邬旭峰
包头，上世纪打造的重工业城市，西北地区的扛把子，现在最郁闷了，因北靠大青山，南临黄河，老旧工业没有活力。想发展新经济又没有地理条件，如能和达旗合并成包达市。让黄河成为景观河，到2050年。就可能挤进一线城市。因为达旗地理位置非常好，有广袤的土地，丰富的旅游资源，矿产资源丰富。可鄂尔多斯市能拱手相送吗？这几年，达旗和包头一样郁闷，鄂尔多斯市为打造康巴什和伊旗，投入大量资金，把达旗优质的水资源也引过去。曾经鄂尔多斯市经济老大的达旗现在经济好象只比杭锦旗强点，听说内蒙古要打造包达新区，盼望早一天能够把一河两城打造成新型的特大型城市！
用户5110782623856
内蒙古自治区在2010年就曾经制定过“以呼包鄂为核心沿黄河沿交通干线经济带重点产业发展规划（2010-2020年）”。范围包括，呼包鄂，乌兰察布，巴彦淖尔，乌海，阿拉善盟，人口共计1025万人（占全区人口42.3%），国土面积25万平方公里（占全区21%）。由于这只是纲领性的规划，尚没有进一步细化落实，以及具体地区投资范围和额度。而且涉及地域辽阔，盘子太大。因此，并没有按规划全部落实与实施。现距此“规划”完成仅有2年时间，恐怕难以实施完成。
另外，从包头市及鄂尔多斯市的“2018年政府工作报告”中，二市都没有将共同发展“沿黄河经济带”规划列入其中。据了解，包头与鄂尔多斯二市，目前还没有签署“共同发展沿黄河经济带”协议或部署。在
从地理位置看，二市所谓“沿黄河经济带”，包括准格尔旗，托县，土左旗，达拉特旗及包头市东河区，昆区，涉及3旗，1县，2区。黄河南岸有鄂市的准格尔旗，达拉特旗。黄河北岸有呼市的托县，包头市的土右旗，东河区，昆区。黄河在6旗县区内总长约180公里，在1970年以前，黄河从山西碛口到托县河口至包头磴口段可通航，常有小型驳船运输物品，现已被公路运输所取代。
沿黄河6旗县区人口约236万人，区域GDP约3636亿元。其中准格尔旗，昆区是全国百强县。6区县内资源极为丰富，能源产业十分发达。受惠于黄河水源，该区域也是重要的农牧业区，年产粮食20多亿斤，牲畜600万头只。
如能合理规划，整合该地区各项经济，共同发展。该地区发展前景广阔，则可变成内蒙自治区新的经济增长点。
如能从新开通黄河航运旅游，游船可从包头磴口至万家寨水库再到山西碛口，旅游路线大约300余公里。则可大大带动呼包鄂三市的旅游业的发展，消除了我区旅游业的单一性（草原，沙漠），同时还大幅度地带动了地区第三产业（住宿餐饮服务）的发展。
大青山黄河
包头和鄂尔多斯：缺水而背河而居。
包头地势：北高南低的地势，导致数条河槽通向黄河，山上的洪水也是黄河水源之一。
包头这样的地势，就像“山”字形水域，完全可以构建水域网旅游项目和农业产业生态体系。
将黄河作为一条大动脉，把河槽作为支脉，山里修水库或污水净化库（有一些河槽用来排污），修到黄河，两岸以农业＋渔业＋旅游生态体系为主体产业（全部资源集成化实现公司化运营），形成网格经济结构。
黄河两岸也是农业＋渔业＋旅游，将带活网格经济带，而成为新的经济增长亮点。
康桥593
国际资本，CBD项目，高瑞产业等方面，包头错失良机。在此困局下，前途: 一、 包钢产品升级换代，稀土钢产品精品落实。二、原有工业技术创新实现。三、旅游做大做强: 九峰山、五当召、梅力更，春坤山、马鞍山、大仙山、希拉穆仁、美岱召等，为此，各景点政府必下功夫请高人设计，设备设施不能凑和，打造成精品景点，增强引力！为此市内交通设施如地铁必建，不仅市民坐，主要是外地游客也要坐，从飞机场下来，就有地铁坐，而今连公交都不通，如何发展旅游？多少年了，每况愈下，和内地差距越拉越大！包头这些能重点做好，一定还有前途。丢弃任何幻想，没人能帮我们，只有我们努力、再努力！
阴山老史
包头连一个东河老城区都改造不好，还谈什么经济带，一半高楼都是烂尾楼，想发展必须引进好的项目，引进和留住人才，把南海湿地打造成西湖那样，让南海公园成为市中心，黄河从市里通过，半城山色半城水，真正成为宜居的大城市。
用户2127407413619
谈到沿河经济带，我觉得更多是讲的地理位置，与沿河经济没有几毛钱关系。
千百年来，由于交通能力的制约，海洋与大河经济决定了延河、沿海的经济地位。
而如今，铁路、灰机、高速公路的发展，突破了传统交通工具的制约。
物流需求的增加，船舶吨位的增加，不是现在河流水位可以承载的，更不要说降水的不断少和堤坝、电站造成的水位降低等因素。
速度慢就完全不符合当今的物流需要。
如果说，这几座城市的发展空间，就当今形势，我觉得无非两点：①由粗转细②由低转高。
但是，政府对这样高投入，低产出，慢慢的转变怎么看呢？
能带来几分政绩呢？
这不是老百姓可以决定的！
臻艾老王
并不看好，因为虽然沿黄河地区，两个城市的相似性太强，都是以重工业、能源和草原牧业为主，产业结构单一，不具有互补性；最重要的是商业、金融、文化娱乐等现代服务业不发达，不具有完整的产业链；地处最北方，北部蒙古国经济欠发达，难以在经济上融为一体，南部的大同西安经济带动作用有限，东南部的发达经济体北京天津又太遥远；最现实的是黄河水道经常缺水，难以起到运输的连接作用。在这里发展黄河经济带实在是一厢情愿。
随时随地经济学
鄂尔多斯永远赶不上包头、别看鄂尔多斯经济好有钱人多、但是鄂尔多斯落后包头人10年还要多、
用户259016568369
早该这样做，鄂尔多斯，包头，呼市未来是一个城群，未来要想进二线城市也必须这样做，呼包鄂好多资源可以共享，例如飞机场，火车站，这样做可以避免资源浪费和资金浪费
孤独醉64592558
应该意义不大，长江经济带是因为依赖于长江做为交通要道，黄河区域那还有兰州银川呢，为啥不能形成经济带，因为各自为政，没啥经济关联。所以沿黄经济带意义不大，以啥作为经济发展基础？包头是工业城市，鄂尔多斯是能源城市。
