眾所周知，隨著現代化的發展，空軍作為軍中一支主要力量，已佔據著不可缺少的角色。而隨著各種新型戰機的出現，對飛行員的要求也是越來越高，於是培養現代化的空軍優秀飛行員也是重中之重。但是我們知道，培養一名飛行員，需要耗費大量的財力和物力，而一名飛行員的訓練時間通常為8年左右，而一個國家在飛行員的身上就需要投資上億元。當然了，這只是資金和培訓上面的要求，其實飛行員的選擇也是十分的嚴格，不僅身體條件要過關，而且還要高於常人的心理素質和強硬的訓練考核。
近十幾年來，我國在航天事業發展非常迅猛，對於飛行員及其它技術人員的要求也是非常的大，而且國內培養的飛行員已經是遠遠不能滿足需要。但是，如果想在短時間內就培訓出一批飛行員來，這也是不現實的事，所以為了解決這樣的問題，我國採用了其它的辦法，直接招募有經驗的外籍飛行員，用來彌補飛行器上的空缺。當然了，這樣招募僅限於民航航空領域，而對於我國拋出的高薪誘惑，還是讓很多人動心，其中大部分是韓國的飛行員，接近400多人。而且他們除了應聘之外，還希望能得到中國發放的綠卡，可以永久的定居這裡，甚至還有人放話，將不會再回韓國去了。正是因為如此，韓國航空公司出現了飛行員短缺的現象，對此韓國當局對這些出國應聘的飛行員給予警告。
說起這方面的原因，其實最值得反思的就是韓國人自己，而且這些飛行員之所以來到我國，就是因為待遇是韓方所不能達到的。近些年來，隨著韓國旅遊、貿易等項目的發展，也推出幾十條航線，但是飛行員在承擔著飛行風險的同時，卻沒有得到相應的回報，於是我們就給他們提出了每年2-3億韓元的工資，甚至還有其它的福利待遇，相比之下，我們的待遇也是最優厚的。
另外，還有一個重要的原因，就是中國近些年來的發展也是有目共睹，一座座現代化的城市展現在東方，豪華的摩天大樓拔地而起，這是很多國家都不具備的，而且中國的發展也讓他們看好了未來的前景，而能留下工作，也將會得到更好的發展，所以很多飛行員都想跑到中國來發展。不過，這也給我們提出個現實的問題，招募外籍飛行員雖然只是暫時的解決了缺口的問題，但是不利於長遠的發展，只有提高自己，加大人才力度的培養，才能滿足未來的需要。
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