被稱為“譚大膽”“譚無情”的譚旭光入主中國重汽已有21個月的時間，在這段不長不短的日子裡，他做了許多改革，觸及到了很多人的利益，有些人甚至因為他的到來而“失業”，但他的背後卻站著更多的支持者，他的每一次改革都會引來這樣的評論聲：譚老闆武威！老譚應該再強硬些！行業就是需要這樣的強硬派企業家……
為什麼譚旭光的鐵腕治企會迎來一片喝彩？從管理學的角度來說，一個管理者做事，不用考慮太多，他在做決定的時候只需要想一想，我這麼做，是為了自己還是為了大家？只要不是自私自利的行為就可以去幹！
譚旭光來到中國重汽之後做的一系列改革，用新官上任三把火形容也好，從殺雞儆猴立威角度來思考也罷，他的一舉一動都在改變著中國重汽的面貌。
當代企業間的競爭是人才的競爭，這也是譚旭光之所以來到重汽的第一件事就是給管理崗位換血的原因，通過大換血，能者居之，重汽管理水平和效率上了一個大臺階。
第二件事是解決基層員工問題，不管是重新修建了食堂還是之後讓譚旭光大發雷霆的“廁所革命”，他的初衷都是為了給員工提供一個良好的工作環境，當然，撤掉一線生產車間的沙發也把許多人從夢中打醒，“這是生產場所，要沙發幹什麼？”把辦公室的門換成玻璃門也是如此，每一個領導幹部都要光明磊落地辦公，讓員工隨時都可以觀察到他在做什麼。
第三件事是對產品動力鏈的切換，重汽和德國曼恩合資後，產品的動力大量搭載曼技術發動機，曼技術發動機也確實征服了許多卡車用戶的心，但在公路牽引車上，重汽還存在短板，濰柴的到來恰好能補齊重汽的短板，實際上，自從部分產品切換成濰柴動力以後，重汽的產品線得到了極大地拓寬，搭載濰柴動力的汕德卡、豪沃輕卡，裝濰柴天然氣發動機的豪瀚等都有了更大的推廣空間，說白了，蘿蔔青菜各有所愛，曼恩動力和濰柴動力形成合力，這讓重汽在重卡市場擁有了更強競爭力。
從人才、員工、產品三個角度下大力氣改革的譚旭光正在重塑中國重汽的新秩序，也許，這個過程中會遇到多次陣痛，但長期而言肯定是好事，因為一個人才輩出且都能各司其職的品牌，一個員工備受關愛和尊重的品牌，一個產品分層以滿足不同類型用戶需求的品牌擁有向上發展的無限潛力，按照這一勢頭下去，中國重汽成為國內一流、世界知名的商用車企業是早晚的事情，而譚旭光也在這個過程中成長為最有魄力和能力的企業家！做的每一件事都為了企業更好發展，為了員工、幹部更快成長，這就是為何他做事如此強硬卻備受有擁戴的原因所在。
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