广西玉林富哥
你好:
05年丰田花冠4AT自动挡汽车3万多元,虽然该车是好,开不坏的车,但是使用了15年,部件已经老化,也不省油,每公里0、6元,明年是必须2次检测,年审,国六排放标准已经实施,巩怕应找黄牛过检,不和算。这块钱还不如拿来购买部全新比亚迪F3,也是开不坏的的坐骑。如果没有选择的话:入手15年奇瑞风云2,该车型虽小,但是省油,动力足,故障率低,性价比好的小钢炮,做为日常代步工具是合适,我明天去看能不能把车价压到2万元,成交的话即驱车到贵府品茶,以谢介绍之劳!
沈观达
2005款花冠3万多,这台车如果能出手请告知收购这台车的车主是何许人。
汽车排放标准已经升级到国6,之前的54321标准是哪一年开始到哪一年结束了解吗?简单说明一下吧。
2000.7.1~2005.7.1为国1
2005.7.1~2008.7.1为国2
2008.7.1~2011.7.1为国3
2011.7.1~2017.7.1为国4
2017.7.1~2020.7.1为国5
以上是五个等级汽车排放制造标准的时间阶段,2005款花冠是欧III排放标准,然而欧标排放国内的检测标准并不承认,车辆的排放标准完全以检测结果作为参考。而日系车企在油耗与排放方面总是存在一些猫腻,实际欧III的车按照检测标准能达到国2就算不错,检测结果是国1的欧标车也有很多。
所以这台05款花冠很有可能是国1的车,这一等级的车面对的当然是报废;即使检测为国2面对的也是黄标,黄标车是连城区都进不去的准报废车,报废车应该是什么价格呢?其次二手车的保值率已经在快速下滑,15年车龄的花冠只能计算残值;这台车的评估价三万那是在等傻子呢,合理的价格给3000就算多了,其真实价值应该是到报废车按重量称重卖铁,仅此而已。
奇瑞风云2-2015款指导价4.29-4.69万,该车车龄达到五年也不应该有2万+的评估价。首先该车已经停产会影响保值率,其次该车的五年保值率已经低到以下程度。
首年保值率下滑至65%左右
次年保值率下滑至56%上下
第三年保值率低至48%范围
第四年保值率低至40%
第五年保值率低至35%
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天和Auto
首先你说应该是05年的花冠2万多块钱,其次一台自动档的车一台手动档的车,这根本也没法比,通俗的说就是你买这台车想带给你什么样的驾驶感受
我们先说这台花冠,搭配了一台1.8升发动机自动档变速箱,15年的车龄一年需要进行两次车辆检测,保守估计行驶里程20万公里,
再说说风云二1.5排量发动机5前速手动变速箱,发动机皮实耐用,维修保养便宜,
我不知道你为什么要把这两台车放在一起比较,如果你要是追求丰田品牌自动档驾驶舒服,不考虑维修保养成本就买花冠,如果要是想不用一年两检,能接受两箱车,接受国产品牌,你就买风云,希望我的回答对你有所帮助
玩车圈非著名专家
一定是选05年的花冠啦,虽然花了3万,但是值得啦,首先丰田牌子硬都说开不坏的丰田所以就算已经14年的车也是不会坏的,然后合资车开着也有面子啦,比4年奇瑞乞丐车高级,还有14年的车已经具备收藏价值了,说不定以后就是古董老爷车啦,买来精心保养爱护说不定会升值哦,10年后说不定就拍卖30万啦。还有开出去可以装逼啦:说我14面前就老有钱啦,那时老贵啦,现在有感情舍不得买啦。。。
大风刮过擎
十五年已经报废了何必花两万买废铁,零五年的虽然三万好呆还没有报废。其实买这两辆车的都是傻子。
汾河弯农夫
只要脑子没毛病,两个车都不选,如果非要选,肯定选风云2。花冠马上一年两审,并且内饰真的很老气,没有50岁真的接受不了那个内饰,况且十五年的老古董。风云2当年也算是奇瑞的当家小钢炮,质量总体上没问题,两车我都开过,花冠整体上会强些。但是本题中的花冠太老了。
ZZ2008
要是我选,当然属05年的花冠,现在不是都一年一审吗?那选花冠当然是物有所值,十几年的车虽说老化了许多,可质量是有目共睹的,国产车前几年还可以,只要动过了,就像山崩一样,三天医脚两天牙疼!
红城往日之奥汉一格
05年的花冠一万我也不会要!这哪个老板太把这台车当回事了吧!第一,排放标准达不到,第二,05年的车就是新车放到现在也没戏了!第三,本身花冠当初也就是10万块的车!佩服佩服,佩服老板的勇气![灵光一闪]
没礼拜六的礼拜天
十四年的车还能开?送我都不会要,如果你要小心不是在修车的路上就是把你丢在路上,现在很多国产车才四万多,开出去比那破车省心省时省油多了,起码六年不用操心。
尘封9773
我是15年风云二车主信我的买奇瑞风云二 ,丰田也就大家说的比较好