3月28日，武漢“重啟”六條地鐵線路，凌晨5:25分，武漢地鐵2號線首列列車B68自常青車段緩緩駛出，武漢地鐵閘門也再次開啟。時隔65天之後，報站聲再一次迴響在地鐵站臺裡。
和疫情發生之前相比，乘坐地鐵的流程相對複雜一些。乘客首先需要掃武漢市實名登記乘車碼，且呈現綠色，才能順利過安檢乘車。其次，需要過安檢測體溫，37.3℃以下的乘客出示綠色乘車碼，正常過安檢，在已恢復運營的184座地鐵車站中，安裝了200臺紅外智能測溫設備。最後，在進入地鐵車廂後掃車廂碼，換乘進入新的車廂應再次掃碼。同時，記者注意到地鐵座位上標有黃色標識，以往坐六人的座椅，現在需要間隔而坐。車廂內，還有安全員手持提示牌引導乘客掃碼。
武漢封城兩個多月，雖然地鐵暫停，但地鐵集團員工依舊每日組織各專業維修人員上線，對運營設備設施進行檢修維護，組織車輛上線進行調試，以備隨時恢復運營。“3月23日開始，我們組織了多條線路進行空載試運行，多次對車輛及全部設備設施進行消殺，時刻準備著恢復運營。”武漢地鐵工作人員黃彥說。
“兩個多月沒坐地鐵，很高興、很激動，今天第一天上班，地鐵沒恢復之前難以出行。”第一天覆工的武漢市民金鑫開心地說。
據悉，武漢市當天所有運營線路上線111列車，計劃開行1545列次。目前恢復運營的分別是：1號線、2號線（含機場線、南延線）、3號線、4號線（含蔡甸線）、6號線、7號線（含紙坊線）。軌道交通8號線、11號線和陽邏線暫不恢復運營。（光明日報武漢一線報道組）
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