永不言弃33224
二手车 无论国产还是合资首先看看这款现在售价多少优惠多少。然后仔细检查车况有无事故水淹等一系列问题。然后在此基础上进行评估。最好多找几个行业内的人士都估一下。最后看看合适不合适。
强哥说车之辉煌
7万多的二手车买什么车好，小编个人认为最好优先考虑合资车：
1、优先买日系车，买不到要的车可再选德系车，两者二手车市找不到合适的时，再考虑其它车。
为什么这么选呢？根据多年修车经验，日系车（二田为代表）经常是开十年内除了常规保养，都 不用修理。德系车（大众为代表）开几年内偶有小毛病。二手车可能会遇到零配件损坏的，修车时日系车的配件比德系便宜得多。哦，为什么把日系德系之外归为其它车呢？其它车有合资车（如欧系法系美系韩系）和国产车，二手合资车一般优于国产车，美系二手车很多油耗过高，想别克10款gt，这样的变速箱问题太大了。国产二手车很多配件损耗大特别车漆薄很多生锈了。但日系德系都有很多车选了
比如：卡罗拉，飞度，捷达，旧款朗逸，德系大众途观，良好口碑，一代神车
日系丰田凯美瑞，实用舒适，丰田佳美
法系标致3008，外型独特，法国人的浪漫
韩系起亚K5， 前卫外观，车中男神
国产吉利博瑞， 最美中国车，没有之一
首先是大众途观，外观经典中庸，空间大，动力足够，发动机省油，操控不错。还很保值。
然后是丰田凯美瑞，外型大气沉稳，内饰简约，动力表现优秀，空间大，质量好。
标致3008，外观及内饰很漂亮，动力充沛，推背感十足，比较省油，
起亚K5，独特外观造型，修长车身设计，夸张轮毂，骚气大灯。配置丰富，沉稳大气
最后一个是吉利博瑞，外观设计及内饰做工抢眼，动力充沛操控性佳。安全舒适，质量可靠。
通过我们的屏幕右方，可以看到，7万块钱的价格，可以购买到大众途观，10年自动，丰田凯美瑞，10年款自动，标致3008，13款自动。起亚K5, 11年自动。吉利博瑞, 16年自动
不过还是那句话，二手车每个车况不同的车价，所以不同的车况在价格上也会有差异。。。当然要是熟悉卖车的那个人合资不合资就无所谓啦，毕竟知根知底的。二手车交易市场水太深。。。。
周小州
可以。7.5万的购车预算虽然不多，但也可以帝豪、长安等优秀的国产家轿，也可以买到5年车龄左右的速腾、轩逸等车型。
为什么国产车被大家这么嫌弃？首先就是就是做工和质量。不管是买多少钱的车子，最重要的还是质量和安全。之前很多日系车被爆减配，导致国内司机人心惶惶，毕竟开车安全才是第一。国外在对车身未组装前以及组装后，行相应的防锈处理。但是国内就不是这样，国产车采用的是整体车架电泳工艺，为了减少成本，国产车只有在车架组装完成后对其进行相应的防锈处理。
合资二手车的性价比主要体现在较高保值率，因为它不需要交购置税，而且车辆的贬值率低；另一方面，合资品牌的车型在驾驶体验普遍优于国产车。而它的缺点也同样明显：车况不确定，外行人对事故车、泡水车分辨不清。
而对于国产车，有部分人认为国产车的品质不如合资车型。实话讲，这要是放在前几年确实如此。但是这几年，国产品牌发展非常迅速，各级别的车型都有不错的产品，尤其是10万以下的区间，更是国产品牌发力的主要战场，而且推出的车型中也确实有一些口碑不错、品质不错、保有量大、比较保值的车型。
重要的是，经过几年时间的发展，新车在配置的丰富度以及先进性方面已经完全超越了过去的车型，因此国产也很值得考虑。
阿雷谈车：
其实现在国产车与合资车各有其优点，买车主要还是看预算，如果预算有限，国产车也是很不错的选择。当然也有很多偏爱国产车的消费者，在某些方面国产车已经不输合资车了。
#我要上头条#
阿雷谈车
7.5万购买二手国产车，个人认为这个做法是不明智的。
国产二手车现在在市场上还不是那么的保值，包括长期在国产第一阵营的吉利，哈弗，奇瑞，比亚迪等等，国产车和合资车造车工艺，发动机变速箱技术还是有些许差距的。购买二手车，如果你是小白，尽量选择那些长期在同级别车型中新车销量排行排名靠前位置的。后期你的保养，使用成本会低很多，如果想出手的话，还会比较好出售。
7.5万的预算你的选择是非常多的，小型车的话，自动挡的飞度，锋范，瑞纳，K2，菠萝等等基本都可以买到准新车，甚至新车[灵光一闪]
A级车的话，速腾，朗逸，宝来，思域等等，如果你非要SUV的话，合资的日产逍客，翼博，昂克拉，老款的途观，CRV，奇峻等等
如果你真的想买二手车，个人建议，除了车况要好，发变没问题外，还是尽量去买合资车型，而且在同级车型中，销量排名靠前几位的。希望我的回答对你有所帮助，要想更深入了解更多的话，可以给我私信[微笑]
建哥w
这是两个问题，一、7.5w买二手国产车值不值？
二、16年吉利博越1.8T自动两驱顶配市场卖价多少钱？
首先回答第二个问题:以16年上牌，家用5w公里，白色，车况良好，无重大事故为基准。当年有些地方买博越要等上一两个月或者加价，也，无优惠，也导致了总车价贵。现在博越新车型车价降的比较厉害，市场价格在7w左右。这个时候就体现出卖车的痛苦了。
然后回答第一个问题7.5w买二手国产车型值不值:这是一个个人观点问题，不存在值不值的问题，就看你喜欢哪个，它能带给你多少。从二手车保值率的角度考虑，我个人不建议花7.5w去买国产的二手车，还是那句话卖车的时候心疼。
个人观点，可以多多相互学习。
二手小车车
16款，如果是16年的话，这个价格是比较合理的。对双方都是可以接受。
这两台都是17年底的，银色去年收的7万8收的，前几天卖了8万2。算是平本。白的今年收的，7万5。所以如果你们私人之间交易的话，比车行收购价高比零售价低是折中的方法。
MR思源
对于现在这个社会状况，这个价位可以要个新的国产车，没必要要二手车，7.5万能要个合资二手车比如奥迪，宝马等等把，不过这类车后期维护都是很高，很是烧钱。7.5万也可以要新合资车，比如桑塔纳捷达等等看自己喜欢什么类型车，质量都可以。
山东川哥
我作为一个过来人建议你买二手车，而且一定要买日系车，省油，不坏，最重要的两大优点。德系车小毛病多，不建议购买。我就是卖二手车的，买4-6年的二手车，其实二手车没有想象的那么可怕，主要还是看心态，别图便宜，同样年限的车差价1万也是很正常的，你买贵的肯定比便宜的要好，这就要看购买者的心态。
德尚汽车工作室
买二手的干吗？内饰都是土，方向盘上有细菌，各种磨损，够买啥的算啥，反正买新车，一手的啥都是新的，开起来多顺心？你是宁可要个二手漂亮老婆，也不要一个丑处女
专治各种半成品
7万5买合资紧凑级二手车，买国产车可以买中级车，买个博瑞他不香吗？别考虑耐用性，我八年的老帝豪都没散架，更不要说博瑞了[抠鼻]
