音響。為了進一步提高整車的舒適性，前排座椅具有加熱功能不誇張，後排座椅也同樣具備，而這一配置也都是全系標配，不過最低配車型不能選擇7座佈局有些遺憾，而且即便是可以選擇第三排座椅，第二排也並非獨立式設計。
其實紅旗HS7的設計也是一大亮點，不然又怎麼被網友稱之為真國產“Q7”呢？其實從外觀來看，HS7可比Q7豪華的多，新車前臉採用家族設計語言，寬大飽滿的形體、誇張的進氣格柵等，絕對老遠就能看出這是一輛紅旗。不過兩側大燈組可以適當升級，全LED光源沒問題，配置也不少，但是看上去不夠炫酷。再就是尺寸表現，5米多長和3米軸距也沒有任何問題，最高可搭配20寸輪圈，保證外觀足夠有檔次感。而尾部設計也是燈組問題，給人感覺不夠有檔次。
內飾部分簡單和大家介紹一下，首先是整體佈局相對規整，因為HS7是一款注重商務感的中大型SUV，但科技感的營造非常不錯，剛才提到的全液晶儀表盤等配置絕對不是擺設。而動力剛才也提到一些，全系標配3.0T發動機，並且匹配8AT變速箱和全時四驅系統，從技術性來看沒有任何問題，實際駕駛體驗也很有高級感，最起碼我們覺得在35萬左右的價格區間，HS7要比Q5L更有水準。
總結：當然目前HS7的銷量還需要提高，對它而言月銷能夠超過千臺才是應有的表現，但是標配3.0T+8AT+全時四驅也確實大大提高了成本，所以我們希望2.0T動力可以儘快到來，當然是要保證足夠出色的性能前提下。
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