鄧州市你魯哥
我做貨運十幾年了，就是被這種平臺弄死了，運價太低，我沒有加入，今年退出貨運，同樣的路程我收100，貨拉拉最多收30，入貨拉拉的都是幫平臺賺錢。修車還得自己修。傻瓜才入貨拉拉。
y良民
貨拉拉，快狗打車，運滿滿，省省回頭車一大堆的貨運APP平臺，從業門檻低，很多人盲目入行，貸款買車，入行的人越來越多，搞得現在運費是越來越低，特別是有的人拉回頭車，想著放空虧油錢虧路費，只要順路，給錢就拉，你到他那裡帶走了本該是他拉的貨，他到你這裡帶走了本該是你拉的貨，以至於惡性循環，帶來帶去車主不掙錢，貨主得利，坑人的是自己。
再來說說貸款買車的，為了還貸，從無論什麼活都接（髒活苦活累活時間超長的活比如拉菜），到只要給錢就接活，比如正常一百一趟的活，貨主給你壓到八十一趟，你幹不幹？你不幹別人幹了，你一分沒有。如果八十你幹了，下次壓到七十你幹不幹，你不幹別人又幹了，你又一分沒有。總結，我認為現在乾貨運是最卑賤行業，還不如一個收破爛的，最起碼人家可以自己作主，想幹就幹，你呢，苦哈哈的請人家賞口飯，因為你要還貸，修車，折舊，磨損，保養，保險，違章，催貨趕時間吃不上飯睡不好覺，免費搬運工等等，一堆破事！
陳兵84213834
貨拉拉就是窮拉拉，它能把你累死窮到賣車，最就剩一大褲衩。它規劃的路線走禁區，上高架。這個月不管你接沒接到單，最低399沒了，下個月不續就接不了單，而且最要命的是每月上傳車貼，搞的五花八門，花樣倍出，這是最坑爹，稍不一樣，二百完蛋，你的壓金只到一點點給你吃幹！開始一月給50廣告費，現在沒了，反而吃你的壓金，傻子都能明白，我是退了，費了九🐮二虎之力，跑了四趟退了900！早晚她要倒，不信走著瞧！只要貨主不要車主的平臺，能長久嗎？
好好
貨拉拉月入兩萬不是夢，因為有外掛。一部分司機月入五六萬，一部分月入一兩萬，現在貨拉拉調價了，外掛不能用了所以他們才會不滿，才會鬧，才會退出，現在退出一部分司機，剩下的平均月入四萬很簡單。
乘風破浪我最帥
現在想加入貨拉拉的兄弟趕緊吧，月入幾萬不是夢，只要你夠膽房子車子票子都會有的，別在工廠打工了，現在貨拉拉給你們一個成為百萬富翁的機會，抓緊吧！沒錢可以貸款，工作又自由，沒有你們的加入貨拉拉平臺馬上會倒閉的，沒人交壓金，沒人這會員費公司怎麼發展，心動不如行動，我期待你們含淚回家的一天。
鄉村東哥
跑了一年差不多六萬公里，新車六萬多買的，存了不到一萬，問了一下二手車行最多賣一萬二。我操貨拉拉他媽的麻花披
太阿703
各位還在打工的朋友，你們還在拿一個月三、四千的工資嗎？你們還在為工作輕鬆長一身肥膘而煩惱嗎？請馬上加入貨拉拉，從此你的生活會發生翻天覆地的變化，你會發現你的脾氣變好了，該死的肥膘免費減下去了，年輕的你身上散發著酸臭的成熟味道，隨著時間的推移，你還會有胃病這個意想不到的驚喜，最關鍵的是，你終於也是有車的人，想想都牛B，錢不是最重要的，想想你收穫了以上那麼多，還會計較收入還是3、4千這個結果麼？以後就算不幹貨拉拉了，這樣的經歷也是一筆寶貴的精神財富，貨拉拉都幹了，還有什麼事情可以難到你的？請趕快加入吧！本人累了，回工廠上班去了。
老衲只用海飛絲5
從取消車貼廣告費，到漲會員費，到各大城市成功降價，再到深圳大規模維權失敗，再到客戶下單備註要求跟“上帝”似的。個人認為背後主要原因是平臺註冊司機過多。俗話說"林子大了什麼鳥都有"。多到平臺絲毫不擔心你們部分司機退出，多到部分“上帝”似的客戶絲毫不擔心沒司機接單。我本人是做了近3年的貨拉拉司機了，原本打算等等會好乾一點。但是現在對平臺一系列的霸王條款出來我基本對平臺死心絕望了。雖然說沒有平臺我們照樣生活，但是很多正在靠平臺生活的司機朋友們。他們大部分，沒有條件或者說沒有能力去選擇更好的事業工作吧。再次祝各位司機朋友們能早起成功退出貨拉拉。
周志成890
貨拉拉，快狗打車，運滿滿，省省回頭車一大堆的貨運APP平臺，從業門檻低，很多人盲目入行，貸款買車，入行的人越來越多，搞得現在運費是越來越低，特別是有的人拉回頭車，想著放空虧油錢虧路費，只要順路，給錢就拉，你到他那裡帶走了本該是他拉的貨，他到你這裡帶走了本該是你拉的貨，以至於惡性循環，帶來帶去車主不掙錢，貨主得利，坑人的是自己。
再來說說貸款買車的，為了還貸，從無論什麼活都接（髒活苦活累活時間超長的活比如拉菜），到只要給錢就接活，比如正常一百一趟的活，貨主給你壓到八十一趟，你幹不幹？你不幹別人幹了，你一分沒有。如果八十你幹了，下次壓到七十你幹不幹，你不幹別人又幹了，你又一分沒有。總結，我認為現在乾貨運是最卑賤行業，還不如一個收破爛的，最起碼人家可以自己作主，想幹就幹，你呢，苦哈哈的請人家賞口飯，因為你要還貸，修車，折舊，磨損，保養，保險，違章，催貨趕時間吃不上飯睡不好覺，免費搬運工等等，一堆破事！
大慶冰哥
跟本不關平臺的事，反過來說如果沒有太多人加入，那麼現在的補貼還是槓槓的。好比一條船或許是電梯人多了上想想後果……
