【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——長安歐尚

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——長安歐尚

2019年曾在人民大會堂高調發布新車的長安歐尚,遭遇了上市以來最冷的市場,這是全國車市最灰暗的時刻,歐尚自然也未能倖免。

原本要在2020年大幹一場的這家長安歐尚4S店,不得不暫緩執行,雖然目前店面已經全面復工,但市場的恢復,還需要一段相當長的時間。2月份銷售數字的慘淡,讓店內的車輛庫存比例激增,幾乎是去年同期的一倍。

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——長安歐尚

同時,疫情也催生了很多新的營銷方式,線上看車、直播賣車的銷售模式佔比達到銷售總額的40%,售後也推出了上門服務的活動。但一直依賴傳統營銷方式的汽車行業,不可能在短時間內完成營銷方式的徹底轉變,每一天,所有銷售人員除了在線直播,都在期待著客戶登門。

在與負責人的交流中我們瞭解到,這家長安歐尚4S店可謂全員鬥志昂揚,在廠家的扶持下,完全有信心在今年打一場漂亮的翻身仗。

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——長安歐尚

為了更多瞭解這家長安歐尚4S店的真實現狀,汽車自媒體集群鬼斗車聯合哈爾濱車圈車文軒、六圈車、馭姐範兒、大旗侃車、曉青車論壇、車聞知、愛車覺羅、龍車、北方車市、壹號車、哈爾濱購車指南、駕馭觀、樂跑車生活、買車聽我說、軒轅車會、晨爆車市、中國吉林網、關東汽車網等東北三省四市20餘家自媒體平臺及網站共同推出的《汽車經銷商生存現狀白皮書》系列報道第二十八篇,鬼哥通過電話採訪的形式帶您一探究竟!

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——長安歐尚

經過反覆溝通,接受採訪的這家長安歐尚4S店相關負責人不願透露姓名,對此,鬼哥只好用化名雙槍將(董平)來代替。

1、鬼斗車集群:請問貴公司是否已經正式復工?目前售前及售後分別有多少人上班,與正常狀態下相比差多少?具體哪天覆工的,現狀如何?

長安歐尚董平:目前已正式復工。售前14人,售後23人,除個別因異地不允許返程員工外,基本都已返崗。2月17日復工至今,公司員工沒有發燒、咳嗽等現象出現。

2、鬼斗車集群:受疫情影響,貴品牌主機廠是否已推出針對經銷商的疫情應對措施?店內的應對措施是什麼?店內員工上班以及進店看車和修車的消費者是否進行了有效防護?具體是怎麼做的!

長安歐尚董平:長安歐尚主機廠已及時為店內提供了一定數量的口罩,以解決口罩難採購的問題。店內每日早中晚分三次進行消毒,並要求所有工作人員必須戴口罩上崗。早上進行體溫檢測,展車、試駕車採用消毒器進行消毒;員工午餐採用飯盒形式就餐;進店看車及售後維修保養的消費者必須佩戴口罩並測量體溫,隨後進行相關身份登記,還為售後消費者提供單獨區域等候。

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3、鬼斗車集群:儘管去年2月是春節,但銷量與去年同期比會相差多少?請介紹一下2月份售前進店量以及售後營業額分別是多少?

長安歐尚董平:受疫情影響,今年2月份上班時長大概十天左右,與去年同期相比銷量相差一倍左右。進店量自2月24日後期有明顯好轉,售後對保養客戶儘可能採用預約方式,並在前期通知保養類客戶儘可能延遲保養,售後營業額為14萬左右。

4、鬼斗車集群:2月份受疫情影響最大的是什麼,銷售還是售後?產值與去年同期相比會差多少百分比?

長安歐尚董平:影響最大的是售前銷量,2月24日前進店客戶非常少。銷量與去年同期相比減少53%左右,售後產值減少60%左右。

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5、鬼斗車集群:主機廠是否取消了2月份的考核指標?庫存比大概是多少,與去年同期相比差多少百分比?如果3月份恢復考核指標是否能承受得了?

長安歐尚董平:長安歐尚主機廠已經降低了2月份考核標準.目前庫存比大概為4:1,去年庫存比大概為2.7:1。從目前來看,3月份基本能夠完成主機廠考核指標。

6、鬼斗車集群:為應對當前局面,主機廠是否推出了經銷商扶持政策?現在能否保證資金的最合理化運轉?大概有多少車是以承兌匯票的形式進貨?一個月的利息大概是多少?目前最困難的環節存在於哪裡?

長安歐尚董平:長安歐尚主機廠在第一時間推出了延期還款等政策支持。目前看來資金運轉還不是問題。店內有60%車輛採用承兌匯票形式。利息大概為13萬左右。目前最困難的是解決公司盈利問題,畢竟沒有利潤公司將難以支撐。

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7、鬼斗車集群:鑑於目前這種狀態,店面還能堅持多久?如果疫情持續3個月,最先凸顯出的問題會在哪個環節?進車費用、房租還是人員開支。

長安歐尚董平:如果疫情繼續持續下去, 最為凸顯的是人員開支,因為目前銷量不足以達到盈利點,而房租、利息等開支也相對較大。

8、鬼斗車集群:目前店內是否有因為疫情造成的非戰鬥減員?是否有員工返程自我隔離的情況?

長安歐尚董平:目前並沒有減員情況,公司要求異地返長員工需進行14天自我隔離。

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9、鬼斗車集群:疫情造成了進店客戶的減少以及售後維修營業額的降低,請問此次疫情會給客戶帶來哪些行為的改變,應對客戶的行為改變做了哪些調整?例如:在線看車、網絡銷售以及直播賣車,目前網絡銷售所佔比重多少?是否有針對現有車主的上門維修保養服務,比重是多少?

長安歐尚董平:對於此次疫情,進店量已出現明顯好轉,對於平時乘坐公共交通工具,目前還沒有代步車輛的群體而言,現在可能會將購車計劃提前;受疫情影響,部分消費者無法通過線下了解車輛,只能上網獲取相關信息,對此,2月份長安歐尚主機廠便開展了全國線上團購活動,網絡銷售也確實在此期間形成。目前網絡銷售所佔比重大概為40%。對於提供上門維修保養服務,由於客戶所屬區域沒有相應設施,有些問題不能通過上門服務解決,所以比重不高。

10、鬼斗車集群:為應對疫情造成的流動性降低,主機廠是否在2月份加大了在售車型的優惠力度?在商務政策上是否有補貼?

長安歐尚董平:長安歐尚主機廠在2月初時下發了關於2月份營銷方案,以應對疫情影響,主機廠對2月份及3月份商務政策均單獨給予相應的補貼。

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——長安歐尚

某長安歐尚4S店負責人“董平”寄語:隨著疫情逐步得到控制,車市將迎來一次銷量高潮,長安歐尚已做好準備,將以最快的速度將質量最優的產品交付到客戶手中。中國加油!武漢加油!長安加油!

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