在中大型車級別中，中國品牌車型屈指可數。比亞迪未來即將推出的漢EV/漢DM有幸成為了中大型車的一員，作為品牌旗下重要產品之一，這款全新的中大型轎車又能否扛起比亞迪旗艦轎車的身份呢？
比亞迪-漢在外觀方面採用了四門轎跑式車身設計，並延續了Dragon Face家族式設計語言。車身線條凌厲且富有張力，車身輪廓動感時尚，給人較強的視覺衝擊力。
前臉部分，漢EV和漢DM還將採用兩種不同的設計，在漢EV車型上，前格柵將採用半封閉式設計，矩陣式的LED燈組的造型也更加犀利，看上去更有未來感。
車身側面造型很流暢，車身腰線略微上揚，尾部的溜背造型比較迷人，屬於目前比較流行的設計元素，貫穿式LED尾燈的設計在比亞迪車型上屢見不鮮，提升辨識度的同時，還帶來了不錯的視覺效果。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。輪胎尺寸方面，新車將提供245/50 R18和245/45 R19兩種輪胎規格供消費者選擇。
值得一說的是，漢還採用了比亞迪自主研發的“氣動”輪圈（其鏤空比約為8%）以及隱藏式門把手的設計，進一步降低了風阻係數，其風阻係數僅為0.233Cd。
內飾方面，漢的內飾造型相比以往的比亞迪車型，在高級感上有明顯的提升。方向盤採用雙輻式設計，皮質座椅上的縫線處理很上檔次，黑紅撞色的內飾配色也讓整個內飾座艙看上去更加華麗。
此外，當氛圍燈點亮後，副駕駛的前方中控臺上的飾板還會出現“龍鱗”的圖案，非常漂亮。中控屏的尺寸依舊驚人，參考以往比亞迪車型中控屏的表現，想必這塊屏幕在顯示效果和功能性方面，都不會讓你失望。
動力方面，漢將推出兩種動力版本車型，包括純電動的漢EV和插電式混動的漢DM。根據目前的消息來看，漢EV將提供單電機以及雙電機兩個版本，前者的電機最大功率為163kW，最大扭矩330N·m；雙電機版本車型則是在後橋增加了最大功率為200kW，峰值扭矩350N·m的後電機。
漢DM版本先期將提供雙擎四驅版車型，即前橋搭載發動機，後橋搭載一臺電機。其中，2.0T渦輪增壓發動機最大功率為192馬力；而後橋的永磁同步驅動電機的最大功率為245馬力。
電池方面，比亞迪漢EV車型上還使用了刀片電池技術，使得碳酸鐵鋰電池的能量密度提升到140Wh/kg。續航里程方面，兩驅單電機車型的NEDC續航里程為605km；四驅雙電機車型的NEDC續航里程為550km。而在漢DM上，則是採用了主流的三元鋰電池。
總結：
拋去未知的價格因素，漢EV/漢DM在外觀上都有著出色的設計，而在內飾的質感方面也有了明顯的提升。最讓人驚喜的是，得益於比亞迪的刀片電池技術，使得漢EV上的電池能量密度達到了140Wh/kg，這使得漢EV（單電機版）的NEDC續航里程超過了600km，成為了比亞迪旗下純電續航里程最高的車型。
在中國品牌中大型轎車寥寥無幾的今天中，漢EV/漢DM在市場中並找不到直接競爭的對手。而作為家族旗艦轎車，在行駛品質、駕乘感受上，它是否又能交上一份滿意的答卷呢？據悉，新車預計將於第三季度上市，我們不妨期待下它未來的表現。
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