在很多的男士心中，都有一個越野夢，這是先天所賦予的一種產品執念。而對於越野車來說，市場上對於它們的劃分也很明顯，小到幾萬高到幾十上百萬的都有。並且在這其中也誕生了不少經典的車型，譬如鈴木的吉姆尼、哈弗H5、吉普牧馬人、福特撼路者、豐田普拉多、以及奔馳G級等等，這些車型是同價格級比較有說服力的。
但是論到品牌強度以及車型的口碑地位的話，豐田的普拉多依舊是數一數二，它的強大並不是因為它有什麼非常明顯的優點，而是它各方面能力都很均衡，並且耐用且省心，開十年無大修完全不是浪得虛名。只可惜的是，國產的普拉多因為大排量被限制的原因即將面臨停產，所以很多人都抱著遺憾的心態去接受這個事實，不過大家也不必沮喪，除了普拉多之外，國內市場也還有很多實力強悍的越野車，就比如今天我要介紹的這款吉普大切諾基，有它何須普拉多，起步配V6引擎+空氣懸架，連雨刮器都是純進口。
嚴格的說起來，吉普在國內的這些年來的發展並不好，因為它旗下的車型銷量都並不突出，除了牧馬人的行業地位高點外，其它的我們例舉幾個出來都並不樂觀，像自由光，當初消費者說它分體式大燈像“眯眯眼”一直被調侃，但是改款之後它改正了這一個缺陷，但消費者依舊不買單。除此之外，吉普專門針對國內市場佈局的一款中大型SUV大指揮官，論起產品力而言並不差，但銷量上只能用慘淡來形容。而吉普大切諾基是吉普旗下的一款旗艦型純進口SUV，售價區間為52.99——71.49萬，與普拉多算是有較大的價格區間重合度，吉普作為專門生產SUV的車企，不僅有著悠久的品牌歷史，對於越野車這一個理念也有著自己獨到的詮釋，在國內擁有吉普情懷的消費者並不佔少數。
而現在就隨我來了解一下這款吉普大切諾基，首先在外觀的設計上，它採用的是家族化很典型的矩陣式風格，格柵處很多矩形狀的線條相互拼接而成，結合C字狀的日行燈線條，兩種也算是相互呼應融合在一起，再配上JEEP的車標，整體展現出來的是強大的畫面美感。車身側面它的腰線相對平順，橫向拉伸的效果比較多結合A柱下方的字母，呈遞給你的是一定硬派化的氣息。尾部的設計中規中矩，大燈的高級感還不錯輔以下方4X4的字母，帶你給的是一定的優越感。尺寸上，該車的長寬高分別為4828/1943/1792mm，軸距為2915mm。
走進車內，大切諾基的內飾不會像奔馳G級一樣給你奢華的連體大屏，它走的是與普拉多相似的風格，鑲嵌式的顯示屏配上對稱風格的出風口雖然散發出一種中庸的氣息，但是還是很符合越野車的這種定位。除此之外，它的中控臺還有亮色飾板的處理，並且配上不同紋路的點綴作用，讓你看上去還是比較親切的。配置上，該車標配空氣懸架、可變懸架、四種駕駛模式、主動降噪、真皮座椅、語音識別等等，在配置上絕對是有領先水準。
動力方面，它全系搭載的都是3.0L的V6引擎，最大有286馬力，與之匹配的是8擋手自一體的變速箱，就這種大排量自吸來說，現在已經很少見了。
總的來說，吉普這個品牌光聽名字就有情懷感，也是很硬派越野的一個象徵，而吉普大切諾基作為旗下的旗艦SUV車型，在越野能力上絕對不比普拉多差，再加上它連雨刮器都是純進口的身份，還是值得被認可的，難怪有的網友說有它何須普拉多。
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