今日，山東玉米價格繼續偏弱勢運行，個別廠家有2釐到1分的降幅，不過反觀用糧企業的到車數量，較昨天有所減少，只有700餘輛，這就有點不對了。
分析下原因，主要是目前下游產品需求低迷，廠家產品庫存存在一定壓力，對於擴大原糧庫存興趣不大，對於玉米近期的價格持保守態度，對於玉米的供應態勢仍看寬鬆。
再就是，各個廠玉米上量不均，個別廠家到車數量較多，造成企業車多壓價。不過，現在山東的玉米價格基本已到壓無可壓的地步，價格如果進一步下滑的話，只能激起更強的惜售心理。
東北地區提價“搶糧”風潮已近尾聲，面對山東玉米的底價，不知中間商何時開始大規模建庫呢？東北的玉米價格繼續穩中偏強勢運行，目前，基層的餘糧已不多，大多集中在中間環節，前段時間連續的漲價，也使存糧成本大漲，糧價降的話，農戶不願賣，貿易商更不願意，落價難度不下。
市場上更是流傳著許多消息，臨儲拍賣底價要提高，今年玉米缺口大，今年玉米蟲害風險大要減產，等等，不知真偽，但對挺價也起那麼一點點作用。
目前，國內新冠疫情可控，不過國外病毒正流行，美股短期內“熔斷”三次，國際經濟情況有點不妙，肯定也會對國內造成影響。
不過，國內已處於復工復產期，各行各業也在逐步恢復恢復之中，經濟情況也會慢慢好轉，玉米也會乘借“東風”！
分享到:
閱讀更多 中時通糧油視點 的文章
