對於投資環京區域來說，永清由於區位獨特，且承接了首都的很多疏解項目，屬於必看之地。
近期很多人說永清要修地鐵了，我的第一反應就是“假消息”、“炒作”等。
然後我便開始大量查詢資料，想要進一步的確認該消息的來源。發現一個很奇怪的現象：
①在廊坊市政府官網及永清縣政府官網上尚搜索不到任何關於這條線路的內容。
②在北京地鐵2030年前的規劃圖裡，也搜索不到任何內容。
③各網站有很多自媒體發表過關於這條線路的消息，但是何時開工？由誰來建？何時竣工？各站點的具體位置等都尚不明確。
④比較官方的信息來源於河北新聞網如下引用：
雄安新區至北京大興國際機場將建快線
2019年11月15日 10:24:03 河北新聞網
11月12日，中國雄安集團招標採購管理平臺對外發布《雄安新區至北京大興國際機場快線項目先期實施段勘察設計公開比選公告》。項目起自雄安新區啟動區城市航站樓，止於北京大興國際機場北航站樓，線路正線長83.2千米。其中，雄安新區境內長34千米，廊坊境內長43.6千米，北京境內長5.6千米。設站7座，其中廊坊境內設站2座（高架站），雄安新區境內設站5座（高架站2座，地下站3座），設置車輛段1座。
雄安新區至北京大興國際機場快線項目是列入新區“四縱兩橫”高速鐵路網的重要幹線。項目先期實施段位於雄安新區昝崗組團內，北起雄安高鐵站樞紐代建本線車站工程的南邊界，向西南方向跨越規劃E4（次幹路）、E23（支路）市政道路，至規劃E5（主幹路）市政道路北邊線（雄安樞紐站片區4.9平方公里區域的南邊線），線路呈西南—東北走向，全部採用高架敷設方式。（記者原付川）
⑤關於開工竣工日期倒是在百度百科找到了，引用如下，僅供大家參考：
雄安至北京大興國際機場快線
雄安至北京大興國際機場快線，雄安新區昝崗組團內的雄安至大興國際機場快線項目先期實施段，線路全長85千米，將於2019年12月31日開工，2021年02月28日竣工。
簡介
2019年7月18日，中國雄安集團發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。《公告》顯示，機場快線（R1線）工程南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85千米，其中雄安新區段40千米，廊坊段41千米，北京段4千米。[1]
經過站點
線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4-6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2座車站），投資匡算約250億元。
雄安新區啟動區將設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160千米以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。
按照百度百科的資料顯示，此時這個項目應該已經開工的，但是施工方我們目前無法確定。
而且無論是河北新聞也好，百度百科也好，在時間顯示這個項目並不是近期的，而且早在2019-7-18就已經傳出。不知為何，近期突然被大家關注到？
空穴來風，未必無因。我們姑且相信這條線路將來會有。如果R1快線建成後將極大方便河北與北京的潮汐族。客觀的講這必然會帶動永清的樓市。
而固安在臨空經濟區內的佔比極少，如果R1快線永清站設置的位置距離固安過遠，將會對固安是個很大的利空。因為兩條鐵路不會捱得太近，這次如果永清站不兼顧固安，固安的投資者則要考慮在永清“補倉”了。而目前永清的新盤價格普遍在10000左右，便宜的甚至有9000左右的，對於資金的准入門檻是相對較低的。
那麼你覺得今年是否是個抄底購房的機會呢？歡迎評論區交流。
閱讀更多 一城一窗一案 的文章
