新車到底要不要“拉高速”？

很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個說法，其實，“拉高速”這個概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時，許多新車主會得到老司機或者4S店銷售人員的建議，讓新車拉拉高速，可以避免積碳。我們也在多個車友群內調查發現，超過八成車主有過磨合期拉高速經歷或者正準備讓新車拉高速。那麼，新車真的需要拉高速嗎？

新車出廠前已經經過磨合等細化處理

長期以來，新車拉高速幾乎是新手新車的必修課。“週末要回老家，正好趁這個機會拉下高速。”何先生年前剛買新車，原本一直走104國道回家的他，為了給新車拉一拉高速，果斷改走高速公路。

很多年前，國內汽車製造工藝比較落後，很多精加工都是通過人為完成，這導致包括髮動機、變速箱在內的一些精度要求嚴格的部件加工比較粗糙，需要通過後期“磨合”來提高未來的使用效果和壽命。“新車在磨合期內拉一拉高速，利於缸筒、曲軸等摩擦面形成“鏡面”，減小摩擦阻力，以後車子能跑得更順暢。磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環境下通過機油的快速流動被清走。

而現在正常行駛就是最好的磨合

廠家說明書中並沒有硬性要求汽車‘拉高速’，更沒有統一的‘拉高速’標準。新車在出廠之前，都會對發動機等主要零部件做規範的磨合處理，達到一定要求後才會交付使用。

正常行駛就是對新車最好的磨合。例如，車輛行駛時不要急加速、急剎車，還要避免過高的負荷。只需要按照路況行駛，運行一段時間後，汽車的動力性和經濟性就會處於比較好的狀態。此外，準確地完成保養手冊上的項目是汽車性能最基本也是最有效的保障方式。

所以說“拉高速”對於現在的車輛真的沒什麼必要了。但注意如果您的新車一般處在較低時速和轉速擁堵路段時，拉高速或許對您有幫助，因為低速使機油流動速度低，加上高溫環境下氧化，形成的積碳就比較多。如果長期積累會對車子造車危害。所以長期擁堵路段行駛的車輛最好能定期跑一下高速，這樣的做法才是對車子有益的。

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